AL-KO EKS 2000/35 - Инструкция по эксплуатации - Страница 95

M a n u t e n z io n e   e  c u ra

ALKO

5.  Condurre  la  lima  con  una  leggera  pressione 

in  verticale  (15),  dall'interno  verso  l'esterno 

del  dente  di  taglio.  Per  maneggiare  corret- 

tam ente  la  lima  e  utile  utilizzare  un'apposita 

guida.  Bastano  2-3  passate  di  lima.

6.  Durante  l'affilatura  rispettare  l'angolo  (15)  del 

dente  di  taglio  e  l'altezza  del  dispositivo  limi- 

tatore  (15/2)  rispetto  al  tagliente.  Assicurarsi 

che  dopo  l'affilatura  tutti  i  denti  di  taglio  della 
catena  presentino  la  medesima  lunghezza  e 

larghezza.

7.  In  caso  di  utilizzo  degli  attrezzi  prescritti  e 

data  la  corretta  manipolazione,  i  valori  pre- 
scritti  generano  autom aticam ente  l'angolo.  I 

valori  possono  essere verificati  con  un calibro 

per catene.

8.  In  chiusura  della  parte  anteriore  del  dis- 

positivo  limitatore  (15/2)  arrotondare  legger- 
mente.

9.  Affilare  di  frequente  la  catena  e  asportare 

poco  materiale.

10.  Sostituire  la  catena  non  appena  si  raggiunge 

la  lunghezza  minima  dei  denti  di  taglio  di  4 
mm  (15).

11.  La  catena  affilata  genera  trucioli  grossi  e 

lunghi.

P u lire   il  v a n o   in te r n o  d e l  p ig n o n e

Pulire  a  fondo  la  motosega  dopo  ogni  utilizzo.

1.  Separare  la  motosega  dalla  rete  e  collocarla 

su  un  sostrato  stabile.

2.  Svitare  il  carter del  pignone.

3.  Pulire  il  vano  interno  con  un  pennello  adatto.

4.  Rimuovere  la  catena  e  sfilare  la  barra.

5.  Pulire  il  dado  della  guida  e  il  foro  di  ingresso 

dell'olio.

B a rra  d i  g u id a

Per evitare  l'usura  da  un  solo  lato,  dopo  ogni  affi- 
latura  o  cambio  della  catena  girare  la  barra.

Nei  modelli  EKI  2200/40  e  EKS  2400/40 
prima  di girare  la  barra  e  necessario  mo- 

dificare  il  dispositivo  di  tensionam ento 
rapido  in corrispondenza della barra.  Ve- 
dere  Modificare  il dispositivo di tensiona­
mento  rapido.

Verificare  regolarm ente  se  la  barra  presenta  dei 
danni.  Eventualmente  rimuovere  la  sbavatura 
sporgente  (16).

1.  Pulire  con  cura  il  dado  dalla  guida  (16/1)  e  il 

foro  di  ingresso  olio  (16/2).

2.  Pulire  con  cura  il  foro  di  lubrificazione  (17/1) 

su  entrambi  i  lati.

3.  Con  un  ingrassatore  adatto  introdurre  grasso 

su  entrambi  i  lati  fino  a  che  fuoriesce  in  modo 
om ogeneo dalle punte della  ruota  a stella.  Nel 
far questo continuare a girare  la  ruota a stella.

M o d ific a re   il  d i s p o s it iv o   d i te n s io n a m e n to  
ra p id o

1.  Svitare  la  vite  con  intaglio  a  croce  (18/1).

2.  Rimuovere  la  barra,  girarla  e  avvitarla  nuova- 

mente  con  la  vite  con  intaglio  a  croce  (18/1).

3.  Mediante  il  perno  sporgente  (18/2) vie ne defi- 

nita la posizione corretta del dispositivo di ten­
sionam ento  rapido.  Attenzione  alla  posizione 
corretta.

CONSERVAZIONE

Dopo  ogni  utilizzo  pulire  a  fondo  la  motosega  a 

catena.  Conservare  in  un  luogo  asciutto  dotato  di 

lucchetto  e  al  di  fuori  della  portata  dei  bambini. 

Durante  pause dall'uso che durano piu di 30 giorni 

svolgere  le  seguenti  attivita:

1.  spegnere  l'apparecchio e sfilare  il connettore.

2.  Svitare  il  tappo  del  serbatoio  dell'olio.

3.  Svuotare  il  serbatoio  dell'olio.

4.  Riempire  con  un  po'  di  olio  motore.

Dopo  3-4  affilature  effettuate  per- 

sonalm ente  far  correggere  l'affilatura 
della  catena  da  un'officina  specializ- 

zata.  Contem poraneam ente  viene  cor­

retta  l'affilatura  anche  del  limitatore  di 
profondita.

C A U T E L A !!

Danni 

alla 

macchina 

dovuti 

a 

un'affilatura  scorretta!

Denti  di taglio  irregolari  generano  un  an- 

damento  faticoso  della  catena,  fino  alla 

rottura!

Dopo  l'affilatura  tutti  i  denti  di  taglio  de- 

vono  presentare  la  stessa  lunghezza  e 

larghezza.

1

440105  a

95