Can Am Outlander 650 XMR 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 11

10

–  Не направляйте мотовездеход на склоны, которые могут оказаться слишком кру-

тыми для Вашей машины; сообразуйтесь с собственным опытом водителя. По-

тренируйтесь в управлении мотовездеходом сначала на пологих склонах, а затем 

и на более крутых.

–  При движении в гору соблюдайте инструкции, приведённые в настоящем Руко-

водстве. Перед началом движения внимательно исследуйте рельеф местности. 

Не взбирайтесь на склоны со слишком скользкими и сыпучими поверхностями. 

Перенесите центр тяжести Вашего тела вперед. Не совершайте резких нажатий 

на рычаг дроссельной заслонки и не переключайте резко передачи. Не выезжай-

те на вершину на высокой скорости.

–  При движении вниз по склону или торможении на склоне следуйте рекомендаци-

ям настоящего Руководства. Перед началом движения вниз по склону вниматель-

но исследуйте рельеф местности. Перенесите центр тяжести Вашего тела назад.

–  При движении поперёк склона следуйте рекомендациям настоящего Руководства. 

Избегайте движения по склонам со скользким или рыхлым покрытием. Перенеси-

те центр тяжести Вашего тела в сторону вершины.

–  Во время движения в гору иногда двигатель может заглохнуть или мотовездеход 

начнёт скатываться назад. Во избежание самопроизвольной остановки двигателя 

при движении вверх по склону выбирайте подходящую передачу и поддерживайте 

постоянную скорость движения. Если мотовездеход остановился или стал скаты-

ваться назад, следуйте специальной процедуре остановки, описанной в Руковод-

стве по эксплуатации. Если возникает опасность, сойдите с мотовездехода на сто-

рону, обращённую вверх по склону, или, если мотовездеход стоит прямо, — на лю-

бую сторону. Разверните мотовездеход и сядьте на него, далее действуйте, как 

указано в настоящем Руководстве.

–  При движении по незнакомой местности убедитесь в отсутствии препятствий. 

Не пытайтесь переехать крупные валуны или поваленные деревья. При преодо-

лении препятствий старайтесь действовать так, как рекомендовано в настоящем 

Руководстве.

–  Буксование и занос мотовездехода особенно опасны. Научитесь контролировать 

мотовездеход при пробуксовке или заносе на малой скорости и на ровной поверх-

ности. Во время движения по скользкой поверхности (например, по льду) будьте 

предельно осторожны, поддерживайте малую скорость движения во избежание 

развития неконтролируемого заноса.

–  Не заводите мотовездеход в быстрые потоки воды или в водоём, глубина которо-

го превышает допустимый предел. Помните, что эффективность мокрых тормозов 

снижается. После преодоления водной преграды, а также после движения по гря-

зи или снегу, проверьте тормоза. При необходимости, несколько раз приведите 

в действие тормоза, чтобы просушить тормозные колодки.

–  Помните, что на длину тормозного пути оказывают влияния следующие факторы 

(список не исчерпывающий): погода и условия движения, состояние компонентов 

тормозной системы и шин, скорость движения мотовездехода и высота над уров-

нем моря, загрузка мотовездехода и буксировка груза. Не забывайте об этом и со-

ответствующим образом изменяйте стиль вождения.

–  При движении задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет людей 

или препятствий. Убедившись, что движение задним ходом безопасно, двигай-

тесь медленно.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ