Конструктивные ограничения; плуатационных качествах мотовездехода.; Движение по пересечённой местности; доверять руль слабо подготовленному водителю.; Основные указания по вождению и мерам безопасности; Движение задним ходом - Can Am Outlander 650 XMR 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 45

44

от истощения. Если Вам в пути встретилось дикое животное, остановитесь и пона-

блюдайте за ним в тишине. Это впечатление останется с Вами на всю жизнь.
Следуйте правилу: «Что привёз — то и увези». Не оставляйте после себя мусор. 

Не разводите костры. Если же у Вас есть разрешение на это, то выбирайте места, 

безопасные в пожарном отношении. Ущерб, нанесённый природе, скажется на Вас 

и на других людях, как сейчас, так и в будущем.
Уважайте право собственности землевладельцев. Получите разрешение на проезд 

по частной территории. Берегите посевы, не пугайте домашних животных. Если 

Вы открыли ворота для проезда, не забудьте закрыть их за собой.
Не засоряйте ручьи, реки, озера. Следите за исправностью своего мотовездехода, 

и особенно за состоянием двигателя и системы выпуска отработавших газов.

Конструктивные ограничения

Ваш мотовездеход обладает хорошим запасом прочности для машин своего класса, 

но все же он остаётся лёгким транспортным средством, и возможности его ограничены.
Любое увеличение нагрузки на ту или иную систему немедленно сказывается на экс-

плуатационных качествах мотовездехода.

Движение по пересечённой местности

Движение по пересечённой местности достаточно опасно. Любая местность, непод-

готовленная для транспортного движения, всегда непредсказуема (изменение ха-

рактера почвы, уклоны, перепады высоты и пр.). К походу по незнакомой местности 

необходимо серьёзно готовиться.
Водитель на незнакомой местности должен постоянно искать самый безопасный путь 

и следить за тем, что находится впереди мотовездехода. Ни в коем случае нельзя 

доверять руль слабо подготовленному водителю.

Основные указания по вождению и мерам безопасности

Внимание, осторожность, опыт и умение — вот, что защитит Вас от всех неприят-

ностей.
Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодо-

леть участок пути, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объ-

ездной маршрут.
Вне дорог главное — мощность, сцепление и тяга, а вовсе не скорость. Выбирай-

те скоростной режим, соответствующий характеру местности, условиям видимости 

и Вашему водительскому опыту.
Внимательно смотрите за тем, что ждёт Вас впереди. Любое неожиданное препят-

ствие (камень, пень, яма и пр.) может стать причиной опрокидывания мотовездехода.
Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет 

никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов.
Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может 

оказаться такой обрыв, по которому не удастся съехать.
Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодо-

леть участок пути, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объ-

ездной маршрут.

Движение задним ходом

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет 

никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов.
Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе по-

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ