Partner P340S 9666990-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 15

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WARNING: 

Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of the

recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLESHOOTING TABLE

CHAIN MAINTENANCE

BREAKING IN A NEW SAW CHAIN:

CHAIN LUBRICATION:

BAR  WEAR 

-  Turn  guide  bar  frequently  at 

regular          intervals  (for  example,  after  5 

hours  of  use),  to  ensure  even  wear  on  top 

and bottom of bar.

OIL PASSAGES 

-  Oil  passages  on  the  bar 

should  be  cleaned  to  ensure  proper 

lubrication  of  the  bar  and  chain  during 

operation.

NOTE: 

The  condition  of  the  oil  passages 

can  be  easily  checked.  If  the  passages  are 

clear,  the  chain  will  automatically  give  off  a 

spray  of  oil  within  seconds  of  starting  the 

saw.  Your  saw  is  equipped  with  an 

automatic oiler system.

CHAIN TENSION:

Check  the  chain  tension  frequently  and 

adjust  as  often  as  necessary  to  keep  the 

chain snug on the bar, but loose enough to 

be pulled around by hand.

A  new  chain  and  bar  will  need  chain 

readjustment after as few as 5 cuts. This is 

normal  during  the  break-in  period,  and  the 

interval  between  future  adjustments  will 

begin to lengthen quickly.

WARNING:

Never have more than 3 

links  removed  from  a  loop  of  chain.  This 

could cause damage to the sprocket.

Always  make  sure  the  automatic  oiler 

system  is  working  properly.  Keep  the  oil 

tank filled with Chain, Bar and Sprocket Oil.

Adequate  lubrication  of  the  bar  and  chain 

during  cutting  operations  is  essential  to 

minimize friction with the guide bar.

Never starve the bar and chain of lubricating 

oil. Running the saw dry or with too little oil 

will decrease cutting efficiency, shorten saw 

chain  life,  cause  rapid  dulling  of  chain,  and 

lead  to  excessive  wear  of  bar  from  

overheating.  Too  little  oil  is  evidenced  by 

smoke or bar discoloration.

PROBLEM

Unit won’t start or starts 

but will not run.

Unit starts, but engine 

has low power.

Engine hesitates.
No power under load.

Runs erratically.

Smokes excessively.

PROBABLE CAUSE

Incorrect starting procedures.
Incorrect carburetor mixture 

adjustment setting.

Incorrect carburetor mixture 

adjustment setting.

Incorrect carburetor mixture 

adjustment setting.

Incorrect carburetor mixture 

adjustment setting.

Fouled spark plug

Fuel filter plugged.

Dirty spark arrester screen.
Dirty air filter.

Incorrectly gapped spark plug.

Incorrect fuel mixture.

CORRECTIVE ACTION

Follow instructions in the User Manual.
Have carburetor adjusted by an Authorized

Service Center.

Have carburetor adjusted by an Authorized

Service Center.

Have carburetor adjusted by an Authorized

Service Center.

Have carburetor adjusted by an Authorized

Service Center.

Clean / gap or replace plug.
Replace fuel filter.

Replace spark arrester screen.
Remove, clean and reinstall filter.

Clean / gap or replace plug.

Use properly mixed fuel (40:1 mixture).