Volvo XC90 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 336

ТЕхНИчЕСкОЕ ОбСлуЖИвАНИЕ И РЕмОНТ

12-42

Проверка зазоров и люфтов (в ступицах, рычажных 

механизмах,  шаровых  опорах,  резинометалличе-

ских втулках) (5)*

I

I

I

I

I

I

I

I

Состояние шин и их давление

I

I

I

I

I

I

I

I

Регулировка углов установки колес (6)*

I

I

I

I

I

I

I

I

Рулевое колесо и привод

I

I

I

I

I

I

I

I

Жидкость рулевого привода с усилителем (3)*

I

I

I

I

I

I

I

I

Чехлы карданных валов и ШРУСов (7)*

I

I

I

I

I

I

I

I

Ремни безопасности, пряжки и фиксаторы

I

I

I

I

I

I

I

I

Смазка замков, шарниров и т.д.

I

I

I

I

I

I

I

I

Смазка подшипников ступиц колес

-

I

-

I

-

I

-

I

Смазка передней/задней части карданного вала (8)*

I

I

I

I

I

I

I

I

Осмотр  кузова  на  предмет  повреждений  лакокра-

сочного покрытия

I

I

I

I

I

I

I

I

Воздушный фильтр системы вентиляции салона (2) *

I

I

I

I

I

I

I

I

ИНТЕРВАЛЫ МЕЖДУ 

ОБСЛУЖИВАНИЕМ

ПРЕДМЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Километры (мили) или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше

x1000 км

15

30

45

60

75

90

105

120

Месяцы

12

24

36

48

60

72

84

96

ШАССИ И кузОв

Символы таблицы:

I -  проверка данных деталей и относящихся к ним частей. Если необходимо, исправьте, 

почистите, долейте, отрегулируйте или замените.

3 - замена

* - наличие узла/агрегата зависит от модели и комплектации автомобиля

(1)*  Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а именно используется:

- для буксировки, например прицепа;

-  по большей части, для коротких поездок (4–5 км) или поездок на большие 

расстояния с малой скоростью;

-  в крупных мегаполисах;

-  в местностях, в которых температура воздуха часто выходит за рамки диапазона 

от -15 до +30 градусов Цельсия;

-  на грязных и пыльных дорогах, дорогах где используются химические реактивы 

для обработки полотна дорог.

Сократите интервал между циклами технического обслуживания.

(2)*  При  эксплуатации  автомобиля  в  неблагоприятных  погодных  условиях  (в  условиях 

повышенного содержания пыли, песка и т.п.) следует осматривать и при необходи-

мости  менять  фильтрующий  элемент  чаще.  Сократите  интервал  между  циклами 

технического обслуживания.

(3)*  См. рекомендованные заправочные жидкости и смазочные материалы в руководстве 

по эксплуатации.

(4)*  После  эксплуатации  автомобиля  в  условиях  бездорожья  необходимо  тщательно 

проверить нижнюю часть кузова автомобиля. Проверьте прочность всех резьбовых 

соединений.

(5)*  После  эксплуатации  автомобиля  в  условиях  бездорожья  необходимо  обязательно 

проверить  зазоры  и  люфты  (в  ступицах,  рычажных  механизмах,  шаровых  опорах, 

резинометалличчеких втулках).

(6)*  Если необходимо, проведите балансировку колёс.

(7)*  После езды по бездорожью необходимо проверить пыльники карданных валов и ШРУСов.

(8)*  Проверяйте консистентную смазку карданных валов каждые 5000 км или 3 месяца, 

если автомобиль в основном эксплуатировался в тяжёлых условиях.