Генераторы AL-KO 2000 i - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
129
478 067_c
PL
2.
Benzynę wlać przez lejek.
Napełnić tylko do poziomu oznaczonego
czerwoną linią (
2/1
).
Maks. poziom napełnienia (
2/2
).
3.
Szczelnie zamknąć otwór wlewowy zbiornika
i oczyścić go.
Wlewanie oleju silnikowego
(
4
)
1.
Urządzenie ustawić na równej, płaskiej powierzchni.
2.
Wykręcić śruby (
3/1
).
3.
Zdjąć osłonę silnika (
3/2
).
4.
Odkręcić pokrywę wlewu oleju, odłożyć zamknięcie
w czystym miejscu (
4/1
).
5.
Olej wlać przez lejek (
5
).
Zwracać uwagę na maks. poziom napełnienia
(
6
)
6.
Szczelnie zamknąć otwór wlewowy zbiornika oleju
i oczyścić.
7.
Ponownie założyć osłonę silnika i dokręcić.
Uruchomienie
Uwaga!
Agregat prądotwórczy musi być pewnie uziemiony.
Symbol kamery na kolejnych stronach odsyła do
ilustracji na poprzednich stronach.
Uziemienie urządzenia
Uwaga – niebezpieczeństwo porażenia prądem!
Do uziemiania nie stosować gołego drutu.
Uwaga!
Agregat prądotwórczy musi być pewnie uziemiony.
Do uziemiania stosować przewód o przekroju co
najmniej 2,5 mm
2
.
Podłączanie przewodu uziemienia
(
1
)
1.
Wcisnąć koniec przewodu uziemienia pod nakrętkę
zacisku uziemienia (
1/1).
2.
Zamocować przewód uziemienia, dokręcając
nakrętkę.
3.
Drugi koniec przewodu uziemienia połączyć
z kołkiem uziemiającym (np. metalowym prętem).
4.
Mocno wbić kołek uziemiający do ziemi.
Ssanie
(
7
)
1.
W przypadku rozruchu na zimno przestawić gałkę
obrotową do ustawienia „CHOKE”.
2.
W przypadku gdy urządzenie jest nagrzane do
temperatury roboczej przestawić gałkę obrotową do
ustawienia „ON”.
Uruchamianie silnika
Uwaga – ryzyko zatrucia!
Nigdy nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach
zamkniętych.
Uwaga – ryzyko odniesienia obrażeń!
Uwaga – niebezpieczeństwo odrzutu!
Linka startowa może odskoczyć z powrotem do
silnika, jeszcze przed zwolnieniem.
1.
Przełącznik ESC ustawić w pozycji „OFF” (
8
).
2. Zawór wentylacyjny w korku zbiornika paliwa
przekręcić do pozycji „ON”
(
9
).
3.
W przypadku rozruchu na zimno przestawić gałkę
obrotową do ustawienia „CHOKE” (
7
).
Ustawienie „CHOKE” nie jest konieczne, jeśli
silnik znajduje się w temperaturze roboczej. W ta
-
kim wypadku ustawić gałkę obrotową w pozycji
„ON”
Uwaga!
Podczas uruchamiania przytrzymywać agregat
prądotwórczy jedną ręką, tak aby nie ześlizgnął
się ani nie przewrócił.
4.
Powoli wyciągnąć linkę startową, dopóki nie będzie
napięta.
5.
Szybko pociągnąć linkę startową, a następnie
powoli zwolnić (
10
).
Jeżeli podczas powtórnej próby uruchomienia
urządzenie nadal nie zadziała, należy postę
-
pować zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi
ssania.
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
