Bosch AKE 40 S - Инструкция по эксплуатации - Страница 151

Latviešu - 5

 22

E[[as izplūdes atvere

 23

Vadotnes fiksējošais izcilnis

 24

bēdes spriegošanas tapa

 25

E[[as līme`a kontrollogs

 26

Ventilācijas atveres

**konstrukcija ir atkarīga no valsts

*

Ne visi aprakstītie un zīmējumos attēlotie 

papildpiederumi tiek iekOauti standarta piegādes 
komplektā.

Elektrodrošība

Drošības apsvērumu dē[ jūsu instruments ir 
apgādāts ar aizsargizolāciju un var tikt lietots bez 
aizsargzemējuma. Tas darbojas no mai`sprieguma 
230 V, 50 Hz (instrumenti, kas paredzēti 
izmantošanai ārpus ES, atkarībā no izpildījuma var 
būt paredzēti arī spriegumam 220 V vai 240 V). 
Izmantojiet darbam tikai lietošanai at[autos 
pagarinātājkabe[us. Izmantojiet tikai tādus 
pagarinātājkabe[us, kuru uzbūve atbilst 
tipam H07-F vai IEC (60227 IEC 53).

Ja instrumenta pievienošanai elektrotīklam 
jāizmanto pagarinātājkabelis, tā vadītāju š]ērsgrie-
zuma laukumam jābūt šādam:

– 1,0 mm

2

: pie maksimālā garuma 40 m

– 1,5 mm

2

: pie maksimālā garuma 60 m

– 2,5 mm

2

: pie maksimālā garuma 100 m

Lai paaugstinātu elektrodrošību, lietojiet noplūdes 
strāvas aizsargreleju (RCD) ar maksimālo 
nostrādes strāvu 30 mA. Ikreiz pirms darba 
pārbaudiet aizsargreleju.

Piezīme par izstrādājumiem. kas 

nav iegādāti 

Lielbritānijā.
UZMANĪBU: Drošības apsvērumu dē[ instrumenta 
kontaktdakša

 16

 jāsavieno ar pagarinātājkabeli

 15

, 

kā parādīts attēlā.

Visiem pagarinātājkabe[u savienotājelementiem 
jābūt nodrošinātiem pret ūdens š[akatām, tiem 
jābūt pagatavotiem no gumijas vai pārklātiem ar 
gumiju.

Pagarinātājkabelis ir izmantojams kopā ar īpašu 
stiprinājumu, kas novērš atvienošanos kabe[a 
vilkšanas gadījumā.

Regulāri pārliecinieties, ka izmantojamajiem 
elektrokabe[iem nav bojājumu vai nolietošanās 
pazīmju; kabe[us drīkst lietot tikai tad, ja tie ir 
nevainojamā stāvoklī.

Atklājot elektrokabelī bojājumu, nodrošiniet, lai 
nepieciešamais remonts tiktu veikts vienīgi 
firmas Bosch pilnvarotā remontu darbnīcā.

Pievienojiet Pēdes zāi barojošajam 
elektrotīklam tikai pēc tam, kad tas ir 
pilnīgi salikts.

Rīkojoties ar zāa Pēdi, uzvelciet 
aizsargcimdus.

 Vadotnes un zāa Pēdes salikšana

1. Uzmanīgi izsai`ojiet visas da[as.

2. Novietojiet ]ēdes zā\i uz līdzenas virsmas.

3. Ieguldiet zā\a ]ēdi

 9

 vadotnes

 10

 malas gropē. 

Pārbaudiet, vai ir pareizs ]ēdes kustības 
virziens. Salīdziniet ]ēdes zobu vērsumu ar 
kustības virziena apzīmējumu

 21

.

4. Novietojiet zā\a ]ēdi uz piedzi`as zobrite`a

 19

un novietojiet ]ēdes vadotni

 10

 tādā stāvoklī, lai 

stiprinošā skrūve

 20

 un divi ]ēdes vadotnes 

fiksējošie izci[`i

 23

 ievietotos vadotnes

 10

garenajā atvērumā un ]ēdes spriegošanas 
skrūve

 24

 ievietotos atbilstošajā vadotnes

 10

atvērumā. Vajadzības gadījumā nedaudz 
pagrieziet ]ēdes spriegošanas rokturi

 14

, lai 

]ēdes spriegošanas skrūvi

 24

 savietotu ar 

vadotnes

 10

 atvērumu. Pārbaudiet, vai visas 

da[as ir pareizi savienotas un vadotne kopā ar ]ēdi 
droši noturas šajā stāvoklī. (skatīt attēlu 

)

5. Pagrieziet ]ēdes spriegošanas rokturi

 14

 tā, lai 

zā\a ]ēde būtu tikai nedaudz nospriegota.

6. Precīzi nostipriniet pārsegu

 13

 tam paredzētajā 

vietā. (skatīt attēlu 

)

7. Ar roku uzskrūvējiet fiksējošo rokturi

 12

 uz 

stiprinošās skrūves

 20

. (skatīt attēlu 

)

Ja fiksējošais rokturis ir pārāk stingri 
pievilkts, zāa Pēdes nostiepums 
lietošanas laikā var zust.

Ar fiksējošā roktura palīdzību Pēdes 
vadotni drīkst tikai viegli piespiest.

Jūsu drošībai

Uzmanību! Pirms Pēdes zāa apkalpošanas 
un tīrīšanas, kā arī gadījumā, ja tā 
elektrokabelis samezglojas, tiek bojāts vai 
nogriezts, izslēdziet instrumentu un 
atvienojiet tā elektrokabeli no barojošā 
elektrotīkla.

Ievērībai! Nepieskaroties rotējošajai zāa 
Pēdei.

Nelietojiet Pēdes zāi, ja tuvumā atrodas 
citas personas, bērni vai mājdzīvnieki, kā arī 
tad, ja atrodaties alkohola, narkotisko vielu 
vai medikamentu izraisītā reibumā.

Salikšana  un zāa Pēdes 
spriegošana

A1 A2 A3

A1

A2

A3

F 016 L70 541.book  Seite 5  Montag, 15. Februar 2010  8:18 08

151 • F 016 L70 541 • 10.02