повреждение лакокрасочного покрытия - Volvo XC90 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 41

МЕРы бЕзОпАСНОСтИ

1-23

повреждение лакокрасочного покрытия

Следы  от  камней,  трещины  или  глубокие  царапины  в  лакокра-

сочном  покрытии  необходимо  устранять  как  можно  скорее.  Ого-

ленный  металл  начинает  ржаветь,  и  незначительное  поврежде-

ние  может  перерасти  в  дорогостоящий  ремонт.  Маленькие  тре-

щины и царапины можно ремонтировать при помощи восстанав-

ливающих полиролей и восковых карандашей. Большие участки 

п о в р еж де н н о й  п о в е рх н о с т и  в о с с т а н а в л и в а ютс я  в  к у з о в н ы х 

и окрасочных цехах у дилеров Ssangyong или в авторизованных 

сервисных центрах Ssangyong.

Обслуживание днища кузова

Вещес тва,  исполь зуемые  д ля  очис тк и  дорог  от  снега  и  ль да, 

а  также  уборки  пыли,  могут  скапливаться  на  днище  кузова.  Если 

эти  вещества  своевременно  не  удалить,  они  могут  значительно 

ускорить процесс образования ржавчины на деталях, расположен-

ных под днищем кузова, например топливных трубках, раме, пане-

лях  пола  и  трубах  выпускной  системы,  даже  если  на  эти  детали 

нанесено  защитное  покрытие.  Не  реже  одного  раза  в  год,  весной, 

смывайте эти материалы с днища обычной водой. Позаботьтесь об 

очистке всех участков, где может скапливаться грязь и мусор.
Отложения грязи, скопившейся в труднодоступных местах, необ-

ходимо  предварительно  разрых лить.  Дилеры  Ssangyong  или 

авторизованные  сервисные  центры  Ssangyong  предоставляют 

соответствующие услуги.

Мойка бамперов

Любые загрязнения с бамперов необходимо удалять при помощи 

губки.
Если  на  бампер  пролито  моторное  или  любое  другое  масло,  для 

его  удаления  используйте  мыльную  воду.  Не  используйте  абра-

зивные материалы или щетку. В противном случае можно повре-

дить бампер или другие лакокрасочные поверхности автомобиля.

ОСтОРОЖНО

y

При  мойке  автомобиля  с  него  удаляются  потеки  топлива,  остатки 

смазки  и  масел.  Поэтому  мойку  автомобиля  необходимо  осущест-

влять только на специальных станциях, которые имеют в своем рас-

поряжении необходимое оборудование для утилизации технических 

отходов.

y

Отработанное моторное масло, тормозную жидкость, другие рабочие 

жидкости, антифриз, аккумуляторные батареи и шины должны ути-

лизироваться через специальные службы или через поставщика, на 

которого  законом  возложена  обязанность  утилизации  материалов, 

заменяемых в плановом порядке.

y

Эти материалы не должны попадать в баки для утилизации бытовых 

отходов или в канализацию.

y

Каж дый должен заботится об охране окружающей среды.

y

Вносите свой посильный вклад.

y

Использование  концентрированной  кислоты  или  универсальных 

щелочных моющих средств для очистки окрашенных поверхностей 

кузова, наружных зеркал, ветрового стекла, кожаной обивки или пла-

стиковых молдингов может повлечь за собой нарушение целостности 

покрытия, потерю цвета и появление ржавчины.

y

Если  для  очистки  ветрового  стекла  использовалось  средство  для 

очистки  со  следами  масла  или  воска,  щетки  стек лоочистителей 

при перемещении по поверхности стекла могут издавать характер-

ный  вибрирующий  звук.  Кроме  того,  могут  ухудшиться  видимость, 

появиться блики в ночное время, или с ветрового стекла будет плохо 

удаляться влага. Не используйте для очистки ветрового стекла про-

масленную ветошь и салфетки со следами воска.

y

Моющие средства, содержащие абразивные частицы, могут повре-

дить  декоративные  покрытия  автомобиля,  в  том  числе  бамперов. 

Не используйте такие средства для ухода за автомобилем.

y

Кислотные или щелочные моющие средства могут повредить окра-

шенную поверхность алюминиевых или литых дисков.

y

Химические чистящие средства могут изменить цвет и форму неко-

торых элементов обивки салона.

y

Для  очистки  обивки  салона  не  следует  использовать  химические 

вещества, такие как ацетон, лаки или отбеливатели.