Ryobi RCS5133CB 5133001860 - Инструкция по эксплуатации - Страница 232

230

| Eesti

jõudluseprobleeme, mille on tinginud eelpoolmainitust 
suurema mahuprotsendiga hapnikuga rikastatud kütuste 
kasutamine.

Kütusepaagi täitmine

Vt leht 319.

■

Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi ümbrus.

■

Keerake kütusepaagi kork aeglaselt lahti.

■

Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki. Vältige 
mahaloksumist.

■

Enne korgi tagasiasetamist puhastage paak.

■

Asetage kork kohe tagasi ja pingutage käsitsi. Pühkige 
ära mahavoolanud kütus.

MÄRKUS:

 See on normaalne, kui mootor suitseb toote 

esmakordse kasutamise ajal ja pärast seda.

KETIÕLI LISAMINE

Vt leht 319.

 HOIATUS

Ärge mingil juhul kasutage ketti ilma õlita. Kui saekett 
liigub ilma õlita, võib juhtlatt vigastada saada. Seetõttu 
on tähtis kontrollida õlitaset tihti ja iga kord enne toote 
kasutamist.

1. Saastumise vältimiseks pühkige kütusepaagi korgi 

ümbrus puhtaks.

2.  Keerake õlipaagi kork lahti ja võtke see maha.
3. Valage õli paaki, jälgides sealjuures taset paagi 

vaateakna kaudu. Hoolitsege, et õli sissevalamisel ei 
satuks paaki mustust.

4.  Pange õlipaagi kork oma kohale tagasi ja keerake 

lõpuni kinni. Pühkige ära kogu mahasattunud õli.

5.  Ühe paagitäie õliga saab toodet kasutada 20-40 minutit.

MÄRKUS:

 Kui kett liigub õigesti ja saelati määrimissüsteem 

töötab nõuetekohaselt, siis eemaldub töötamise ajal ketist 
õli. Keti ja määrimissüsteemi töö kontrollimiseks suunake 
keti ots heledale pinnale, näiteks ajalehele. Mõne aja 
pärast peab sellele tekkima selgelt märgatav õlipiiskadest 
koosnev joon.

Soovitatav ketiõli

■

Tootja soovitab kasutada vaid saeketi määrdeõli. 
(Saadaval volitatud teeninduskeskusest)

SAE KÄIVITAMINE

Käivitamise viis sõltub sellest, kas mootor on soe või külm.

 HOIATUS

Hoidke keha sae teljejoonest vasakule. Ärge hoidke 
saagi jalge vahel ega küünitage üle teljejoone. 

■

Pange saag tasasele pinnale ja veenduge, et 
läheduses ei ole mingeid esemeid või takistusi, mis 
võivad teradega kokku puutuda.

■

Hoidke eesmist käepidet tugevalt vasaku käega ning 
asetage parem jalg tagumise käepideme juurde.

Külma mootori käivitamine.

Vt lk 317 - 319.

1.  Lülitage süütevõti asendisse ON (SEES).
2.  Seadke ketipidur asendisse BRAKE hoova/käekaitse 

ettepoole lükkamisega.

3.  Pumbake eeltäitepumpa vähemalt 10 korda.
4.  Tõmmake õhuklapi hoob täiesti välja asendisse "full-

choke" (õhuklapp kinni).

5.  Kui temperatuur on üle 10°C, tõmmake mitte enam 

kui 3 korda starteri käepidemest kuni mootor üritab 
käivituda. Kui temperatuur on alla 10°C, tõmmake mitte 
enam kui 5 korda starteri käepidemest kuni mootor 
üritab käivituda.

6.  Seadke õhuklapi hoob asendisse "POOL". Tõmmake 

starteri käepidemest kuni mootor käivitub.

7.  Lükake õhuklapi hoob täiesti sisse.
8.  Tõmmake starteri käepidemest kuni mootor käivitub.
9.  Laske mootoril töötada 15–30 sekundit.
10. Enne mootori kiirendamist või puu lõikamist: Seadke 

ketipidur tööolekusse (asend A) tõmmates hooba / 
käekaitset tagasi.

 ETTEVAATUST

Kui ketipiduri hoob on pidurdusasendis, kuid gaasihooba 
ei õnnestu täielikult vabastada, tekitab see tootele 
tõsiseid kahjustusi. Ärge kunagi vajutage päästikule, kui 
ketipiduri hoob on pidurdusasendis.

Sooja mootori käivitamine.

Vt leht 327.

1.  Lülitage süütevõti asendisse ON (SEES).
2.  Seadke ketipidur asendisse BRAKE hoova/käekaitse 

ettepoole lükkamisega.

3.  Tõmmake õhuklapi hoob täiesti välja asendisse "full-

choke" (õhuklapp kinni) ja seejärel lükake lõpuni sisse.

4.  Tõmmake järsult starterinöörist kuni mootor käivitub, 

kuid mitte üle 5 korra. Vajutage alla päästiku vabasti 
ja suruge gaasipäästikule, et vabastada päästik ja 
lülitada mootor tühikäigule. Kui mootor ei käivitu 
pärast 5-kordset käivitamist, kasutage külma mootori 
käivitusprotseduuri.

5.  Enne mootori kiirendamist või puu lõikamist: Seadke 

ketipidur tööolekusse (asend A) tõmmates hooba / 
käekaitset tagasi.

MOOTORI SEISKAMINE

Vabastage päästik ja laske mootoril tühikäigul töötada. 
Mootori seiskamiseks seadke lüliti asendisse “O” . Ärge 
asetage kettsaagi maha, kui kett pole täielikult peatunud. 
Ohutuse huvides pange peale ka ketipidur.
Kui saag lülitit vajutades ei seisku, tõmmake õhuklapp 
täielikult välja (Full Choke) ja pange mootori seiskamiseks 
peale ketipidur. Kui lüliti on asendis “O” ja saag ei seisku, 
viige lüliti enne järgmist kasutamist parandusse, et vältida 
ohtlikke olukordi ja võimalikke kehavigastusi.

MÄRKUS: 

Kui olete sae kasutamise lõpetanud, vabastage 

paak rõhu alt paagikorgi lõdvendamisega ning keerake 
kütuse- ja õlipaagi korgid tugevasti kinni. Laske mootoril 
jahtuda.