Газонокосилки Makita PLM5113N - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
134
14. OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROST
Ř
EDÍ
Bude-li nutno za
ř
ízení po delším používání vym
ě
nit,
nevyhazujte jej do domovního odpadu, ale zajist
ě
te jeho
bezpe
č
nou ekologickou likvidaci.
15. ES prohlášení o shod
ě
Spole
č
nost Makita prohlašuje, že následující stroj(e):
Popis za
ř
ízení:
Benzínová seka
č
ka na trávu
Č
. modelu/typ: PLM5113N
Technické údaje: Viz
č
ást „4. Technické údaje“
a vyhovuje následujícím evropským sm
ě
rnicím:
2004/108/ES, 2006/42/ES, 2000/14/ES a 2005/88/
ES
Jsou vyrobeny v souladu s následujícími normami nebo
standardizovanými dokumenty:
EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2, EN ISO 14982
Technický protokol odpovídající sm
ě
rnici 2006/42/ES je k
dispozici na adrese:
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgie
Postup posuzování shody vyžadovaný sm
ě
rnicí
2000/14/ES byl v souladu s p
ř
ílohou VI.
Notifikovaná organizace:
TÜV SÜD Industrie Service GmbH
Westendstrasse 199, D-80686 München, N
ě
mecko
Identifika
č
ní
č
íslo: 0036
Nam
ěř
ená hladina akustického výkonu: 94,9 dB (A)
Zaru
č
ená hladina akustického výkonu: 98 dB (A)
22.8.2014
Yasushi Fukaya
Ř
editel
Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belgie
Motor pracuje
nepravideln
ě
.
Zapalovací sví
č
ka je vadná.
Namontujte novou sví
č
ku se správn
ě
nastavenou
vzdáleností elektrod: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA K MOTORU.
Vzdálenost elektrod zapalovací sví
č
ky
je nesprávná.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č
išt
ě
ná.
Vy
č
ist
ě
te vložku vzduchového filtru: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA
K MOTORU.
Chybný volnob
ě
h motoru.
Vložka vzduchového filtru je
zne
č
išt
ě
ná.
Vy
č
ist
ě
te vložku vzduchového filtru: viz P
Ř
ÍRU
Č
KA
K MOTORU.
Vzduchové št
ě
rbiny v krytu motoru jsou
ucpané.
Odstra
ň
te ne
č
istoty z drážek.
Chladicí žebra a vzduchové kanálky
pod plášt
ě
m ventilátoru motoru jsou
ucpané.
Odstra
ň
te ne
č
istoty z chladicích žeber a
vzduchových kanálk
ů
.
Motor ve vysokých
otá
č
kách vynechává.
Mezera mezi elektrodami zapalovací
sví
č
ky je p
ř
íliš malá.
Nastavte vzdálenost elektrod na 0,7 až 0,8 mm.
Motor se p
ř
eh
ř
ívá.
Pr
ů
tok chladicího vzduchu je omezený.
Odstra
ň
te veškeré ne
č
istoty z drážek v krytu, plášt
ě
ventilátoru a vzduchových kanálk
ů
.
Nesprávná zapalovací sví
č
ka.
Do motoru namontujte zapalovací sví
č
ku RJ19LMC
a chladicí žebra.
Seka
č
ka nezvykle vibruje.
Sekací sestava je uvoln
ě
ná.
Dotáhn
ě
te n
ů
ž.
Sekací sestava je nevyvážená.
Vyvažte n
ů
ž.
PROBLÉM
PRAVD
Ě
PODOBNÁ P
Ř
Í
Č
INA
NÁPRAVA
