Генераторы AL-KO 2000 i - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
151
478 067_c
SK
3. Odoberte kryt motora (
3/2
)
4. Odskrutkujte veko plniaceho otvoru oleja a uzáver
odložte na čisté miesto. (
4/1
)
5.
Olej naplňte pomocou lievika (
5
).
Dodržiavajte max. výšku hladiny (
6
)
6. Veko plniaceho otvoru oleja pevne uzavrite
a vyčistite.
7.
Kryt motora opäť nasaďte a pevne priskrutkujte
Uvedenie do prevádzky
Pozor!
Elektrocentrála musí byť bezpečne uzemnená
Symbol fotoaparátu na nasledovných stranách od-
kazuje na obrázky na predchádzajúcich stranách
Uzemnenie prístroja
Pozor – nebezpečenstvo zásahu elektrickým
prúdom!
Na uzemnenie nepoužívajte holý drôt.
Pozor!
Elektrocentrála musí byť bezpečne uzemnená
Na uzemnenie používajte uzemňovací drôt
s prierezom minimálne 2,5 mm
2
Pripojenie uzemňovacieho drôtu
(
1
)
1.
Jeden koniec uzemňovacieho drôtu zasuňte pod
maticu uzemňovacie svorky.(
1/1)
2.
Uzemňovací drôt zafixujte utiahnutím matice
3.
Druhý koniec uzemňovacieho drôtu pripojte k
uzemňovaciemu kolíku (napr. kovová tyč)
4.
Uzemňovací kolík zasuňte do zeme
Choke (sýtič)
(
7
)
1.
Pri studenom štarte otočte otočné tlačidlo do polohy
„CHOKE“ (sýtič).
2.
Ak má prístroj prevádzkovú teplotu, otočné tlačidlo
otočte do polohy „ON“ (ZAP).
Štartovanie motora
Pozor – nebezpečenstvo otravy!
Motor nenechávajte nikdy zapnutý v uzavretých
priestoroch.
Pozor – nebezpečenstvo zranenia!
Pozor – nebezpečenstvo spätného rázu!
Štartovacie lanko sa môže k motoru vrátiť rýchlej
-
šie, než je možné ho pustiť.
1.
Spínač ESC nastavte do polohy „OFF“ (VYP) (
8
)
2.
Odvetrávací ventil krytu palivovej nádrže otočte do
polohy „ON“ (ZAP) (
9
)
3.
Pri studenom štarte otočte otočné tlačidlo do polohy
„CHOKE“ (sýtič) (
7
)
Poloha „CHOKE“ (sýtič) nie je potrebná, ak má
motor prevádzkovú teplotu. V takom prípade
otočte otočné tlačidlo do polohy „ON“ (ZAP)
Pozor!
Elektrocentrálu pri štartovaní držte jednou rukou
za rukoväť, aby sa pri štartovaní nekĺzala alebo
neprevrátila
4.
Štartovacie lanko vyťahujte pomaly, kým sa
nenapne.
5. Štartovacie lanko plynulo potiahnite a následne ho
nechajte pomaly opäť naviť (
10
)
Ak by prístroj pri druhom pokuse o štart ešte
vždy nenaštartoval, všimnite si pokyny týkajúce
sa sýtiča
Pri štartovaní motora so spínačom ESC v polohe
„ON“ (ZAP), a nie sú pripojené žiadne spotrebiče
▪
pri teplote okolia nižšej ako 0 °C nechajte
motor bežať s menovitými otáčkami
(5000 min
-1
) po dobu 5 minút, aby sa
motor zohrial.
▪
pri teplote okolia nižšej ako 5 °C nechajte
motor bežať s menovitými otáčkami
(5000 min
-1
) po dobu 3 minút, aby sa
motor zohrial.
Po tomto čase reguluje otáčky motora ESC,
v závislosti od pripojených prístrojov a s tým
súvisiacej záťaže, na zodpovedajúce prevádzko
-
vé otáčky.
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
