Генераторы AL-KO 2000 i - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
SLO
Prevod originalnih navodil
162
Bencinski agregat INVERTER 2000i
Točenje motornega olja
(
4
)
1. Napravo postavite na ravno vodoravno površino.
2. Odvijte vijake (
3/1
).
3. Snemite pokrov motorja (
3/2
).
4.
Odvijte pokrov odprtine za točenje olja in odložite
zapiralo na čisto mesto. (
4/1
)
5.
S pomočjo lijaka natočite olje (
5
).
Pazite na maks. raven napolnjenosti (
6
).
6.
Trdno zaprite in očistite odprtino za točenje olja.
7. Znova namestite in privijte pokrov motorja.
Zagon
Pozor!
Agregat mora biti ozemljen.
Simbol fotoaparata na naslednjih straneh opozarja
na slike na predhodnih straneh.
Ozemljitv naprave
Pozor – električni udar!
Za ozemljitev ne uporabljajte golih žic.
Pozor!
Agregat mora biti ozemljen.
Za ozemljitev uporabite ozemljitveni vodnik
s presekom najmanj 2,5 mm
2
.
Priključitev ozemljitvenega vodnika
(
1
)
1. En konec ozemljitvenega vodnika potisnite pod
matico ozemljitvene sponke.(
1/1)
2. Ozemljitveni vodnik pritrdite z zategovanjem matice.
3.
Drugi konec ozemljitvenega vodnika povežite z
ozemljitveno palico (npr. kovinsko palico).
4. Ozemljitveno palico potisnite v zemljo.
Dušilka
(
7
)
1.
Pri hladnem zagonu obrnite vrtljivi gumb v položaj
»CHOKE«.
2. Pri toplem zagonu obrnite vrtljivi gumb naprave
v položaj »ON«.
Zagon motorja
Pozor – nevarnost zastrupitve!
Motorja nikoli ne zaganjajte v zaprtih prostorih.
Pozor – nevarnost poškodb!
Pozor – nevarnost povratnega udarca!
Zaganjalna vrvica lahko hitreje odskoči nazaj
k motorju kot jo je mogoče spustiti.
1.
Stikalo ESC preklopite v položaj »OFF« (
8
).
2.
Obrnite odzračevalni ventil pokrova rezervoarja za
gorivo v položaj »ON«
(
9
).
3.
Pri hladnem zagonu obrnite vrtljivi gumb v položaj
»CHOKE« (
7
).
Položaj »CHOKE« ni obvezen, če je motor segret
na delovno temperaturo. V tem primeru obrnite
vrtljivi gumb v položaj »ON«.
Pozor!
Ob zagonu držite agregat z eno roko na ročaju
za prijemanje, da agregat ob poskusu zagona ne
odskoči oziroma da se ne prevrne.
4.
Zaganjalno vrvico počasi vlecite ven, dokler ne
bo napeta.
5. Zaganjalno vrvico sunkovito povlecite in nato
počasi popuščajte, da se znova navije (
10
).
Če se naprava ne zažene niti po drugem posku
-
su zagona, upoštevajte napotek za dušilko.
Ob zagonu motorja s stikalom ESC v položaju
»ON« in brez priključenih porabnikov na agregat
▪
mora pri temperaturah okolice manj kot
0 °C motor 5 min delovati pri nazivni hitrosti
(5.000 min
-1
), da se segreje.
▪
mora pri temperaturah okolice manj kot
5 °C motor 3 min delovati pri nazivni hitrosti
(5.000 min
-1
), da se segreje.
Po tem času ESC upravlja ustrezno delovno
hitrost motorja glede na priključene naprave in s
tem povezano obremenitev.
Obratovanje
Približno 30 sekund po zagonu obrnite vrtljivi gumb iz
položaja »CHOKE« nazaj v položaj »ON« (
11
).
Характеристики
Остались вопросы?Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)
