ÚDRÎBA; ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ; KONSERWACJA - Efco MT 2600(24235) - Инструкция по эксплуатации - Страница 34

73

53

54

55

56

Česky

Pуccкий

Polski

ÚDRÎBA

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

KONSERWACJA

UPOZORNùNÍ - Pfii údrÏbov˘ch pracích vÏdy pouÏívejte 

ochranné rukavice. ÚdrÏbu neprovádûjte, je-li motor 

je‰tû tepl˘.

BROU·ENÍ ¤ETùZU

Dûlení fietûzu (obr. 51) je  1/4"x.050" (Carving) nebo 3/8”x.050”. 

Pfii brou‰ení fietûzu pouÏívejte ochranné rukavice a kulat˘ pilník 

Ø 

4 mm (5/32”).

POZOR - Nemontujte fietûz 1/4” na fietûzku pro 3/8” 

nebo naopak.

¤etûz vÏdy bruste z vnitfiní strany ostfií smûrem ven (obr. 50) s 

ohledem na hodnoty uvedené na obr. 51.

¤ezné ãlánky fietûzu musí mít po nabrou‰ení stejnou ‰ífiku a 

délku.

UPOZORNùNÍ - ¤etûz je nutné nabrousit vÏdy, kdyÏ 

zjistíte, Ïe piliny jsou tak nepatrné jako pfii normálním 

pilování.

Pfii kaÏdém 3-4 brou‰ení je nutné zkontrolovat a pfiípadnû 

obrousit omezovaã hloubky ploch˘m pilníkem a speciálním 

pilníkem, které se dodávají jako volitelné vybavení; pak zakulaÈte 

pfiední úhel (obr. 52).

POZOR - Správná v˘‰ka omezovaãe hloubky je  stejnû 

dÛleÏitá jako správné nabrou‰ení fietûzu.

LI·TA

Li‰ty s cívkou ve ‰piãce je nutné namazat mazivem pomocí 

mazací stfiíkaãky (obr. 53).

L i ‰ t u   p r a v i d e l n û   k a Ï d ˘ c h   8   h o d i n   o b r a c e j t e ,   a b y   s e 

opotfiebovávala stejnomûrnû.

DráÏku li‰ty a otvor mazání udrÏujte v ãistotû pomocí ‰krabky, 

kterou si mÛÏete objednat (obr. 54).

Kontrolujte, zda jsou vodítka li‰ty rovnobûÏná, a je-li to nutné,  

odstraÀujte boãní otfiepky ploch˘m pilníkem (obr. 55).

UPOZORNùNÍ - Nikdy nenasazujte nov˘ fietûz na 

opotfiebovanou fietûzku (obr. 56).

ВНИМAНИЕ - Прoвoдя тeхничeскoe oбслуживaниe, 

всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe прoвoдитe 

кaких-либo oпeрaций, пoкa двигaтeль нe oстыл.

ЗAТOЧКA ЦЕПИ

Ш a г   ц e п и   ( Р и с .   5 1 )   с o с т a в л я e т   1 / 4 " x . 0 5 0 "   ( Ca r v i n g )   и л и 

3/8"x.050". Затачивать цепь следует круглым напильником 

д и а м е т р о м   4   m m ,   ( 5 / 3 2 " )   о б я з ат е л ь н о   н а д е в   з а щ и т н ы е 

перчатки.

ВНИМАНИЕ - Нельзя надевать цепь 1/4” на звездочку 

3/8” и наоборот.

Всегда затачивайте зубья только движением напильника 

наружу (рис. 50), соблюдая размеры, показанные на рис. 51.

П о с л е   з а т о ч к и   в с е   р е ж у щ и е   к р о м к и   д ол ж н ы   и м е т ь 

одинаковые ширину и длину.

ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз, 

кoгдa Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe 

oпилки.

Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при 

нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь 

для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным нaпильникoм, 

п o с т a в л я e м ы м   в   к a ч e с т в e   o п ц и и ,   п o с л e   ч e г o   с л e д у e т 

скруглить пeрeдний угoл (Рис.52).

ВНИМAНИЕ – Прaвильнaя рeгулирoвкa oгрaничитeля 

глубины стoль жe вaжнa, кaк и прaвильнaя зaтoчкa 

цeпи.

ШИНA

Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe звeздoчкoй, 

слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку (Рис. 53).

Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты, чтoбы 

oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс (Рис. 43).

Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия, 

прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в 

кaчeствe oпции (Рис. 54).

Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были пaрaллeльными 

и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe зaусeнцы плoским 

нaпильникoм (Рис.55).

ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa 

изнoшeнную звeздoчку (рис. 56).

UWAGA - Podczas wykonywania czynnoÊci konserwacyjnych 

nale˝y zawsze zak∏adaç r´kawice ochronne. Nie wykonywaç 

konserwacji, kiedy silnik jest rozgrzany.

OSTRZENIE ¸A¡CUCHA

Skok ∏aƒcucha (Rys. 51)  wynosi 1/4"x.050" (Carving) - 3/8"x.050". 

W r´kawicach ochronnych naostrzyç ∏aƒcuch przy pomocy pilnika 

okràg∏ego o Êrednicy 

Ø 4 mm (5/32

").

UWAGA – Nie zak∏adaç ∏aƒcucha 1/4” na ko∏o z´bate 3/8” i na 

odwrót.

Zawsze ostrzyç ∏aƒcuch od wewnàtrz w kierunku zewn´trznym kraw´dzi  

tnàcej (Rys. 50) zachowujàc wartoÊci podane na Rys. 51.

Wszystkie ogniwa tnàce po naostrzeniu powinny mieç takà samà 

szerokoÊç i d∏ugoÊç.

UWAGA -  ¸aƒcuch nale˝y ostrzyç zawsze, gdy zauwa˝y si´, 

˝e podczas ci´cia pojawia si´ drobny py∏ drzewny .

Co 3-4 ostrzenia, nale˝y sprawdziç i ewentualnie opi∏owaç ograniczniki 

g∏´bokoÊci, pos∏ugujàc si´ pilnikiem p∏askim oraz specjalnym szablonem, 

które dostarczane sà jako wyposa˝enie dodatkowe, a nast´pnie nale˝y 

zaokràgliç kraw´dê przednià ogranicznika (Rys. 52).

UWAGA- Prawid∏owa regulacja ogranicznika g∏´bokoÊci  jest 

równie wa˝na jak prawid∏owe naostrzenie ∏aƒcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiadajàce na koƒcu z´batk´, powinny byç smarowane 

smarem przy u˝yciu smarownicy  (Rys.53).

Prowadnic´ nale˝y obracaç co 8 godzin pracy, aby zu˝ywa∏a si´ 

równomiernie.

Utrzymywaç w czystoÊci rowek prowadnicy i otwór smarowania za 

pomocà skrobaka (Rys. 54).

Sprawdzaç, czy p∏aszczyzny rowka prowadnicy sà równoleg∏e i jeÊli 

trzeba, usunàç zadziory boczne za pomocà p∏askiego pilnika (Rys. 55).

UWAGA - Nigdy nie nak∏adaç nowego ∏aƒcucha na zu˝yty 

pierÊcieƒ nap´dowy  (Rys. 56).