Hitachi CH66EB3 - Инструкция по эксплуатации - Страница 49

49

Türkçe

ÇALI

Ş

TIRMA

Yak

ı

t

 (

Ş

ekil

1

)

UYARI

Kesici, iki zamanl

ı

 bir motora sahiptir. Motoru daima ya

ğ

 ile 

kar

ı

ş

t

ı

r

ı

lm

ı

ş

 yak

ı

t ile çal

ı

ş

t

ı

r

ı

n.

 Yak

ı

t doldururken ve yak

ı

t

ı

 kullan

ı

rken daima iyi bir 

havaland

ı

rma sa

ğ

lay

ı

n.

Yak

ı

t

○

  Daima 89 oktan kur

ş

unsuz, markal

ı

 benzin kullan

ı

n.

○

  Orijinal iki zamanl

ı

 ya

ğ

 veya 25:1 ila 50:1 aras

ı

nda bir kar

ı

ş

ı

m 

kullan

ı

n; oran için lütfen ya

ğ

ş

i

ş

esine bak

ı

n veya Hitachi 

sat

ı

c

ı

n

ı

za dan

ı

ş

ı

n.

○

 Orijinal ya

ğ

  yoksa,  hava  ile  so

ğ

utulmu

ş

 2 zamanl

ı

 motor 

kullan

ı

m

ı

na yönelik üretildi

ğ

i aç

ı

kça ifade edilmi

ş

 olan, 

antioksidan katk

ı

l

ı

 kaliteli bir ya

ğ

 kullan

ı

n (JASO FC GRADE OIL 

veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2-vuru

ş

lu su so

ğ

utmal

ı

tip) kar

ı

ş

ı

ml

ı

 ya

ğ

 kullanmay

ı

n.

○

  Kesinlikle çok mevsimli ya

ğ

  (10W/30)  ya  da  art

ı

k ya

ğ

kullanmay

ı

n.

○

 Daima 

yak

ı

t

ı

 ve ya

ğ

ı

 ayr

ı

 ve temiz bir kapta kar

ı

ş

t

ı

r

ı

n.

Daima, kullan

ı

lacak yak

ı

t miktar

ı

n

ı

n yar

ı

s

ı

n

ı

 doldurarak ba

ş

lay

ı

n. 

Daha sonra ya

ğ

 miktar

ı

n

ı

n tamam

ı

n

ı

 ekleyin. Yak

ı

t kar

ı

ş

ı

m

ı

n

ı

çalkalay

ı

n. Kalan benzin miktar

ı

n

ı

 ekleyin.

Depoya doldurmadan önce yak

ı

t kar

ı

ş

ı

m

ı

n

ı

 iyice çalkalay

ı

n.

Yak

ı

t

doldurma

UYARI

 (

Ş

ekil

2

)

○

 Daima 

yak

ı

t doldurmadan önce motoru kapat

ı

n.

○

 Olas

ı

 bir a

ş

ı

r

ı

 bas

ı

nc

ı

n giderilmesi için, yak

ı

t doldurma s

ı

ras

ı

nda 

yak

ı

t deposunu (1) yava

ş

ça aç

ı

n.

○

 Yak

ı

t doldurduktan sonra yak

ı

t kapa

ğ

ı

n

ı

 dikkatli bir 

ş

ekilde 

kapat

ı

n.

○

 Çal

ı

ş

t

ı

rmadan önce, kesiciyi yak

ı

t doldurma alan

ı

n

ı

n en az 3 

metre d

ı

ş

ı

na ç

ı

kar

ı

n.

Yak

ı

t

ı

 doldurmadan önce, depo kapa

ğ

ı

 alan

ı

n

ı

 dikkatlice temizleyin 

ve depoya herhangi bir pislik dü

ş

medi

ğ

inden emin olun. Yak

ı

t

ı

doldurmadan önce, kab

ı

 sallayarak yak

ı

t

ı

 iyice kar

ı

ş

t

ı

r

ı

n.

Çal

ı

ş

t

ı

rma

UYARI

 Makineyi 

çal

ı

ş

t

ı

rmaya ba

ş

lamadan önce, kesme donan

ı

m

ı

n

ı

n 

hiçbir 

ş

eye dokunmad

ı

ğ

ı

ndan emin olun.

1. Kontak 

anahtar

ı

n

ı

 (2) ON (aç

ı

k) konumuna (A) getirin. (

Ş

ekil

3

)

*  Ana hazneye (4) yak

ı

t haznenin içinden veya dönü

ş

 borusunun 

içinden akacak 

ş

ekilde birkaç kez bast

ı

r

ı

n. (Bu donan

ı

ma 

sahipse) (

Ş

ekil

4

)

2. Gaz teti

ğ

i kilidini (3) bas

ı

l

ı

 tutarak gaz teti

ğ

ini çekin, ard

ı

ndan 

önce gaz teti

ğ

ini sonra gaz teti

ğ

i kilidini yava

ş

ça serbest b

ı

rak

ı

n. 

Bu i

ş

lem, gaz kelebe

ğ

ini ba

ş

latma konumunda kilitleyecektir. 

(

Ş

ekil

3

)

3.  Jikle kolunu (5) KAPALI konuma (B) getirin. (

Ş

ekil

5

)

4.  Kolu iyice tuttu

ğ

unuzdan emin olarak ve geriye f

ı

rlamamas

ı

n

ı

sa

ğ

layarak mar

ş

 düzene

ğ

inin kolunu h

ı

zl

ı

ca çekin. (

Ş

ekil

6

)

5. Motorun çal

ı

ş

acak 

ş

ekle geldi

ğ

ini anlad

ı

ğ

ı

n

ı

zda, jikle kolunu 

RUN (çal

ı

ş

t

ı

rma) konumuna (aç

ı

k) (C) döndürün. Daha sonra 

mar

ş

 düzene

ğ

ini h

ı

zla tekrar çekin.

NOT

E

ğ

er motor çal

ı

ş

mazsa, 2 ila 4 i

ş

lemlerini tekrarlay

ı

n.

6. Motoru çal

ı

ş

t

ı

rd

ı

ktan sonra, herhangi bir i

ş

lem yapmadan 

yakla

ş

ı

k 2-3 dakika motorun 

ı

s

ı

nmas

ı

n

ı

 bekleyin.

Kesme

Kesme i

ş

lemi yaparken motoru tam gaz konumunda çal

ı

ş

t

ı

rarak 

uygun kesici h

ı

z

ı

n

ı

 koruyun. Bir çal

ı

n

ı

n tepe k

ı

sm

ı

n

ı

 keserken, 

kesiciyi b

ı

çaklar yatay konumla 15 ile 30 derece aras

ı

nda aç

ı

yapacak 

ş

ekilde tutun ve kesilen parçalar

ı

n uzakla

ş

t

ı

r

ı

lmas

ı

n

ı

sa

ğ

lamak için kesiciyi çal

ı

n

ı

n kenar

ı

na do

ğ

ru bir yay çizecek 

ş

ekilde 

hareket ettirin. Çal

ı

n

ı

n kenarlar

ı

n

ı

 keserken, b

ı

ça

ğ

ı

 dikey olarak 

tutun ve makineyi bir yay çizecek 

ş

ekilde hareket ettirin.

NOT

○

Çok

konumlu

bükme

kolu

 (

Ş

ekil

7

) 

Arka kontrol kolu, çe

ş

itli kesme aç

ı

lar

ı

na uygunluk ve rahat 

kullan

ı

m sa

ğ

lamak  için  90  derece  döner.  Kol,  be

ş

 farkl

ı

kilitleme konumuna izin verir. Arka kolu ayarlamaya çal

ı

ş

madan 

önce, makinenin rölantide çal

ı

ş

t

ı

ğ

ı

ndan veya motorun kapal

ı

oldu

ğ

undan emin olun. 

○

 Kol ön ayarl

ı

 be

ş

 konumdan birine SAB

İ

TLENMEM

İŞ

durumdayken gaz koluna bas

ı

l

ı

rsa makine otomatik olarak 

kapanacakt

ı

r. Arka kol do

ğ

ru 

ş

ekilde yerine kilitlenmeden 

kesinlikle makineyi çal

ı

ş

t

ı

rmay

ı

 denemeyin.

Kolu çevirmek için, kilit kolunu (6) iterek kolun dönmesine izin 

verin. Kilidi serbest b

ı

rakmak ve kolun dönmesine izin vermek 

için kilit koluna (6) bas

ı

n. Kolu istedi

ğ

iniz 0°, 45° veya 90° 

kilitleme konumuna çevirin ve ay

ı

rma koluna (7) basarak kolu 

yerine kilitleyin. 

 D: 

K

İ

L

İ

TL

İ

 E: 

AÇIK:

Durdurma

 (

Ş

ekil

8

)

Motor h

ı

z

ı

n

ı

 dü

ş

ürün ve kontak anahtar

ı

n

ı

 durma konumuna (F) 

getirin.

BAKIM

EM

İ

SYON KONTROL C

İ

HAZLARININ VE S

İ

STEMLER

İ

N

İ

N BAKIMI, 

YEN

İ

LENMES

İ

 VEYA ONARIMI, HERHANG

İ

  B

İ

R KARAYOLU 

HAR

İ

C

İ

  MOTOR  ONARIM  KURUMU  YA  DA  K

İŞİ

S

İ

 TARAFINDAN 

GERÇEKLE

Ş

T

İ

R

İ

LEB

İ

L

İ

R.

Karbüratörün

ayarlanmas

ı (

Ş

ekil

9

)

UYARI

○

 Karbüratör 

ayarlamalar

ı

 esnas

ı

nda kesme aksesuar

ı

 dönebilir.

○

  Kavrama tamamen kapal

ı

 de

ğ

ilse motoru çal

ı

ş

t

ı

rmay

ı

n. Aksi 

takdirde, kavrama gev

ş

eyebilir ve yaralanman

ı

za neden olabilir.

Karbüratörde yak

ı

t hava ile kar

ı

ş

ı

r. Motor fabrikada test amaçl

ı

çal

ı

ş

t

ı

r

ı

l

ı

rken karbüratör ayarlan

ı

r. Ancak iklime ve rak

ı

ma göre ilave 

bir ayar yap

ı

lmas

ı

 gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkan

ı

na 

sahiptir:

T

=

Rölanti

h

ı

z

ı 

ayar

vidas

ı

.

Rölanti

h

ı

z

ı 

ayar

ı (

T

)

Hava 

fi

 ltresinin temiz olup olmad

ı

ğ

ı

n

ı

 kontrol edin. Rölanti h

ı

z

ı

do

ğ

ru ise kesme parças

ı

  dönmeyecektir.  Ayar  gerekiyorsa,  motor 

çal

ı

ş

ı

rken kesme parças

ı

 dönmeye ba

ş

lay

ı

ncaya kadar T-vidas

ı

n

ı

(saat yönünde) çevirerek s

ı

k

ı

n. Viday

ı

, kesme parças

ı

 duruncaya 

kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parças

ı

 dönmeye 

ba

ş

lad

ı

ğ

ı

nda, motor devir h

ı

z

ı

n

ı

n alt

ı

nda tüm konumlarda rahatça 

çal

ı

ş

ı

yorsa, do

ğ

ru rölanti h

ı

z

ı

na ula

ş

m

ı

ş

s

ı

n

ı

z demektir. 

E

ğ

er rölanti h

ı

z

ı

 ayar

ı

ndan sonra kesme parças

ı

 dönmeye devam 

ediyorsa, Hitachi sat

ı

c

ı

n

ı

zla irtibata geçin.

Hava

 fi 

ltresi

 (

Ş

ekil

10

)

A

ş

a

ğ

ı

daki durumlara meydan vermemek için, hava 

fi

 ltresi  toz  ve 

kirden ar

ı

nd

ı

r

ı

lmal

ı

d

ı

r:

○

 Karbüratör 

ar

ı

zalar

ı

.

○

 Çal

ı

ş

t

ı

rma problemleri.

○

  Motor gücünün dü

ş

mesi.

○

 Motor 

parçalar

ı

n

ı

n gereksiz yere a

ş

ı

nmas

ı

.

○

 Anormal 

yak

ı

t tüketimi.

Özellikle tozlu bir bölgede çal

ı

ş

ı

yorsan

ı

z, hava 

fi

 ltresini her gün ya 

da günde birkaç kez temizleyin.

000Book̲CH50EA3̲EE.indb   49

000Book̲CH50EA3̲EE.indb   49

2009/12/04   18:55:56

2009/12/04   18:55:56