Электропилы Hitachi CH66EB3 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
56
Român
ă
Filtrul
de
aer
(
Fig.
10
)
Filtrul de aer trebuie cur
ăţ
at de praf
ş
i murd
ă
rie, pentru a evita:
○
Proasta
func
ţ
ionare a carburatorului.
○
Probleme la pornire.
○
Reducerea puterii motorului.
○
Uzarea
inutil
ă
a pieselor motorului.
○
Consumul anormal de carburant.
Cur
ăţ
a
ţ
i
fi
ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, dac
ă
se lucreaz
ă
în
medii cu mult praf.
Cur
ăţ
area
fi
ltrului
de
aer
Demonta
ţ
i capacul
fi
ltrului
ş
i
fi
ltrul. Cl
ă
ti
ţ
i-le în solu
ţ
ie de ap
ă
cald
ă
ş
i s
ă
pun. Veri
fi
ca
ţ
i ca
fi
ltrul s
ă
fi
e uscat înainte de reasamblare. Un
fi
ltru de aer care a fost folosit o perioad
ă
mai mare de timp nu poate
fi
cur
ăţ
at complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul
nou. Un
fi
ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit.
NOT
Ă
Impregna
ţ
i elementul în ulei pentru motor în 2 timpi sau
echivalent. Stoarce
ţ
i elementul pentru a repartiza uleiul în mod
uniform
ş
i a elimina excesul de ulei.
Bujia
(
Fig.
11
)
Condi
ţ
ia bujiei este in
fl
uen
ţ
at
ă
de:
○
O setare incorect
ă
a carburatorului.
○
Un amestec gre
ş
it de carburant (prea mult ulei în carburant).
○
Un
fi
ltru de aer murdar.
○
Condi
ţ
ii dure de lucru (ca gerul de exemplu).
Ace
ş
ti factori provoac
ă
depuneri pe electrozii bujiei, fapt care
poate conduce la o func
ţ
ionare defectuoas
ă
ş
i demaraj di
fi
cil. Dac
ă
motorul nu are puterea normal
ă
, demareaz
ă
greu sau func
ţ
ioneaz
ă
slab la viteza de rota
ţ
ie în gol, veri
fi
ca
ţ
i în primul rînd bujia. Dac
ă
bujia este ancrasat
ă
, cur
ăţ
a
ţ
i-o
ş
i veri
fi
ca
ţ
i distan
ţ
a dintre electrozi.
Regla
ţ
i dac
ă
este necesar. Distan
ţ
a corect
ă
este de 0,6 mm. Bujia
de aprindere trebuie înlocuit
ă
dup
ă
100 de ore de exploatare sau
mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic eroda
ţ
i.
NOT
Ă
În unele regiuni, reglement
ă
rile locale impun bujii cu rezistor
pentru a elimina semnalele de aprindere. În cazul în care
ma
ş
ina a fost echipat
ă
din fabrica
ţ
ie cu bujie cu rezistor, folosi
ţ
i,
la înlocuire, acela
ş
i tip de bujie.
Lama
de
t
ă
iere
(
Fig.
12,
13
)
Lamele sunt montate pe suportul de t
ă
iere cu ajutorul a patru sau
cinci
ş
uruburi. Aceste
ş
uruburi sunt astfel strînse încît jocul lor
permite deplasarea liber
ă
a lamelor.
Cînd
jocul
este
prea
strîns
Cu
ţ
itele nu se mi
ş
c
ă
u
ş
or, iar suprafa
ţ
a de glisare se poate gripa.
Cînd
jocul
este
excesiv
Cu
ţ
itele nu sunt ascu
ţ
ite.
Pentru
a
regla
jocul
cu
ţ
itului
1. Sl
ă
bi
ţ
i piuli
ţ
ele de
fi
xare a cu
ţ
itului.
2. Strînge
ţ
i complet
ş
uruburile de
fi
xare a cu
ţ
itului
ş
i apoi sl
ă
bi
ţ
i-le
cu aprox. 1/2 de rota
ţ
ie.
3. Cu
ş
uruburile reglate în aceast
ă
pozi
ţ
ie, strînge
ţ
i piuli
ţ
ele de
fi
xare a cu
ţ
itului.
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
au fost înlocuite
ş
uruburile de
fi
xare a suportului de
cu
ţ
it sl
ă
bite, uzate sau deteriorate. De asemenea, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
a
fost înlocuit
ă
ş
i lama de cu
ţ
it avariat
ă
.
NOT
Ă
Gresa
ţ
i corect suprafe
ţ
ele de glisare a cu
ţ
itului cu ulei de
ma
ş
in
ă
.
Cutia
de
viteze
(
Fig.
14
)
Aplica
ţ
i vaselin
ă
de prim
ă
calitate, pe baz
ă
de litiu, prin gresor pîn
ă
la apari
ţ
ia unei mici cantit
ăţ
i de vaselin
ă
între lamele cu
ţ
itului
ş
i
cutia de viteze.
NOT
Ă
Lubri
fi
erea trebuie efectuat
ă
la interval de 20 de ore sau mai
frecvent în cazul lucr
ă
rilor di
fi
cile.
Filtrul
de
carburant
(
Fig.
15
)
Demonta
ţ
i
fi
ltrul de carburant din rezervorul de carburant
ş
i sp
ă
la
ţ
i-l
bine în solvent. Monta
ţ
i-l la loc împingându-l complet în rezervor.
NOT
Ă
În cazul în care
fi
ltrul s-a înt
ă
rit din cauza impurit
ăţ
ilor,
înlocui
ţ
i-l.
Cur
ăţ
area
aripioarelor
cilindrului
(
Fig.
16
)
Între aripioarele cilindrului (8) se pot prinde frunze, motorul se poate
supraînc
ă
lzi reducînd performan
ţ
ele aparatului. Pentru a evita acest
lucru, cur
ăţ
a
ţ
i regulat aripioarele cilindrului
ş
i carcasa ventilatorului.
La
fi
ecare 100 de ore de func
ţ
ionare sau o dat
ă
pe an (sau mai des,
dac
ă
este necesar), cur
ăţ
a
ţ
i aripioarele
ş
i suprafe
ţ
ele exterioare ale
motorului de praf, murd
ă
rie
ş
i depuneri de ulei, care pot provoca
r
ă
cirea corect
ă
a motorului.
Cur
ăţ
area
tobei
(
Fig.
17
)
La
fi
ecare 100 de ore de func
ţ
ionare, demonta
ţ
i toba
ş
i camera de
scîntei (dac
ă
ma
ş
ina este echipat
ă
cu un astfel de dispozitiv)
ş
i
cur
ăţ
a
ţ
i orice reziduu de carbon depus la nivelul gurii de e
ş
apament
ş
i la intrarea tobei.
Pentru
depozitare
pe
termen
lung
Scurge
ţ
i tot carburantul din rezervor. Porni
ţ
i motorul
ş
i l
ă
sa
ţ
i-l
s
ă
mearg
ă
pîn
ă
cînd se opre
ş
te de la sine. Repara
ţ
i toate piesele
avariate în timpul utiliz
ă
rii. Cur
ăţ
a
ţ
i ma
ş
ina cu o cîrp
ă
curat
ă
sau cu
jet de aer comprimat. Picura
ţ
i cîteva pic
ă
turi de ulei pentru motor
în doi timpi prin ori
fi
ciul bujiei de aprindere
ş
i l
ă
sa
ţ
i motorul s
ă
se
roteasc
ă
de cîteva ori pentru o bun
ă
distribuire a uleiului. Acoperi
ţ
i
ma
ş
ina
ş
i a
ş
eza
ţ
i-o într-un loc uscat.
Program
de
între
ţ
inere
Ve
ţ
i g
ă
si mai jos cîteva instruc
ţ
iuni generale de între
ţ
inere. Pentru
mai multe informa
ţ
ii, v
ă
rug
ă
m s
ă
contacta
ţ
i un distribuitor Hitachi.
Între
ţ
inere
zilnic
ă
○
Cur
ăţ
a
ţ
i la exterior foarfecele de tuns gardul viu.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ap
ă
r
ă
toarea pentru deterior
ă
ri sau
fi
suri. Schimba
ţ
i
protec
ţ
ia în caz de lovire sau
fi
suri.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
lama este ascu
ţ
it
ă
ş
i f
ă
r
ă
fi
suri.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
piuli
ţ
a lamei este su
fi
cient de strîns
ă
.
○
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ap
ă
r
ă
toarea transportatorului de lam
ă
nu este
avariat
ă
ş
i c
ă
poate
fi
montat
ă
în condi
ţ
ii de siguran
ţă
.
○
Veri
fi
ca
ţ
i ca piuli
ţ
ele
ş
i
ş
uruburile s
ă
fi
e strînse su
fi
cient de tare.
Între
ţ
inere
s
ă
pt
ă
mînal
ă
○
Veri
fi
ca
ţ
i starterul, în special coarda
ş
i arcul de întoarcere.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i exteriorul bujiei.
○
Demonta
ţ
i-o
ş
i veri
fi
ca
ţ
i distan
ţ
a dintre electrozi. Regla
ţ
i-o la
0,6 mm sau schimba
ţ
i bujia de aprindere.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i ventilatoarele de r
ă
cire ale cilindrului
ş
i veri
fi
ca
ţ
i ca
ori
fi
ciul de absorb
ţ
ie a aerului de la starter s
ă
nu
fi
e înfundat.
○
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
cutia de viteze este gresat
ă
.
○
Cur
ăţ
area
fi
ltrului de aer
Între
ţ
inere
lunar
ă
○
Sp
ă
la
ţ
i cu gazolin
ă
rezervorul de carburant.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i exteriorul carburatorului
ş
i spa
ţ
iul din jurul acestuia.
○
Cur
ăţ
a
ţ
i ventilatorul
ş
i spa
ţ
iul din jurul acestuia.
000Book̲CH50EA3̲EE.indb 56
000Book̲CH50EA3̲EE.indb 56
2009/12/04 18:55:57
2009/12/04 18:55:57
