Установка масляного фильтра; МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ КРЫШКИ; Система выпуска; Проверка системы выпуска; Отсутствие какого-либо; Свечи зажигания; Регулировка упора двигателя - Ski Doo REV XM 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 119

118

4.  Утилизируйте фильтр в соответствии 

с требованиями действующего приро-

доохранного законодательства.

Установка масляного фильтра

1.  Проверьте впускное и выпускное от-

верстия,  расположенные  в  корпусе 

масляного фильтра (интегрированно-

го в крышку магнето), на наличие за-

грязнений.

mmr201 1-0 70-0 08_ a

1.  Впускное отверстие — от масляного насоса
2.  Выпускное отверстие — в систему смазки
3.  Корпус масляного фильтра

2.  Установите уплотнительное кольцо 

на крышку масляного фильтра.

3.  Нанесите масло на уплотнительные 

кольца фильтра и крышки.

mmr201 1-0 70-0 09_ a

1. Нанести моторное масло

4.  Установите крышку масляного фильтра.
5.  Затяните  винты  крепления  крышки 

масляного  фильтра  указанным  мо-

ментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ КРЫШКИ 

МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

(10 ± 1) Н•м

Система выпуска 

отработавших газов

Проверка системы выпуска 

отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна рас-

полагаться по центру отверстия в ниж-

нем  поддоне.  Труба  не  должна  иметь 

коррозионных повреждений и неплот-

ностей  в  соединениях.  Проверьте  на-

дёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин, 

замените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сни-

жения уровня шума работающего дви-

гателя  и  улучшения  его  мощностных 

характеристик. В некоторых странах вне-

сение изменений в конструкцию выхлоп-

ной системы запрещено законом.

ВНИМАНИЕ

Отсутствие какого-либо 

компонента  системы  выпуска,  кон-

структивные изменения или повреж-

дения деталей могут стать причиной 

серьёзных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей 

зажигания должны выполняться автори-

зованным дилером Ski-Doo.

Упор двигателя (E-TEC)

Регулировка упора двигателя

Упор двигателя находится на левой пе-

редней опоре двигателя, перед ведущим 

шкивом.
1.  Снимите  ключ  DESS  с  контактного 

устройства.

2.  Снимите левую боковую панель, см. 

раздел  «

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

».

3.  Снимите защитный кожух ремня ва-

риатора, см. «

СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО 

КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА

» в раз-

деле «

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ-

БОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

».

4.  Ослабьте три болта крепления упора 

к опоре двигателя, чтобы появилась 

возможность его перемещения в вер-

тикальной плоскости (0,5–1 оборот).

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ