Газонокосилки Makita PLM5113N - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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Che cos’è la pacciamatura?
Durante la pacciamatura, l’erba viene tagliata in un
singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e
riversata sulla striscia di terreno per l’uso come
fertilizzante naturale.
Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura:
- Eseguire regolarmente un taglio di 2 cm al massimo,
per un’altezza dell’erba da 6 cm a 4 cm.
- Utilizzare una lama da taglio affilata. Non rasare l’erba
bagnata.
- Impostare il regime massimo del motore.
- Procedere esclusivamente al normale ritmo di lavoro.
- Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati
interni dell’alloggiamento e la lama di rasatura.
Operazioni preliminari
7-1 Modifica per rasaerba per
pacciamatura
AVVERTENZA:
Eseguire l’operazione solo
quando il motore è completamente arrestato e la lama è
ferma.
1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco
raccoglierba.
(Fig. 16)
2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corpo della
macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura
utilizzando il pulsante nell’apertura del corpo.
(Fig. 17)
3. Abbassare nuovamente il coperchio posteriore.
7-2 Reimpostazione per rasatura con
scarico laterale
Eseguire l’operazione solo quando il motore è
arrestato e la macchina non sta tagliando.
1. Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il sacco
raccoglierba.
(Fig. 16)
2. Spingere il cuneo di pacciamatura nel corpo della
macchina. Bloccare il cuneo di pacciamatura
utilizzando il pulsante nell’apertura del corpo.
(Fig. 17)
3. Sollevare l’aletta laterale per scaricamento laterale.
(Fig. 18)
4. Montare la guida per scaricamento laterale sul perno
di supporto dell’aletta laterale.
(Fig. 18)
5. Abbassare l’aletta laterale sulla guida per
scaricamento.
(Fig. 19)
7-3 Rasatura con il sacco raccoglierba
Per eseguire la rasatura con il sacco raccoglierba,
rimuovere il cuneo per pacciamatura e la guida per
scaricamento laterale, quindi montare il sacco
raccoglierba.
1. Rimozione del cuneo per pacciamatura.
- Sollevare il coperchio posteriore e rimuovere il cuneo
per pacciamatura.
- Rimozione della guida per scaricamento laterale:
AVVERTENZA:
Eseguire l’operazione solo
quando il motore è completamente arrestato e la lama è
ferma.
2. Sollevare l’aletta laterale e rimuovere la guida per
scaricamento.
- L’aletta laterale chiude automaticamente l’apertura di
scaricamento sull’alloggiamento grazie alla forza della
molla.
- Pulire regolarmente l’aletta laterale e l’apertura di
scaricamento dall’erba residua e dalle incrostature di
sporco.
AVVERTENZA
: Eseguire l’operazione solo
quando il motore è completamente arrestato e la lama è
ferma.
8. ISTRUZIONI PER L’USO
8-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
Rifornire il motore di benzina e olio come indicato nel
manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere
attentamente le istruzioni.
AVVERTENZA:
La benzina è altamente
infiammabile.
Conservare il carburante in contenitori progettati
specificamente per questo scopo.
Eseguire il rifornimento all’aperto, prima di avviare il
motore, e non fumare durante il rifornimento o mentre si
maneggia il carburante.
Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non
aggiungere benzina mentre il motore è in funzione o se il
motore è caldo.
In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma
allontanare la macchina dall’area della fuoriuscita ed
evitare di creare fonti di accensione fino alla completa
dissipazione dei vapori della benzina.
Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di
carburante e del contenitore.
Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la
manutenzione della lama o per drenare l’olio, rimuovere il
carburante dal serbatoio.
AVVERTENZA:
Non riempire il serbatoio di
carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o
se non sono trascorsi almeno 15 minuti dall’ultimo utilizzo
per consentire il raffreddamento del motore.
8-2 PER AVVIARE IL MOTORE E
INNESTARE LA LAMA
1. L’unità è dotata di un mantice in gomma all’estremità
della candela; assicurarsi che l’anello in metallo
all’estremità del filo della candela (all’interno del
mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla
punta in metallo della candela.
2. All’avvio a freddo del motore, portare la leva di regime
del motore nella posizione “
”. Per l’avvio a caldo e
durante l’uso, portare la leva di regime del motore
nella posizione “
”.
(Fig. 20)
3. Rimanendo dietro l’unità, afferrare l’impugnatura di
controllo dell’arresto e tenerla contro l’impugnatura
superiore, come mostrato nella
Fig. 21
.
4. Afferrare l’impugnatura di avviamento come mostrato
nella
Fig. 21
e tirarla rapidamente verso l’alto.
