Bosch 1/2″ 310Нм - Инструкция по эксплуатации - Страница 174

174

 | Română 

3 609 929 C65 | (5.8.13)

Bosch Power Tools

0 607 450  622

–

Funcţionare dreapta:

 Pentru înşurubarea de şuruburi şi 

piuliţe, întoarceţi comutatorul de schimbare a direcţiei de 
rotaţie 

5

 în sensul mişcării acelor de ceasornic, aducându-

l în poziţia 1 (momentul de torsiune la nivelul cel mai mic), 
2 sau până la punctul de oprire, în poziţia 3 (momentul de 
torsiune la nivelul cel mai mare).

–

Funcţionare spre stânga:

 Pentru slăbirea de şuruburi şi 

piuliţe rotiţi comutatorul de schimbare a direcţiei de rota-
ţie 

5

 în sens contrar mişcării acelor de ceasornic.

0 607 450 626/... 627/... 628

–

Funcţionare spre dreapta:

 Pentru înşurubarea de şuru-

buri şi piuliţe rotiţi comutatorul de schimbare a direcţiei de 
rotaţie 

5

 în sensul mişcării acelor de ceasornic aducându-l 

în poziţia 1 (cel mai slab moment de torsiune ), 2 sau până 
la punctul de oprire (cel mai puternic moment de torsiu-
ne).

–

Funcţionare spre stânga:

 Pentru slăbirea de şuruburi şi 

piuliţe rotiţi comutatorul de schimbare a direcţiei de rota-
ţie 

5

 în sens contrar mişcării acelor de ceasornic.

Pornire/oprire

Indicaţie: 

Dacă scula pneumatică nu porneşte, de exemplu, 

după o perioadă mai îndelungată de pauză, întrerupeţi ali-
mentarea cu aer şi învârtiţi de mai multe ori sistemul de prin-
dere a accesoriilor 

3

 pentru a porni motorul. Prin aceasta se 

înlătură forţele de adeziune.

– Pentru 

pornirea

 sculei pneumatice apăsaţi întrerupătorul 

pornit/oprit 

8

.

– Pentru 

oprirea

 sculei pneumatice eliberaţi întrerupătorul 

pornit/oprit 

8

.

Indicaţie: 

Reglajul necesar al momentului de torsiune şi dura-

ta procesului de înşurubare depinde de tipul înşurubării şi se 
determină cel mai bine prin probe practice. Verificaţi înşuru-
barea de probă cu un cuplometru electronic sau cu o cheie 
dinamometrică. După ce aţi stabilit reglajul optim al momen-
tului de torsiune şi durata procesului de înşurubare, pentru 
aceleaşi procese de înşurubare ar trebui să ţineţi apăsat între-
rupătorul pornit/oprit 

8

 întotdeauna pentru acelaşi interval 

de timp.

Instrucţiuni de lucru



Puneţi accesoriul pe piuliţă/şurub numai cu şurubelni-
ţa oprită. 

Accesoriile care se rotesc pot aluneca de pe piu-

liţă/şurub.



Opriţi scula pneumatică în cazul unei întreruperi a ali-
mentării cu aer sau în cazul scăderii presiunii de lucru. 

Veificaţi presiunea de lucru şi reporniţi scula puneumatică 
atunci când presiunea de lucru este din nou optimă.

Solicitările bruşte au drept efect o scădere puternică a turaţiei 
sau oprirea sculei pneumatice, dar nu afectează motorul.

Întreţinere şi service

Întreţinere şi curăţare



Nu permiteţi efectuarea lucrărilor de întreţinere şi re-
paraţii decât de către personal de specialitate cores-
punzător calificat. 

Astfel veţi avea garanţia menţinerii si-

guranţei în exploatare a sculei pneumatice.

După fiecare lucrare de întreţinere, controlaţi turaţia cu ajuto-
rul unui turometru şi verificaţi scula pneumatică cu privire la 
vibraţii crescute.

Un centru de service şi asistenţă post-vânzări autorizat Bosch 
poate executa aceste lucrări rapid şi fiabil.

Utilizaţi numai piese de schimb originale Bosch.

Curăţare regulată (vezi figura C)

– Curăţaţi regulat sita de la admisia aerului sculei pneumati-

ce. Deşurubaţi în acest scop niplul de furtun 

15

 sau racor-

dul de furtun 

18

 şi îndepărtaţi particulele de praf şi murdă-

rie de pe sită. Fixaţi apoi din nou prin înşurubare racordul 
de furtun.

Particulele de apă şi murdărie din aerul comprimat provoacă 
formarea ruginii şi duc la uzura lamelelor, supapelor etc. Pen-
tru a evita acest fenomen, ar trebui să turnaţi în orificiul de ad-
misie a aerului 

7

 câteva picături de ulei de motor. Racordaţi 

din nou scula pneumatică la instalaţia de alimentare cu aer 
(vezi „Racordarea la instalaţia de alimentare cu aer“, 
pagina 173) şi lăsaţi-o să funcţioneze 5 – 10 s, timp în care 
veţi absorbi uleiul scurs cu o lavetă. 

În cazurile în care nu 

aveţi nevoie de scula pneumatică perioade mai îndelunga-
te de timp, ar trebui să executaţi întotdeauna această pro-
cedură.

Întreţinere periodică

Lamelele rotorului trebuie verificate prin rotaţie, iar dacă este 
cazul, înlocuite de către personal de specialitate.

Lubrifierea sculei pneumatice

Pentru gresarea directă a sculei pneumatice sau pentru reali-
zarea amestecului din unitatea de service ar trebui să folosiţi 
ulei de motor SAE 10 sau SAE 20.

Indicaţie: 

Unsoarea în exces influenţează puterea şurubelni-

ţei cu impact, deoarece mecanismul de percuţie se se blo-
chează.

0 607 450 593 (vezi figura D)

Pentru lubrifierea motorului pneumatic este incorpo-
rată o cameră de ulei 

20

. Dacă nu se foloseşte un ne-

bulizator de ulei, aceasta ar trebui să fie umplută cu 
ulei cel puţin o dată pe zi cu o pompă manuală.

– Întoarceţi în acest scop scula pneumatică, astfel încât mâ-

nerul să fie îndreptat în sus.

– Deşurubaţi şurubul de închidere 

9

 cu o cheie imbus potri-

vită.

– Umpleţi camera de ulei 

20

 cu ulei de motor.

– Strângeţi din nou bine şurubul de închidere 

9

.

„Forward“ indică funcţionarea spre dreapta.

„Reverse“ indică funcţionarea spre stânga.

„Reverse“ indică funcţionarea spre stânga.

„Forward“ indică funcţionarea spre dreapta.

F

R

R

F

OBJ_BUCH-281-003.book  Page 174  Monday, August 5, 2013  4:26 PM