Partner P340S 9666990-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 135

-- 134 --

1. Eemaldage aeglaselt kütusepaagi kork, et 

vabastada kütusepaagist mis tahes surve. 

Tühjendage paak ettevaatlikult.

2. Käivitage mootor ja laske sel töötada kuni 

seiskumiseni,  et  kütus  karburaatorist 

eemaldada.

3. Laske  mootoril  jahtuda  (ligikaudu  5 

minutit).

4. Eemaldage 

süüteküünal, 

kasutades 

süüteküünla võtit. 

5. Valage  põlemiskambrisse  1  teelusikatäis 

puhast  2-taktilise  mootori  õli.  Tõmmake 

starteri trossi aeglaselt mitu korda, et katta 

sisemised  komponendid  õliga.  Asendage 

süüteküünal. (Joon. 19).

MÄRKUS!

  Ladustage  seade  jahedas  kuivas 

kohas,  eemal  võimalikest  süüteallikastest 

nagu ahjud, gaasipõletid, gaasikuivatid jne.

ETTEVAATUST! 

Ärge  ladustage 

kettsaagi kauemaks kui 30 päeva, kui te pole 

teostanud järgmisi toiminguid.

KETTSAE LADUSTAMINE

Optimaalse 

jõudluse 

tagamiseks 

on 

karburaator  tehases  eelseadistatud.  Kui 

täiendav  seadistamine  on  vajalik,  siis  viige 

seade 

lähimasse 

kvalifitseeritud 

teeninduskeskusesse.

Kettsae ladustamine kauemaks kui 30 päeva 

eeldab  hooldusprotseduuride  rakendamist. 

Kui  ladustamisjuhiseid  ei  järgita,  siis 

karburaatorisse jäänud kütus aurustub, jättes 

järele kummilaadseid jääke. See võib kaasa 

tuua  raskused  käitamisel  ja  põhjustada 

kulukat remonti.

KARBURAATORI REGULEERIMINE

1. Eemaldage süüteküünal.

2. Tõmmake  starteri  trossi  hoogsalt,  et 

puhastada põlemiskamber üleliigsest õlist.

SEADME KASUTAMINE 

LADUSTAMISE JÄREL

Joon. 19

Juhtlati  (soonestatud  latt,  mis  toetab  ja 

kannab  saeketti)  ketiratta  otsa  sagedane 

määrimine  on  vajalik.  Juhtlati  korralik 

hooldamine,  nagu  on  selgitatud  käesolevas 

jaotises, on oluline, et hoida saag töökorras.

JUHTLATI HOOLDUS

Juhtlati  probleemidest  enamikku  saab 

vältida, kui kettsaagi hästi hooldada.

Juhtlati  ebapiisav  määrimine  ja  sae 

kasutamine  ketiga,  mis  on  LIIGA  PINGUL 

põhjustab lati kiiret kulumist.

Lati kulumise minimeerimiseks on soovitatav 

järgida järgmisi hooldusprotseduure.

JUHTLATI HOOLDUS:

Joon. 20

Määrdeaine  kandmiseks  juhtlati  ketiratta 

otsale 

on 

soovitatav 

kasutada 

määrdepüstolit (fakultatiivne).

Määrdepüstol on varustatud nõelaga, mis on 

vajalik  määrdeaine  efektiivseks  kandmiseks 

ketiratta otsale.

TÖÖRIISTAD MÄÄRIMISEKS:

HOIATUS!

Lati  ja  keti  käsitsemisel 

kandke vastupidavaid töökindaid.

KETIRATTA ÕLITAMINE:

1. Vajutage STOP-lüliti alla.

MÄRKUS.

 Juhtlati ketiratta õlitamiseks ei ole 

vaja saeketti eemaldada.

Määrimist saab teha töö vältel.

2. Puhastage juhtlati ketiratta ots.

3. Määrdepüstoli (fakultatiivne) kasutamiseks 

sisestage  nõela  otsak  määrimisavasse  ja 

süstige  määrdeainet,  kuni  see  ilmub 

ketiratta otsa välimisele servale (joon. 20).

4. Pöörake 

saeketti 

käsitsi 

Korrake 

määrimisprotseduuri,  kuni  kogu  ketiratta 

ots on määritud.

ETTEVAATUST!

Teie  uue  sae 

ketiratta  ots  on  tehases  eelmääritud. 

Ketiratta  otsa  alltoodud  juhiste  kohaselt 

määrimata jätmine vähendab sae jõudlust ja 

põhjustab  selle  kinnijäämist,  tühistades 

tootja garantii.

Ketiratta  otsa  määrimine  on  soovitatav  läbi 

viia  pärast  10-tunnilist  kasutamist  või  üks 

kord  nädalas,  lähtuvalt  olukorrast.  Enne 

määrimist puhastage juhtlati ketiratta ots alati 

põhjalikult.

KETIRATTA OTSA MÄÄRIMINE:

A

C

D

B

Joon. 18A

Joon. 18B

6. Paigaldage uus süüteküünal.

MÄRKUS!

  Asendamiseks  tuleb  kasutada 

takistiga süüteküünalt.

MÄRKUS!

  See  süüteküünlasüsteem  vastab 

kõigile 

häireid 

tekitavate 

seadmete 

regulatsioonidele.

3. Puhastage süüteküünal ja seadistage selle 

vahe  või  paigaldage  uus  sobiva  vahega 

süüteküünal.

4. Valmistage seade kasutamiseks ette.

5. Täitke  kütusepaak  kütuse/õli  sobiva  seg- 

uga. Vt jaotist 

KÜTUS JA MÄÄRIMINE

.