Makita EM4350RH - Инструкция по эксплуатации - Страница 51

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 VORSICHT: 

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Stellen Sie immer den Motor ab, bevor Sie irgendwelche Arbeiten am Gerät durchführen, und ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der 

Zündkerze ab (siehe „Überprüfen der Zündkerze“).

Tragen Sie immer Schutzhandschuhe!

Um eine lange Nutzungsdauer zu gewährleisten und mögliche Beschädigung des Geräts zu vermeiden, sollten die folgenden Wartungsarbeiten 

in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden.

Tägliche Kontrollen und Wartungsarbeiten

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Überprüfen Sie die Maschine vor jedem Betrieb auf lockere Schrauben oder fehlende Teile. Achten Sie besonders auf festen Sitz des Metallblatts 

oder des Nylonfadenkopfs.

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Überprüfen Sie vor jedem Betrieb, ob die Kühlluftdurchlässe und die Zylinderlamellen zugesetzt sind.

Reinigen Sie diese gegebenenfalls.

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Führen Sie die folgenden Wartungsarbeiten täglich nach dem Gebrauch durch:

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Reinigen Sie das Gerät äußerlich, und überprüfen Sie es auf Beschädigung.

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Reinigen Sie den Luftilter. Wenn Sie unter sehr staubigen Bedingungen arbeiten, reinigen Sie den Filter mehrmals am Tag.

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Überprüfen Sie das Schneidblatt bzw. den Nylonfadenkopf auf Beschädigung und feste Montage.

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Prüfen  Sie,  ob  der  Unterschied  zwischen  Leerlauf-  und  Betriebsdrehzahl  ausreichend  ist,  damit  das  Schneidwerkzeug  bei  Leerlauf  des 

Motors im Stillstand ist (bei Bedarf die Leerlaufdrehzahl verringern).

Falls sich das Werkzeug während des Leerlaufs weiter dreht, wenden Sie sich an die nächste Vertragswerkstatt.

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Überprüfen Sie I-O-Schalter, Einschaltsperrhebel und Gashebel auf ordnungsgemäßes Funktionieren.

WARTUNGSANWEISUNGEN

WECHSELN DES MOTORÖLS 

Überaltertes Motoröl verkürzt die Lebensdauer des Motors. Überprüfen Sie das Öl und den Ölstand regelmäßig.

WARNUNG: Motor und Motoröl sind unmittelbar nach dem Abstellen des Motors noch heiß. Warten Sie ausreichend lange, 

bis sich Motor und Motoröl abgekühlt haben. Anderenfalls kann es zu Hautverbrennungen kommen.

HINWEIS: 

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Falls  zu  viel  Öl  eingefüllt  wird,  kann  das  Öl  verschmutzt  werden  oder  mit  weißem  Rauch  verbrennen.  Warten  Sie  nach  dem 

Abstellen des Motors ausreichend lange, bis das Motoröl in den Öltank zurückgelaufen ist, damit der korrekte Ölstand abgelesen 

werden kann.

Wechselintervall:

Nach den ersten 20 Betriebsstunden, anschließend nach jeweils 50 Betriebsstunden.

Empfohlenes Öl:

Öl der API-Klassiikation SAE 10W-30, Klasse SF oder höher (4-Takt-Motoröl für Kfz)

Führen Sie den Ölwechsel nach dem folgenden Verfahren aus.
1)  Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftankdeckel fest angezogen ist. 
2)  Stellen  Sie  einen  Behälter  ausreichender  Größe  (Auffangwanne  usw.)  unter 

die Ablassöffnung.

3)  Drehen  Sie  die  Ablassschraube  (1)  heraus,  und  nehmen  Sie  anschließend 

den Öldeckel (2) ab, um das Öl durch die Ablassöffnung (3) abzulassen.

Achten  Sie  dabei  darauf,  dass  die  Dichtung  (4)  der  Ablassschraube  nicht 

verloren geht, oder dass die ausgebauten Teile nicht verschmutzt werden.

4)  Nachdem das Öl vollständig abgelassen worden ist, bringen Sie die Dichtung 

und die Ablassschraube wieder an, und ziehen Sie die Ablassschraube fest, 
damit sie sich nicht löst und Öllecks verursacht.

[Anzugsmoment: 5 N•m]

* 

Wischen  Sie  an  der  Schraube  und  am  Gerät  anhaftendes  Öl  mit  einem 

Lappen vollständig ab.

Alternative Ablassmethode

Nehmen  Sie  den  Öldeckel  ab,  neigen  Sie  das  Gerät  in  Richtung  des  Öleinfül-

lstutzens, und lassen Sie das Öl ab.

Sammeln Sie das Öl in einem Behälter.

(1)

(4)

(3)

(2)

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