Гусеница; Состояние гусеницы; ной поверхностью; ДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ; Натяжение и центровка гусеницы - Lynx 800E TEC 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 103

101

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Разборка и модификация ведущего 

шкива ЗАПРЕЩЕНЫ.

Неправильно собранный или само-

стоятельно переделанный шкив мо-

жет внезапно разрушиться от напря-

жений, возникающих при передаче 

большого крутящего момента.

Ремонт и техническое обслуживание 

ведущего шкива должен выполнять 

только авторизованный дилер Lynx. 

Неквалифицированное обслужива-

ние отрицательно сказывается на хо-

довых свойствах и приводит к сни-

жению ресурса приводного ремня. 

Соблюдайте регламент техническо-

го обслуживания снегохода.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускается работа двигателя:

–  со снятым кожухом ремня вариато-

ра и щитками;

–  с открытыми и/или снятыми капо-

том или боковыми панелями.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять регули-

ровки подвижных частей при рабо-

тающем двигателе.

Гусеница

Состояние гусеницы

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Отсоедините  шнур  безопасности 

системы DESS (если иное не требу-

ется по условиям проверки). Для вы-

полнения регулировки выберите без-

опасное место вдали от снегоходных 

трасс.

Снимите колпачок шнура безопасности 

с выключателя двигателя.
Поднимите  заднюю  часть  снегохода 

и поставьте её на широкую опору с от-

ражательным щитком. Не запуская дви-

гатель,  вручную  проверните  гусеницу 

и проверьте её состояние. При обнару-

жении повреждений, порезов, обнажения 

корда, отсутствия или повреждения на-

правляющих обратитесь к авторизован-

ному дилеру Lynx.

Снегоходы, оборудованные изделия-

ми, улучшающими сцепление с опор-

ной поверхностью

Если Ваш снегоход оборудован одобрен-

ной компанией BRP шипованной гусени-

цей, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПРОВЕРКУ ЕЁ СО-

СТОЯНИЯ ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
–  проколов;
–  разрывов и следов износа (в частности, 

вокруг отверстий);

–  сломанных и изношенных грунтозаце-

пов с обнажёнными стержнями;

–  расслоений резины;
–  сломанных стержней;
–  сломанных шипов (шипованная гусеница);
–  погнутых шипов (шипованная гусеница);
–  утерянных шипов;
–  шипов, оторванных от гусеницы;
–  утерянных направляющих гребней;
–  также убедитесь, что гайки крепления 

шипов затянуты указанным моментом.

На самостоятельно шипованных гусени-

цах немедленно замените сломанные или 

повреждённые шипы. Замените гусеницу, 

если замечены признаки начала её раз-

рушения. В сомнительных случаях обра-

титесь за советом к дилеру.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреж-

дённой гусеницей или шипами мо-

жет привести к потере контроля, что 

в свою очередь может стать причи-

ной получения серьёзных травм или 

гибели.

Более подробная информация об изде-

лиях, улучшающих сцепление с опорной 

поверхностью,  приведена  в  главе  «

ИЗ-

ДЕЛИЯ,  УЛУЧШАЮЩИЕ  СЦЕПЛЕНИЕ 

С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ

» в разделе 

«

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

».

Натяжение и центровка гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Операции регулирова-

ния натяжения и выравнивания гусенич-

ной ленты являются взаимосвязанными. 

Обе регулировки должны производиться 

одновременно.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ