Oleo-Mac GS 720 5019-9002E1A - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

96

72

73

74

75

Português

Ελληνικα

Türkçe

MANUTENÇÃO

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

BAKIM

FILTRO DE AR - Rode o botão (A, Fig.72) e controle diariamente o filtro de 
ar (B). Limpe com desengordurante Emak cód. 001101009, lave com água 
e sopre à distância com ar comprimido do interior para o exterior (Fig.72). 
Substitua o filtro se estiver muito entupido ou danificado.

ATENÇÃO! - Quando tornar a montar o filtro (B), encaixe-o firmemente 
no espaço apropriado da tampa (C).

FILTRO COMBUSTÍVEL - Verifique regularmente as condições do filtro de 
combustível, no caso de muita sujeira, substitua-o (Fig.73).

BOMBA DO ÓLEO (automática regulável) - O escoamento se regula 
previamente na fábrica. O fluxo do óleo pode ser variado pelo operador, 
segundo as necessidades, através do parafuso de regulação apropriado 
(Fig.74). O fluxo do óleò só é possível com a corrente em movimento.

ATENÇÃO - Não utilize nunca óleo reciclado.

G R U P O   D E   A R R A N Q U E   -   M a n t e n h a   l i v re   e   l i m p o s   o s   o r i f í c i o s   d e 
arrefecimento do carter do grupo de arranque (Fig.75) com pincel ou ar 
comprimido.

MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSÃO - Limpe regularmente as 
alhetas do cilindro com pincel ou ar comprimido (Fig.76). A acumulação de 
impurezas sobre o cilindro pode provocar aquecimento anormal prejudicial 
ao bom funcionamento do motor. Controle e limpe eventuais impurezas na 
base da válvula de descompressão; poderia ficar aberta.

VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e o controle a distância dos 
elétrodos (Fig.77).
Utilize vela NGK BPMR8Y ou de outra marca de grau térmico equivalente.

FREIO DA CORRENTE - No caso em que o freio da corrente não funcionar 
corretamente, desmonte o car ter cobre - corrente e limpe a fundo os 
componentes do freio. Quando a fita do freio da corrente estiver desgastada 
e/ou deformada, troque-a (A, Fig.78).
Verifique e substitua, se necessário, a paragem de segurança da corrente 
(B, Fig.78).

BARRA - Rodar a barra e verificar que os orifícios de lubrificação estejam 
livres de impurezas (Fig.79). 

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ − 

°

˘

Ú›ÛÙÂ ÙÔ 



fi

ÌÔÏÔ

 (Α, Εικ. 72) και ελεγχετε καθημερινα το 

φιλτρο αερα (Β

). 

∫∙

ı

∙

Ú›

˙

ÂÙ Ì 

∙

ÔÏÈ

∙

ÓÙÈÎ

fi

 Emak Î

̂

‰. 001101009, 



χÓÂÙ Ì ÓÂÚ

fi

  Î

∙

È ÛÙÂÁÓÒÛÙ Ì 



Â



ÈÂṲ̂ÓÔ 

∙

¤Ú

∙

 ÂÍ 

∙

ÔÛÙ¿ÛÂ

̂̃

∙

fi

 Ì¤Û

∙



ÚÔ

̃

  Ù

∙

 ¤Í

̂

  (

∂

ÈÎ.72). 

∞

ÓÙÈÎ

∙

ı

ÈÛٿ٠ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ Â¿Ó Â›Ó

∙

È 



Ôχ 

‚Ô

˘

Ï

̂

̤ÓÔ ‹ Â¿Ó ¤

ˉ

ÂÈ Ê

ı

∙

Ú›.

¶ƒ

√

™

√

Ã

∏

! -

√

Ù

∙

Ó ÙÔ



Ô

ı

ÂÙ‹ÛÂÙÂ Í

∙

Ó¿ ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ (

μ

), 

∙

ÛÊ

∙

Ï›ÛÙ 

ÙÔ Î

∙

Ï¿ ÛÙË 

ı

¤ÛË ÙÔ

˘

 ÛÙÔ Î

∙

¿ÎÈ (C).

Φ Ι ΛΤ Ρ Ο  ΤΟ Υ   Κ Α ΡΜ Π Υ ΡΑΤ Ε Ρ   -  Ε λ ε γ χε τ ε   π ε ρ ι ο δ ι κα   τ ην   κα τα σ τα σ η 
του φι λτρου του καρμ πυρατερ. Σε περι π τω σ η ε ν τονης ακαθαρσιας, 
αντικαταστηστε το, (Εικ.73).

ΑΝΤΛΙΑ ΛΑΔΙΟΥ (αυτοματη ρυθμι ζομ ενη)− Η χωρητικοτητα ειναι 
ρ υ θ μ ι ζ μ ε ν η   α πο   το   ε ργ ο σ τα σ ι ο .   Η   δ ι ε λ ε υ σ η   το υ   λα δ ι ο υ   μ πορ ε ι   ν α 
μεταβληθει απο τον χειριστη, αναλογα με τις αναγκες, μεσω της ειδικης 
βιδας ρυθμισης (Εικ. 74).
Η διελευση του λαδιου γινεται μονο οταν η αλυσιδα βρισκεται σε ταση.

ΠΡΟΣΟΧΗ−Μην χρησιμοποιειτε ποτε χρησιμοποιημενο λαδι 

ΜΠΛΟΚ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ - ∆ιατηρητε παντα ελευθερες και καθαρες τις σχισμες 
ψυξης του καρτερ μπλοκ εκκινησης (Εικ.75) με ενα πινελο η πεπιεζμενο 
αερα.

ΜΟΤΕΡ / 

μ∙

Ï‚›‰

∙

∙

ÔÛ

˘

Ì



›ÛË

̃

 - Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του 

κυλινδρου με ενα πινελο η με πεπιεσμενο αερα (Εικ.76). Η συγκεντρωση 
α κα θ αρ σ ι α ς   σ το ν   κ υ λι ν δρ ο   μ π ορ ε ι   ν α   πρ ο κα λ ε σ ε ι   υ π ε ρ θ ε ρ μ α ν σ η , 
βλαβερη για την λειτουργια του μοτερ. 

∂

ϤÁ

ˉ

ÂÙÂ Î

∙

È Î

∙

ı

∙

Ú›

˙

ÂÙÂ Ù

˘

ˉ

fi

Ó 

∙

Î

∙

ı

∙

ÚÛ›Â

̃

 ÛÙË ‚¿ÛË ÙË

̃

  ‚

∙

Ï‚›‰

∙̃

∙

ÔÛ

˘

Ì



›ÂÛË

̃

. ª



ÔÚ› Ó

∙

∙

Ú

∙

Ì›ÓÂÈ 

∙

ÓÔÈ

ˉ

Ù‹.

ΜΠΟΥΖΙ - Συνισταται ο περιοδικος καθαρισμος του μπουζι και ο ελεγχος 
της αποστασης των ηλεκτροδιων (Εικ.77).

ÃÚËÛÈÌÔ



Ôț٠Ì



Ô

˘˙

› 

NGK BPMR8Y

 ‹ ¿ÏÏË

̃

 Ì¿ÚÎ

∙̃

 Ì 

∙

Ú

fi

ÌÔÈÔ 

ı

ÂÚÌÈÎ

fi

 ‚

∙

ı

Ì

fi

.

ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ - Σε περιπτωση που το φρενο αλυσιδας δεν λειτουργει 
σωστα, βγαλτε το καρτερ προστασιας της αλυσιδας και καθαριστε καλα 
τα εξαρτηματα του φρενου. Οταν η κορδελα του φρενου αλυσιδας ειναι 
χρησιμοποιημενη και/η αλλοιωμενη, αντικαταστηστε την (Α, Εικ.78).
Ελεγξτε και ενδεχομενως αν τικατασ τησ τε την ασφαλεια της αλυσιδας 
(Β, Εικ.78).

ΛΑΜΑ - Περιστρεψτε την λαμα και βεβαιωθειτε οτι οι οπες λιπανσης ειναι 
καθαρες (Εικ.79).

H AVA   F İ LT R E S İ   -   (A)   S a p ı n d a n   çe v i r i n i z   ( Ş e k . 7 2 )   h av a   f i l t re s i n i   ( B ) 
hergün kontrol edin. Emak kod numarası 001101009 olan yağ çözücü ile 
temizleyiniz, su ile yıkayınız ve içerden dışarıya doğru uzaktan basınçlı 
hava tutunuz (Şek.72). Eğer aşırı tıkanmış veya hasar görmüşse, filtreyi 
değiştiriniz.

DİKKAT! - (B) filtresini yeniden monte ederken, kapaktaki (C) yerine 
iyice oturtunuz.

YAKIT FİLTRESİ - Yak ıt filtresinin bak ımını düzenli olarak yapın. Çok 
kirlenmişse değiştirin (Şekil 73).

YAĞ POMPASI (yağ akış) - ayarı imalatçı firma tarafından yapılmıştır. Yağ 
akış ayarı gereksinimlere göre kullanıcı tarafından özel ayar vidası (Şekil 74) 
kullanılarak yapılabilir. Yağ akışı yalnız zincir hareket halindeyken olur. 

DİKKAT: Hiçbir zaman atık yada eski yağ kullanmayın.

ATEŞLEME ÜNİTESİ - Fırça yada basınçlı hava kullanarak ateşleme ünitesinin 
soğutucu bölümlerini temizleyin (Şekil 75).

MOTOR / KOMPRESYON SUPABİ - Silindir kanatçıklarını (Şekil 76) basınçlı 
hava ya da fırça kullanarak düzenli olarak temizleyin. Silindirdeki kirlilik 
m o to r u n   f a z l a   ı s ı n m a s ı n a   n e d e n   o l a b i l i r.   D e k o m p re s yo n   s u p a b ı n ı n 
tabanında oluşabilecek kirleri kontrol ediniz ve temizleyiniz; açık kalabilir.

BUJİ  -  Bujileri düzenli olarak temizleyin ve elektrod aralıklarını kontrol edin 
(Şekil 77). NGK BPMR8Y veya başka markalardan eşit termik dereceye sahip 
bujiler kullanınız.

ZİNCİR FRENİ - Zincir freni düzgün çalışmıyorsa zincir kapağını çıkararak 
frenin parçalarını temizleyin. Zincir freninin yayı eskimiş ya da deforme 
olmuşsa yenisini takın (A, Şekil 78). Zincir emniyet düğmesini kontrol edin 
ve gerekirse değiştirin (B, Şekil 78).

TESTERE  -  Testereyi çevirin ve yağlama deliklerinin temiz olup olmadığına 
bakın (Şekil 79).