Ryobi RCS5133CB 5133001860 - Инструкция по эксплуатации - Страница 59

Бензопилы Ryobi RCS5133CB 5133001860 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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non si senta un rumore simile a un click.

2.  Lasciare che il motore funzioni al minimo. Assicurarsi 

che la sega della catena non sia in rotazione. Se 
la catena della sega ruota con il motore al minimo, 
significa che la frizione potrebbe essere danneggiata. 
Non utilizzare la macchina. Riportare presso un centro 
servizi autorizzato per regolazioni professionali.

3.  Premere la valvola a farfalla a metà e avviare il prodotto 

a una velocità media. La motosega ruoterà senza 
problemi se la frizione è in buone condizioni.

RIAVVIO DOPO PROLUNGATI PERIODI DI UTILIZZO 
INTENSO

Dopo aver utilizzato la sega a catena per un periodo di 
tempo prolungato, lasciare in funzione il prodotto al minimo 
con il freno della catena innestato per 3 - 5 minuti, per 
lasciar dissipare il calore del motore tramite il sistema di 
raffreddamento ad aria forzata.
Ciò impedisce l'eccesso di calore con la potenziale elevata 
sollecitazione di certe componenti del motore (sistema di 
accensione e carburatore).
Dopo il completo spegnimento del motore si possono avere 
delle dif

fi

 coltà a riavviare la sega a catena a causa di questa 

condizione, che è completamente normale. Lasciare che il 
motore si raffreddi prima di riavviare il dispositivo.

Cause e prevenzione di eventuali rimbalzi:

Può veri

fi

 carsi un contraccolpo se la punta della barra di 

guida entra a contatto con un oggetto o se la catena si 
incastra e si blocca nel legno durante il taglio.
Il contatto con la punta potrà causare una reazione 
improvvisa, facendo scattare la barra di guida indietro e 
verso l'operatore.
Tirare la catena lungo la parte superiore della barra di guida 
potrà spingere l'utensile rapidamente verso l'operatore.
Queste reazioni possono causare all’operatore la perdita 
di controllo della sega, portando a gravi lesioni personali. 
Non af

fi

 darsi soltanto ai dispositivi di sicurezza predisposti 

sulla sega. L’operatore deve adottare altre misure di 
sicurezza per garantire che le operazioni di taglio non siano 
pericolose e non portino a infortuni.
Il contraccolpo è il risultato di un utilizzo scorretto 
dell'utensile e/o di procedure o condizioni di funzionamento 
non adeguate e potrà essere evitato prendendo le adeguate 
precauzioni, come indicato di seguito:

 

Mantenere una presa salda, con I pollici e le dita 
attorno al manico della motosega e con entrambe 
le mani sulla motosega, posizionando il corpo 
e il braccio in moo da resistere alla forza del 
contraccolpo.

 Le forze del contraccolpo non possono 

essere controllate dall'operatore, se vengono prese 
adeguate precauzioni. Non lasciar andare la motosega.

 

Non protendersi e non tagliare al di sopra 
dell'altezza della spalla. 

Ciò aiuterà a prevenire il 

contatto non intenzionale con la punta e garantirà 
un controllo migliore della motosega in situazioni 
inaspettate.

 

Utilizzare solo barre e catene di ricambio 
specificate dalla ditta produttrice.

 Sostituzioni non 

corrette di barre e catene potranno causare rotture e/o 
contraccolpi.

 

Seguire le istruzioni di manutenzione della ditta 
produttrice per la motosega.

 Diminuire l'altezza della 

profondità dell'indicatore potrà aumentare il rischio di 
contraccolpi.

ISTRUZIONI RIGUARDANTI LE TECNICHE ADATTE 
PER TAGLI DI BASE, TAGLIO DEI RAMI E TAGLIO IN-
CROCIATO

Studiare le forze delle 

fi

 bre del legno

Quando si comprendono le pressioni direzionali e le forze 
all'interno del legno, si possono ridurre le probabilità che 
la lama “si inceppi” nel legno o almeno prevenire che ciò 
avvenga durante le fasi di taglio. La tensione nel legno 
indica che le 

fi

 bre si stanno separando e se si taglia in 

quest'area l'”intaccatura” o taglio tenderà ad aprirsi quando 
la sega lo attraverserà. Se un tronco viene sostenuto su un 
cavalletto e l'estremità dello stesso non viene sostenuta, 
si creerà tensione sulla super

fi

 cie superiore a causa delle 

fi

 bre del tronco sospeso che si allungano. Allo stesso modo 

la parte interna del tronco si comprimerà e le 

fi

 bre verranno 

schiacciate assieme. Se si procede a far un taglio in questa 
zona l'intaccatura avrà la tendenza di chiudersi durante il 
taglio. Ciò intrappolerà la lama.

Tagliare un albero.

Vedere le pagine 323 - 324.

Quando le operazioni di taglio e disboscamento vengono 
svolte da due o più persone allo stesso tempo, le due 
operazioni dovranno essere separate l'una dall'altra e svolte 
a una distanza di almeno due volte l'altezza dell'albero che 
si sta tagliando. Gli alberi non dovranno essere tagliati in 
modo da mettere in pericolo delle persone, colpire cavi 
elettrici o causare danni alla proprietà. Se l'albero entra 
in contatto con una linea elettrica, la compagnia ne dovrà 
essere immediatamente noti

fi

 cata.

Si consiglia all’operatore di mettersi sul lato a monte del 
terreno, poiché è più probabile che un albero rotoli o scivoli 
verso valle una volta abbattuto.
Progettare sempre una via di fuga e tenerla sempre pronta, 
prima di avviare le operazioni di taglio. La via di fuga deve 
essere tracciata alle spalle dell'operatore e in maniera 
diagonale rispetto alla linea di caduta dell'albero.
Prima di avviare le operazioni di taglio, considerare 
l'inclinazione dell'albero, la posizione dei rami più grandi e 
la direzione del vento per capire dove cadrà l'albero.
Rimuovere sporco, pietre, pezzi di corteccia, chiodi, 
fermagli e cavi dall'albero.
Non tentare di abbattere alberi marci o danneggiati da 
vento, incendi, fulmini, ecc. Si tratta di un'operazione 
estremamente pericolosa che deve essere eseguita solo 
da professionisti.

 

Incidere il taglio

Vedere le pagine 323 - 324.

Fare una incisone di 1/3 del diametro dell'albero, 
perpendicolare alla direzione della caduta. Fare prima il 
taglio orizzontale inferiore. Ciò aiuterà ad evitare che la 
catena o la barra di guida rimangano impligliate quando 
si fa il secondo taglio.

 

Taglio posteriore di caduta

Vedere le pagine 323 - 324.

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