Volvo XC90 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 313

ТЕхНИчЕСкОЕ ОбСлуЖИвАНИЕ И РЕмОНТ

12-19

вНИмАНИЕ

y

В  с о с тав  эл ек тр олита  ак к у муляторн о й  батар еи  вхо дит  с ерна я 

кислота,  которая  при  попадании  на  кожу  может  вызывать  ожоги. 

Выделяющийся  во  время  работы  аккумуляторной  батареи  газ  при 

попа дании  ис к р  может  в зорваться.  Соблюдайте  ос торож нос ть, 

чтобы  не  полу чить  травму.  Не  допус кайте  на личия  ис точников 

открытого пламени, искр и не курите в непосредственной близости 

от аккумуляторной батареи.

y

Сл а б о  з а к р е п л е н н ы е  п р о в о д а  а к к у м ул я т о р н о й  б а т а р е и  м о г у т 

п р и в е с т и  к  о б р а з о в а н и ю  и с к р.  И с к р ы  м о г у т  с т а т ь  п р и ч и н о й 

в о с п л а м е н е н и я   и   в з р ы в а   о б р а з у ю щ е г о с я   г а з а .   П р о в е р я й т е 

надежность крепления клемм проводов.

y

При  необходимости  проверки  моторного  отсека  в  ночное  время  не 

используйте зажигалку, а заранее запаситесь переносным фонарем.

y

В  состав  электролита  входит  сильно  концентрированная  кислота; 

следите за тем, чтобы электролит не попал на кожу или лакокрасочное 

пок рытие  к узова  автомобиля.  При  попа дании  к ис лоты  на  кож у 

тщательно промойте пораженный участок чистой водой и обратитесь 

к врачу. При попадании кислоты на окрашенные поверхности кузова 

их так же необходимо промыть.

y

Пр и  раб оте  с  ак к у мул ятор н о й  батар е ей  н е о бхо дим о  н а дев ать 

защитные очки. Рабочее помещение должно хорошо проветриваться.

ОСТОРОЖНО

y

Отсоединение провода от аккумуляторной батареи при работающем 

двигателе может привести к повреж дению электрооборудования.

y

П р и  о т с о е д и н е н и и  п р о в о д о в  в  п е р в у ю  о ч е р е д ь  н е о б х о д и м о 

отс оединять  кабель  от  отрицательной  к леммы  акк умуляторной 

б а т а р е и .   Н е   п е р е п у т а й т е   « п о л о ж и т е л ь н ы й »   п р о в о д 

с «отрицательным».

y

Ни  в  коем  случае  не  следует  менять  полярность  аккумуляторной 

батареи (то есть при подключении менять местами «положительный» 

и  «отрицательный»  провода).  Не  допускайте  короткого  замыкания 

аккумуляторной батареи.

y

П р и   о ч е н ь   н и з к о й   н а р у ж н о й   т е м п е р а т у р е   в о з д у х а   е м к о с т ь 

аккумуляторной батареи снижается и электролит может замерзнуть.

y

Следите  за  поддержанием  требуемого  уровня  электролита.  Если 

уровень  электролита  превышает  метку  «MAX»,  он  может  выходить 

н а ру ж у  в о  в р е м я  п о д з а р я д к и  а к к у м ул я т о р н о й  б а т а р е и,  а  п р и 

чрезмерной зарядке батарея может взорваться.

y

Используйте  на  автомобиле  только  те  акк умуляторные  батареи, 

характеристики которых соответствуют указанным в спецификациях. 

В противном случае может произойти возгорание.