Генераторы AL-KO 2000 i - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
LV
Oriģinālā lietošanas instrukcija
118
Benzīna ģenerators INVERTER 2000i
Motoreļļas uzpilde
(
4
)
1.
Novietojiet ierīci uz līdzenas, taisnas virsmas.
2.
Izskrūvējiet skrūves (
3/1
).
3.
Noņemiet motora pārsegu (
3/2
).
4.
Noskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu un novietojiet to
tīrā vietā (
4/1
).
5.
Uzpildiet eļļu, izmantojot piltuvi (
5
).
Ievērojiet maksimālo uzpildes līmeni (
6
).
6.
Cieši noslēdziet un notīriet eļļas uzpildes vāciņu.
7.
Uzlieciet un pieskrūvējiet motora pārsegu.
Ekspluatācijas sākšana
Uzmanību!
Ģeneratoram jābūt droši iezemētam.
Fotokameras simbols turpmākajās lappusēs
norāda uz attēliem iepriekšējās lappusēs.
Ierīces iezemēšana
Uzmanību! Strāvas trieciena risks!
Zemēšanai neizmantojiet kailus vadus.
Uzmanību!
Ģeneratoram jābūt droši iezemētam.
Izmantojiet vismaz 2,5 mm
2
šķērsgriezuma
zemējuma vadu.
Zemējuma vada pievienošana
(
1
)
1.
Vienu zemējuma vada galu palieciet zem zemējuma
spailes uzgriežņa (
1/1)
.
2.
Nostipriniet zemējuma vadu, pievelkot uzgriezni.
3.
Otru zemējuma vada galu savienojiet ar zemējuma
stieni (piemēram, metāla stieni).
4.
Zemējuma stieni stingri iespraudiet zemē.
Drosele
(
7
)
1.
Iedarbinot aukstu dzinēju, pagrieziet grozāmo
pogu pozīcijā „CHOKE“.
2.
Kad sasniegta motora darba temperatūra,
pagrieziet grozāmo pogu pozīcijā „ON“.
Motora iedarbināšana
Uzmanību! Saindēšanās risks!
Motoru nekādā gadījumā nedrīkst darbināt
slēgtās telpās.
Uzmanību! Traumu gūšanas draudi!
Uzmanību! Atsitiena risks!
Startera aukla var atlēkt atpakaļ pie motora ātrāk,
nekā to var paspēt atlaist.
1.
Pārslēdziet slēdzi ESC pozīcijā „OFF“ (
8
).
2.
Pagrieziet degvielas tvertnes vāciņa atgaisošanas
ventili pozīcijā „ON“
(
9
).
3.
Iedarbinot aukstu dzinēju, pagrieziet grozāmo pogu
pozīcijā „CHOKE“ (
7
).
Poga nav jāpagriež pozīcijā „CHOKE“, ja ir sa
-
sniegta motora darba temperatūra. Šādā gadīju
-
mā pagrieziet grozāmo pogu pozīcijā „ON“.
Uzmanību!
Iedarbinot ģeneratoru, ar vienu roku turiet pārne
-
šanas rokturi, lai ģenerators iedarbināšanas laikā
neaizslīdētu vai neapgāztos.
4.
Lēnām izvelciet startera auklu, līdz tā ir nostiepta.
5.
Strauji paraujiet startera auklu un ļaujiet tai lēnām
attīties atpakaļ (
10
).
Ja ierīci nevar iedarbināt arī ar otro mēģinājumu,
ņemiet vērā informāciju par droseli.
Ja motora iedarbināšanas laikā slēdzis ESC ir
pagriezts pozīcijā „ON“ un pie ģeneratora nav
pieslēgts neviens patērētājs:
▪
ja apkārtējā temperatūra ir zemāka par
0 °C, motors 5 minūtes darbojas ar nomi
-
nālo apgriezienu skaitu (5000 min
-1
), lai
uzsiltu;
▪
ja apkārtējā temperatūra ir zemāka par
5 °C, motors 3 minūtes darbojas ar nomi
-
nālo apgriezienu skaitu (5000 min
-1
), lai
uzsiltu.
Kad šis laika posms ir pagājis, ESC sistēma pie
-
lāgo motora apgriezienu skaitu atkarībā no pie
-
slēgtajām ierīcēm un ar tām saistīto slodzi.
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
