Конструктивные ограничения; Движение задним ходом - Can Am Outlander 1000 X mr 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 48

46

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Конструктивные ограничения

Ваш мотовездеход обладает хорошим запасом прочности д ля машин своего к лас -
с а, но все же он остаётся лёгким транспортным средством, и возможности его 
ограничены.

Любое увеличение нагрузки на т у или иную систему немед ленно сказыв ается 
на эксплуатационных качествах мотовездеход а.

Движение по пересечённой местности

Движение по пересечённой местности достаточно опасно. Любая местность, не -
подготовленная д ля транспортного движения, всегда непредсказуема (изменение 
харак тера почвы, ук лоны, перепады высоты и пр.). К походу по незнакомой мест-
ности необходимо серьёзно готовиться.

Водитель на незнакомой местности должен постоянно искать самый безопасный 
пу ть и следить за тем, что находится впереди мотовездеход а. Ни в коем слу чае 
нельзя доверять руль слабо подготовленному водителю.

Основные указания по вождению и мерам безопасности

Внимание, осторожность, опыт и умение — вот, что защитит Вас от всех неприят-
ностей.

Если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что мотовездеход сможет преодо -
леть участок пу ти, отличающийся особой сложностью, лучше сразу поискать объ-
ездной маршру т.

Вне дорог главное — мощность, сцепление и тяга, а вовсе не скорость. Выбирайте 
скоростной режим, соответствующий харак теру местности, условиям видимости 
и Вашему водительскому опыт у.

Внимательно смотрите за тем, что ж дёт Вас впереди. Любое неожид анное пре -
пятствие ( камень, пень, яма и пр.) может стать причиной опрокидывания мото -
вездеход а.

Не отправляйтесь в пу ть на мотовездеходе с неисправными органами управления.

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет 
никаких препятствий и людей. Двигайтесь мед ленно, не делайте резких поворотов.

Во время стоянки или остановки устанавливайте рычаг перек лючения перед ач 
в положение PARK и задействуйте стояночный тормоз. Это особенно важно при 
остановке на ск лоне. Колеса гру жёного мотовездехода, тем более стоящего на кру-
том ск лоне, должны быть блокированы с помощью камней или кирпичей.

Движение задним ходом

Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет 
никаких препятствий и людей. Двигайтесь мед ленно, не делайте резких поворотов.

Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе 
положение сид я. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперёд , по направ-
лению к рычаг у дроссельной заслонки, что может стать причиной неожид анного 
ускорения и потери контроля над мотовездеходом.

Движение в гору

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы, 
но имейте в виду, что опрокидывание может произойти д аже при хорошей тяге 
машины. Например, на кру том ск лоне в какой-то момент движения центр тяжести 
машины внезапно оказывается смещённым назад , и мотовездеход опрокидывает-
ся. Мотовездеход может легко справится с такими условиями движения, однако, 

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖ ДЕНИЕ