Partner P350S 9666991-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 89

-- 88 --

HUOMIO:

  Sahan  moottorin  tehokas  käyttö 

vaatii,  että  sytytystulppa  on  pidettävä 
puhtaana ja kärkivälin pitää olla oikein.
1. Paina STOP-kytkin alas.
2. Poista  korkki  (A),  joka  pitää  ilmansuoda- 

ttimen suojusta paikallaan ja poista suojus 
(B)  höllentämällä  suojuksen  pidätinruu- 
veja. Suojus lähtee irti. (Kuva 18A)

3. Irrota 

johtojen 

välikappale 

(C) 

sytytystulpasta 

(D) 

vetämällä 

ja 

vääntämällä samaan aikaan (Kuva 18B).

4. Poista 

sytytystuplla 

sytytystulpan 

hylsyavaimella.  ÄLÄ  KÄYTÄ  MITÄÄN 
MUUTA TYÖKALUA.

5. Tarkista  elektrodien  välit  johtojen  välystu- 

lkilla ja aseta välit 0,635 mm, jos tarpeen.

6. Asenna uusi sytytystulppa.

HUOMIO:

Korvaajana 

täytyy 

käyttää 

resistorisytytystulppaa.

HUOMIO:

  Tämä  sytytysjärjestelmä  täyttää 

kaikki  häiriöitä  aiheuttavien  laitteistojen 
säädökset.

1. Poista sytytystulppa.
2. Vedä 

käynnistinnarua 

reippaasti 

tyhjentääksesi liian öljyn polttokammiosta.

3. Puhdista 

ja 

tee 

oikea 

kärkiväli 

sytytystulpalle 

tai 

asenna 

oikealla 

kärkivälillä oleva uusi sytytystulppa.

4. Valmistele yksikkö käyttöön.
5. Täytä  polttoainesäiliö  uudella  polttoaine-  / 

öljysekoituksella.  Katso  POLTTOAINE  JA 
VOITELU -osio.

Terälaipan  (tanko,  joka  tukee  ja  kannattelee 
sahanterää)  ketjurattaan  kärki  vaatii  usein 
voitelua.  Tässä  osiossa  selitetty  terälaipan 
oikeanlainen  huolto  on  välttämätöntä  sahan, 
jotta saha pysyy hyvässä käyttökunnossa.

Ketjurattaan kärki suositellaan voideltavan 10 
käyttötunnin  jälkeen  tai  kerran  viikossa, 
kumpi  tahansa  tapahtuukin  ensin.  Puhdista 
aina 

terälaipan 

ketjurattaan 

kärki 

perusteellisesti ennen voitelua.

Voiteluaseen 

(valinnainen) 

käyttöä 

suositellaan ketjurattaan kärjen öljyämiseen.
Voiteluase  on  varustettu  neulakärjellä,  mikä 
on 

tarpeellinen 

rasvan 

tehokkaaseen 

levittämiseen ketjurattaan kärjelle.

Moottorisahan  säilytys  pidempään  kuin  30 
päivää 

vaatii 

säilytyshuoltoa. 

Jos 

varastointiohjeita ei noudateta, kaasuttimeen 
jäänyt  polttoaine  haihtuu,  josta  jää  jäljelle 
kumimaista 

ainetta. 

Tämä 

voi 

johtaa 

vaikeaan 

käynnistykseen 

ja 

kalliiseen 

korjaukseen.
1. Poista  polttoainesäiliön  korkki  hitaasti, 

jotta  mahdollinen  paine  säiliössä  vapau- 
tuu. Tyhjennä polttoainesäiliö huolellisesti.

2. Käynnistä  moottori  ja  anna  sen  olla 

käynnissä,  kunnes  yksikkö  pysähtyy,  jotta 
kaasuttimessa oleva polttoaine poistuu.

3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).

VAROITUS:

Älä  koskaan  säilytä 

moottorisahaa  pidempään  kuin  30  päivää 
suorittamatta seuraavia toimenpiteitä.

Kaasutin  on  esiasetettu  tehtaalla  optimaa- 
liseen  suorituskykyyn.  Jos  lisäasetuksia 
tarvitaan, 

vie 

yksikkösi 

lähimpään 

valtuutettuun huoltokeskukseen.

VAROITUS:

Käytä 

raskaantyön 

hanskoja, kun käsittelet laippaa ja ketjua.

VAROITUS:

Uuden 

sahan 

ketjurattaan  kärki  on  esivoideltu  tehtaalla. 
Alla  selostetulla  tavalla  suoritetun  terälaipan 
ketjurattaan  kärjen  voitelun  laiminlyönti 
johtaa  heikkoon  suorituskykyyn  ja  takertu- 
miseen, mikä mitätöi valmistajan takuun.

Kuva 17A

A

Kuva 17B

Kuva 19

B

C

B

B

D

SYTYTYSTULPPA

Kuva 18A

A

Kuva 18B

C

D

B

KAASUTTIMEN SÄÄTÖ

MOTTORISAHAN SÄILYTTÄMINEN

4. Poista 

sytytystulppa 

tulla-avainta 

käyttämällä.

5. Kaada 

1 

teelusikallinen 

puhdasta 

2-tahtiöljyä 

kaasutinkammioon. 

Vedä 

käynnistinnarua  hitaasti  useita  kertoja 
sisäisten  komponenttien  peittämiseksi. 
Vaihda sytytystulppa. (Kuva 19).

HUOMIO:

Säilytä 

yksikköä 

kuivassa 

paikassa  poissa  kaikista  sytytyslähteistä, 
kuten 

uuneista, 

kaasukäyttöisistä 

vedenkuumentimista ja -kuivaajista, jne.

YKSIKÖN POISTAMINEN SÄILYTYKSESTÄ

TERÄLAIPAN HUOLTO

KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU:

TYÖKALUT VOITELUA VARTEN:

KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU: