COMPRAG F-0708 11410201 - Инструкция по эксплуатации - Страница 72

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Version 1.3

5.9 Kontrolle des Ansaugventils

Um das Ansaugventil zu erreichen, muss der Luftfilter wie in Abschnitt 5.5 entfernt werden. 

Öffnen Sie nun die Drosselklappe manuell um sicher zu gehen, dass es reibungslos und kom-

plett  geöffnet  werden  kann.  Falls  die  Drosselklappe  blockiert,  oder  nicht  ordnungsgemäß 

arbeitet, muss ein neues Ventil eingebaut werden.

5.10 Wartung der Lagerung am Elektromotor

Während  der  Kompressor  in  Gebrauch  ist,  müssen  die  Motorlager  mit  frischem  viskosem 

Schmiermittel (für Wälzlager) gewartet werden. Die Schmiermittel müssen mit einer speziel-
len Injektionsspritze für viskose Schmiermittel in die Lagerdeckel eingebracht werden.

Sie können die Ölmenge mit der folgender Formel berechnen. Überschmieren Sie die Lager 

nicht. Das überflüssige Öl wird sonst aus den Lagern in den laufenden Motor gequetscht.

D

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motor shaft 

(mm)x0.005=M

(lubricant mass)

(g).

Überschmieren  Sie  die  Lager  nicht.  Das  überflüssige  Öl  wird  sonst  aus  den  Lagern  in  den 

laufenden Motor gequetscht.

6. Fehlerbehebung 

6.1 Fehlerbeschreibung und Fehlerbehebung

Problem

Mögliche Fehler

Fehlerbehebung

Der Kompressor startet mit 

Verzögerung und die Motor-

geschwindigkeit steigt sehr 

langsam

Der Riemen wurde überspannt

Tighten the belt with the rele-

vant load

Das Schmiermittel hat eine zu 

feste Konsistenz

Replace the oil

Es pfeift während des Betriebes Der Schlupf des Riemens ist 

zu groß

Spannen Sie den Riemen nach 

(siehe auch 5.3 Überprüfung 

des Antriebriemens)

Der Kompressor startet nicht 

und auf dem Display wird das 

Temperatursymbol angezeigt

Die Umgebungstemperatur diffe-

rentiert sich von der geforderten 

Betriebstemperatur (unter+5 °C 

or über +40 °C)

Sorgen Sie für eine Anpassung 

der Umgebungstemperatur

Der Kompressor überhitzt

Die Luftzirkulation im Gebäude 

ist zu gering

Steigerung der Luftzirkulation

Im Gebäude

Ölstand zu tief

Öl nachfüllen

Der Wärmeaustauscher ist 

verschmutzt

Blasen Sie den Wärmeaus-

tauscher von unten nach oben 

mit Druckluft ab

Das Sicherheitsventil des Sepa-

ratorkessels ist aktiviert

Der Separator ist verschmutzt

Austauschen des Separators

Der Druck ist zu hoch, über 13 

Bar

Setzen Sie den Betriebsdruck 

unter 13 bar