Электропилы VERTO 52G584 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
19
ВНИМАНИЕ!
Несмотря на безопасную конструкцию, предпринятые
защитные меры и использование средств защиты, всегда
существует некоторый остаточный риск получения травмы во
время работы.
ПИК ТОГРАММЫ
6 7 8
9
10
11
1.
Будьте предельно осторожны
2.
Защищайте от воздействия дождя и влаги.
3.
Второй класс защиты.
4.
Пользуйтесь защитными перчатками
5.
Отключите шнур питания перед ремонтно-наладочными
работами.
6.
Прочитайте руководство по эксплуатации, соблюдайте
приведенные в нем рекомендации и правила техники
безопасности!
7.
Пользуйтесь средствами индивидуальной защиты (каской,
защитными очками и наушниками).
8.
Опасность обратного удара
9.
Пользуйтесь защитной одеждой
10.
Пользуйтесь защитной обувью
11.
Не подставляйте части тела под пилу
КОНС ТРУКЦИЯ И ПРИМЕНЕНИЕ
Цепная пила это ручной электроинструмент с приводом от
однофазного коллекторного двигателя. Пила не требует защитного
заземления (II класс защиты). Инструмент предназначен для
работы на приусадебном участке. Пила служит для валки деревьев,
обрезки сучьев, распиловки поваленного дерева на бревна,
заготовки дров и т.п.
Цепная пила не предназначена для профессионального
применения.
Запрещается применять инструмент не по назначению.
ОПИСАНИЕ К ГРАФИЧЕСКИМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ
Перечисленная ниже нумерация касается элементов инструмента,
представленных на страницах с графическими изображениями.
1.
Крышка масляного бака
2.
Передняя рукоятка
3.
Тормоз
4.
Винт натяжения цепи
5.
Предохранительная гайка
6.
Кожух тормоза цепи
7.
Индикатор уровня масла
8.
Фиксатор шнура питания
9.
Блокиратор включателя
10.
Задняя рукоятка
11.
Включатель
12.
Зубчатый упор
13.
Направляющая шина
14.
Цепь
15.
Ведомая звездочка шины
* Внешний вид приобретенного инструмента может незначительно отличаться
от изображенного на рисунке
ОПИСАНИЕ К ГРАФИЧЕСКИМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ - ОПАСНОС ТЬ!
СБОРКА/НАС ТРОЙКА
ИНФОРМАЦИЯ
ОСНАЩЕНИЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАД ЛЕЖНОС ТИ
1. Направляющая шина
- 1 шт.
2. Цепь
- 1 шт.
3. Защитный чехол пилы
- 1 шт.
4. Емкость для масла
- 1 шт.
5. Ключ
- 1 шт.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
ПЕРЕНОСКА ПИЛЫ
Перед переноской пилы следует вынуть вилку шнура
питания из розетки и надеть защитный чехол на шину
и цепь. Переносите пилу за переднюю рукоятку. Если
распиловка будет осуществляться в несколько приемов,
между операциями необходимо выключать пилу, отпуская
включатель.
УС ТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ
Для регулировки натяжения цепи служат регулировочный
винт и захват. Во время монтажа цепи очень важно, чтобы
захват, расположенный на регулировочном винте, вошел
в отверстие на шине.
Поворот винта будет передвигать регулировочный захват
вперед и назад. Эти элементы необходимо правильно
установить, прежде чем устанавливать шину.
Отключите пилу от сети.
•
Рычаг тормоза
(3)
должен находиться в верхнем (вертикальном)
положении
(рис. A).
•
Ослабьте и снимите предохранительную гайку (
5
), снимите
кожух тормоза (
6
).
•
Наденьте цепь (
14
) на шину (
13
) и зубья носовой звездочки шины
(
15
).
•
Установите цепь (
14
) на ведущую звездочку.
•
Наденьте шину (
13
) на направляющий винт (
a
) (
рис. B
).
•
Потяните шину (
13
) вперед так, чтобы направляющие звенья
цепи плотно сели в пазы шины (
13
).
•
Убедитесь, что регулировочный захват (
b
) на регулировочном
винте (
4
) совмещается с нижним отверстием (
c
) на шине (
13
),
(если необходимо, отрегулируйте) (
рис. B
).
•
Установите кожух тормоза (
6
) и слегка затяните
предохранительную гайку (
5
).
•
Отрегулируйте натяжение цепи пилы с помощью винта
регулировки (
4
). Натяжение отрегулировано правильно, если
цепь можно приподнять в центре шины на 3 – 4 мм, когда шина
находится в горизонтальном положении.
