Триммеры VERTO 50G490 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
71
Правилното настройване на раменния ремък значително
улеснява работата.
•
Прекарвате раменния ремък (
10
) през главата и рамото
(
черт. I
).
•
Разполагате карабинката на раменния ремък (
31
) (
черт. H
) в
дръжката на раменния ремък (
2
).
•
Регулирате раменния ремък, така че режещият елемент да
бъде разположен успоредно спрямо земята.
•
Опирате режещия елемент (
13
) леко до земята.
•
Премествате дръжката на раменният ремък, така че да се
постигне най-добро балансиране на косата.
•
При употребата на тризъб нож с ледва да държите острието му
повдигнато на около 10 cm над земята, за да не се докосва до
нея.
•
Регулирайте скобата на раменния ремък (
32
) (
черт. I
)
дължината на раменния ремък, така че да си осигурите най-
удобно положение за работа.
На края на раменния ремък се намира карабинка с
механизъм за бързо разтягане. Използвайте го при аварийни
ситуации, когато е необходимо бързо да се освободите от
устройството.
При работа косата трябва да бъде винаги прикрепена
към раменния ремък. В противен с лучай не може да
се маневрира безопасно с косата, може да се стигне до
нараняване на оператора или на странични лица. Никога не
използвайте раменния ремък, ако неговият механизъм за
бързо разтягане е повреден.
РАБОТА / НАСТРОЙКИ
П Р И ГОТ В Я Н Е Н А ГО Р И В Н АТА С М Е С
Като гориво за моторната коса с ледва да се използва
бензиново-мас лена смес в пропорция 25:1.
Повечето проблеми с двигателите с вътрешно горене са
свързани пряко или непряко с използваното гориво. Следва
особено да се внимава да не се използва за сместа мас ло
предназначено за четиритактови двигатели. Никога не
смесвайте бензина с мас лото непосредствено в резервоара
с горивото на косата.
Винаги с ледва да се смесва горивото с мас лото в предназначен
за целта бидон.
Смесвате безоловния бензин с октаново чис ло
95
с високо
качествено мас ло за дву тактови двигатели в съотношение
25
:1
според долната табела.
Бензин
Масло за двутактови двигатели
1 литър
4
0 ml
2
литра
8
0 ml
5
литра
2
00 ml
•
Наливате в бидона съответното количество мас ло, а с лед това
добавяте точно отмереното количество бензин.
•
Затягате запушалката и много старателно размесвате.
В К Л ЮЧ В А Н Е Н А Д В И ГАТ Е Л Я
В никакъв с лучай не бива да вк лючвате двигателя без
монтиран кожух на режещия елемент. Използването на
неподходящи или повредени кожуси може да бъде причина
за сериозни наранявания.
Неправилно навитата корда или неподходящото режещо
оборудване водят до повишаване на вибрациите.
Моторната коса е снабдена с вк лючвател предпазващ от
с лучайно вк лючване.
Вк лючване
– Премествате вк лючвателя на запалването (
28
)
(
черт. G
) в позиция „star t ”, лоста на засмукването (
38
) (
черт. N
)
в позиция „
ON
”, енергично издърпвате въжето за вк лючване (
3
).
Ако няколкократният опит не даде резултат, с ледва да напомпите
гориво с помощта на мембранната помпа (
39
) (
черт. N
) и да
опитате отново. След вк лючването на двигателя прист ъпвате
към работа едва с лед няколко секунди, постепенно изк лючвайки
засмукването премествайки лоста на засмукването в позиция
„
OFF
”.
С цел увеличаването на оборотите на двигателя натискате бу тона
за блокировка на лоста на дросела (
29
) и натискате лоста на
дросела (
30
) (
черт. G
).
Изк лючване
– освобож давате натиска върху лоста на дросела
(
30
). Премествате вк лючвателя на запалването (
28
) в позиция
„
stop
”.
След изк лючванетo на двигателя режещите елементи
продължават да се въртят. Никога не бива да се използва
моторната коса, когато вали дъжд и при ус ловия на влага.
Никога не бива да се работи с повредено устройство. Всички
части трябва да са съответно монтирани и да отговарят на
изискванията осигуряващи правилна работа на моторната
коса. Всички повредени защитни елементи или части с ледва
незабавно да бъдат ремонтирани или подменени.
Р Е Г УЛ И РА Н Е Н А О БО Р ОТ И Т Е Н А П РА З Н И Я ХОД
Ако режещият eлемент се върти, въпреки че лостът на
дросела (30) (черт. G) се намира в положение на празен ход,
с ледва да извършите регулиране на скоростта на празен ход.
Оборотите на двигателя на празен ход трябва да бъдат така
настроени, че двигателят да не изгасва и режещият елемент
да не се върти. Ако с лед вк лючването на косата оборотите
са твърде високи или твърде ниски, с ледва да се извърши
регулиране на оборотите на двигателя на празен ход.
•
Зад корпуса на въздушния филт ър (
5
) намерете регулиращия
болт за оборотите на празния ход (
40
) (
черт. N
).
•
Вк лючете двигателя на косата.
•
С помощта на отвертката внимателно завъртате болта за
регулиране на оборотите на празхия ход (надясно с цел
увеличаването на оборотите, а наляво, когато оборотите са
твърде високи).
У К А З А Н И Я ОТ Н О С Н О Б Е З О П АС Н АТА Е КС П Л ОАТА Ц И Я
•
Да се държи моторната коса далеч от твърди предмети и
посевни култури.
•
Моторната коса може да се използва само тогава, когато
тревата е суха.
•
При косенето на краищата придвижваме устройството
надлъжно по краищата на тревната площ.
•
Редовно почиствайте вентилационните отвори в корпуса на
двигателя.
•
Редовно отстранявайте остат ъците от трева от кожуха и
макарата с кордата.
•
Никога не бива да се почиства моторната коса посредством
вода, агресивни течности или разтворители. Моторната коса
с ледва да се почиства с помощта на четка или мека т ъкан.
•
Периодично да се контролира състоянието на запалната свещ
на двигателя с вътрешно горене. Употребената запална свещ
с ледва да се подмени с препоръчвана от производителя.
•
Използвайте препоръчваните макари с корда.
И ЗТ Е ГЛ Я Н Е Н А КО РД АТА
Моторната коса е снабдена със система за изтегляне на
кордата. Кордата се изтегля, като по време на работа енергично
притиснете макарата към пода, излишъка от изтеглената корда
ще бъде отрязан от острието разположено в кожуха.
В с лучай, че кордата се скъса или ако неин фрагмент се
откъсне във вътрешната страна на корпуса на макарата, то
кордата няма да може да бъде изтеглена. В такъв с лучай тя
трябва да бъде изтеглена ръчно.
Р ЪЧ Н О И ЗТ Е ГЛ Я Н Е Н А КО РД АТА
Изк лючете двигателя на моторната коса.
•
Свалете кожуха на макарата с кордата (
15
) (
черт. B
) блокирайки
с помощта на шестоъг ълния к люч отвора за блокировката на
шпиндела (
23
) (
черт. E
).
