Генераторы AL-KO 2000 i - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
CZ
Originální návod k použití
66
Benzínový generátor INVERTER 2000i
6.
Víčko pro plnění oleje pevně uzavřete a očistěte.
7.
Opět nasaďte kryt motoru a zašroubujte jej.
Uvedení do provozu
Pozor!
Generátor musí být bezpečně uzemněn.
Symbol fotoaparátu na následujících stránkách
odkazuje na vyobrazení na předchozích strán
-
kách.
Uzemnění stroje
Pozor – nebezpečí úderu elektrickým proudem!
Pro uzemnění nepoužívejte neizolovaný vodič.
Pozor!
Generátor musí být bezpečně uzemněn.
Pro uzemnění použijte vodič s průřezem
minimálně 2,5 mm
2
.
Připojení zemnicího vodiče
(
1
)
1.
Konec zemnicího vodiče přitiskněte pod matici
zemnicí svorky (
1/1)
.
2.
Zemnicí vodič upevněte dotažením matice.
3.
Druhý konec zemnicího vodiče spojte se zemnicí
elektrodou (např. kovová tyč).
4.
Zemnicí elektrodu pevně zastrčte do země.
Sytič
(
7
)
1.
Při studeném startu otočte knoflík do polohy
„CHOKE“ (sytič).
2.
U ohřátého stroje otočte knoflík do polohy „ON“.
Nastartování motoru
Pozor - nebezpečí otravy!
Motor nikdy nenechávejte běžet v uzavřených
prostorech.
Pozor - nebezpečí zranění!
Pozor - nebezpečí zpětného rázu!
Startovací lanko může směrem k motoru odskočit
rychleji, než může být puštěno.
1.
Spínač ESC nastavte do polohy „OFF“ (
8
).
2.
Odvzdušňovací ventil víčka palivové nádrže otočte
na „ON“ (
9
).
3.
Při studeném startu otočte knoflík do polohy
„CHOKE“ (sytič) (
7
).
Poloha „CHOKE“ (sytič) není nutná, když má
motor pracovní teplotu.V takovém případě otočte
knoflík na „ON“.
Pozor!
Při startování držte generátor jednou rukou za
držadlo, aby při startování nesklouzl pryč nebo se
nepřevrátil.
4.
Startovací lanko pomalu vytahujte, až je napnuto.
5.
Za startovací lanko plynule zatáhněte a poté jej
nechte pomalu navinout zpět (
10
).
Pokud by stroj při druhém pokusu o nastartování
opět nenastartoval, postupujte podle pokynů pro
sytič.
Při startování motoru s ESC na „ON“ a když na
generátor nejsou připojeny žádné spotřebiče
▪
se motor při okolní teplotě pod 0 °C se
nechává běžet při jmenovitých otáčkách
(5000 min
-1
) po dobu 5 minut, aby se
zahřál.
▪
se motor při okolní teplotě pod 5 °C se
nechává běžet při jmenovitých otáčkách
(5000 min
-1
) po dobu 3 minut, aby se
zahřál.
Po této době reguluje ESC otáčky motoru v
závislosti na připojených přístrojích a tím dané
zátěži na příslušné provozní otáčky.
Provoz
Přibližně 30 vteřin po startu otočte knoflík z polohy
„CHOKE“ (sytič) zpět na „ON“ (
11
).
Výstražná kontrolka oleje (červená)
(
15/1
)
Když hladina oleje klesne pod minimum, začne výstražná
kontrolka oleje svítit a motor se automaticky zastaví. Pro
nový start motoru musí být doplněn olej.
Kontrolka přetížení (červená)
(
15/2
)
Kontrolka přetížení se rozsvítí, když je zjištěno přetížení
připojeným elektrickým přístrojem, řídicí jednotka měniče
se přehřívá nebo stoupne výstupní střídavé napětí. Jistič
střídavého proudu vybaví a zastaví generování proudu,
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
