При перевозке пассажира:; КА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА; Разновидности трасс; Движение по подготовленным - Lynx 800E TEC 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

18

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:

–  управляемость снегохода и эффек-

тивность торможения снижены. Дви-

гайтесь  на  пониженной  скорости, 

помните, что для совершения манев-

ров и торможения потребуется боль-

шая, чем обычно, дистанция;

–  отрегулируйте подвеску с учётом 

нагрузки.

Чтобы получить исчерпывающую инфор-

мацию по регулировке подвески, пожа-

луйста, обратитесь к разделу «

НАСТРОЙ-

КА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

».

Если Вы перевозите на снегоходе под-

ростка или ребёнка, то следует двигаться 

ещё медленнее. Чаще контролируйте по-

садку ребёнка: он должен крепко держать-

ся за поручень, а ступни его ног должны 

находиться на опорных площадках.

Разновидности трасс 

и условий движения

Движение по подготовленным 

трассам

При  езде  по  подготовленным  трассам 

оптимальной для водителя и пассажи-

ра  является  посадка  сидя.  Не  превы-

шайте установленную допустимую ско-

рость движения. Держитесь правой сто-

роны трассы. Двигаясь по трассе, будь-

те готовы к возможным неожиданностям. 

Cоблюдайте требования установленных 

дорожных знаков. Не виляйте по трас-

се, смещаясь от одного края к другому 

и обратно.

Движение по неподготовленным 

трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега 

неподготовленная трасса может напоми-

нать профиль стиральной доски. Вам так-

же будут встречаться сугробы. Движение 

по неподготовленным трассам на высо-

кой скорости опасно. Снизьте скорость 

движения.  Крепко  держитесь  за  руль 

и привстаньте с сиденья (примите поло-

жение  «полусидя»).  Перенесите  ступ-

ни ног назад, так чтобы точки опоры ног 

располагались примерно под центром тя-

жести тела. Согните ноги в коленях для 

лучшей амортизации толчков и ударов 

со стороны неровностей профиля трассы. 

При длительном движении по протяжен-

ным участкам трассы с короткими попе-

речными неровностями («стиральная до-

ска») целесообразно принять положение 

«стоя с опорой на одно колено». Такая 

посадка несколько повышает удобство 

езды и одновременно позволяет води-

телю легко и быстро изменять распре-

деление веса тела в поперечном направ-

лении, управляя креном и курсовым дви-

жением снегохода. Остерегайтесь кам-

ней и пней, прикрытых свежевыпавшим 

снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчато-

му снегу снегоход может начать увязать. 

В этом случае следует насколько можно 

плавнее изменить направление движе-

ния и, двигаясь по кривой большого ра-

диуса, постараться найти участок с бо-

лее прочным снежным покровом. Если 

Ваш снегоход все же застрял, избегай-

те интенсивного буксования гусеничного 

движителя, так как это приводит к даль-

нейшему погружению машины в снег. За-

глушите двигатель и вытяните снегоход 

на нетронутый участок снежного покро-

ва. Затем протопчите колею перед снего-

ходом, уплотнив снег ногами. Обычно бы-

вает достаточно подготовить колею дли-

ной полтора—два метра. Снова пустите 

двигатель. Примите положение «стоя» и, 

осторожно раскачивая снегоход из сто-

роны в сторону, одновременно плавно 

и медленно нажимайте на рычаг управ-

ления дросселем. В зависимости от того, 

какая часть снегохода оказалась сильнее 

погружена в снег (передняя или задняя), 

переместите ступни ног на противопо-

ложный конец опорной площадки (назад 

или вперёд). Не подкладывайте никаких 

подручных предметов под гусеничную 

ленту. Следите, чтобы никто не находил-

ся спереди и сзади снегохода, двигатель 

которого запущен. Держитесь подальше 

от гусеничной ленты. Касание гусенич-

ной ленты и вращающихся деталей гусе-

ничного движителя может стать причи-

ной получения травм.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ