ТЕХ - Ski Doo Expedition 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 89

88

Гусеница

Проверка

состояния

гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П е р е д

н а ч а л о м

о п е р а ц и й

п о

р е г у

-

л и р о в к е

и

т ех н и ч е с к о м у

о б с л у ж и

-

в а н и ю

с н е г охо д а

с н и м и те

к о л п ач о к

ш н у р а

б е з о п а с н о с т и

 (

е с л и

н е

т р е

-

бует с я

и н о е

) 

с

к о н т а к т н о г о

ус т р о й

-

с т в а

.  

С н е г о х о д

д о л ж е н

б ы т ь

п р и

-

п а р к о в а н

в

б е з о п а с н о м

м е с т е

в д а

-

л и

о т

т р а с с

.

Отсоедините

колпачок

шнура

безопасности

(

к люч

 DESS).

Поднимите

заднюю

часть

снегохода

и

по

-

ставьте

её

на

широкую

опору

с

отражатель

-

ным

щитком

. 

Не

запуская

двигатель

, 

вруч

-

ную

проверните

гусеницу

и

проверьте

её

со

-

стояние

. 

При

обнаружении

повреждений

, 

по

-

резов

, 

обнажения

корда

, 

отсутствия

или

по

-

вреж дения

направляющих

обратитесь

к

ав

-

торизованному

дилеру

 Ski-Doo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Э к с п л уа т а ц и я

с н е г охо д а

с

п о в р еж

-

дё н н о й

г ус е н и ц е й

о п а с н а

п оте р е й

к о н т р ол я

н а д

с н е г охо до м

.

Натяжение

и

центровка

гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Операции

рег улировки

на

-

тяжения

и

центровки

гусеничной

ленты

вза

-

имосвязаны

. 

Обе

регулировки

должны

про

-

изводиться

одновременно

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

и з б е ж а н и е

с е р ь ё з н ы х

т р а в м

и

у в е ч и й

:

– 

Н Е

с т о й т е

п о з а д и

и л и

р я д о м

с

в р а щ а ю щ е й с я

г ус е н и ц е й

;

–  

е с л и

е с т ь

н е о бхо д и м о с т ь

в

п р о

-

в о р ач и в а н и и

г ус е н ицы

, 

ус тан ав

-

л и в а й т е

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е г охо

-

д а

н а

о п о ру

с

ш и р о к и м

о с н о в а

-

н и е м

и

о т р а ж а т е л ь н ы м

щ и т к о м

;

–  

г ус е ниц у

, 

п о дн ят у ю

н а д

о п о р н о й

п о в е рх н о с т ь ю

, 

п р о в о р а ч и в а й т е

т о л ь к о

н а

м а л о й

с к о р о с т и

.

И з

б ы с т р о

в р а щ а ю щ е й с я

г у с е

-

н и ц ы

п о д

д е й с т в и е м

ц е н т р о б е ж

-

н о й

с и л ы

м о г у т

н е о ж и д а н н о

в ы л е

-

т е т ь

с л о м а н н ы е

ш и п ы

, 

з в е н ь я

г у

-

с е н и ц ы

и л и

к а к и е

-

т о

п о с т о р о н н и е

п р е д м е т ы

,  

к о т о р ы е

с п о с о б н ы

н а

-

н е с т и

т р а в м ы

н о г а м

и

д р у г и м

ч а

-

с т я м

т е л а

.

Натяжение

гусеничной

ленты

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Перед

рег улировкой

натя

-

жения

г усеничной

ленты

совершите

заезд

на

снегоходе

по

снежному

покрову

в

тече

-

ние

 15 —20 

минут

.

Сн и м и те

к о л п ач о к

ш н у р а

б е з о п ас н о с т и

(

к люч

 DESS) 

с

контактного

устройства

.

Поднимите

заднюю

часть

снегохода

и

уста

-

новите

на

опору

с

широким

основанием

.

Задняя

подвеска

должна

находиться

в

сво

-

бодном

состоянии

. 

Проверьте

наличие

за

-

зора

приблизительно

посередине

меж ду

пе

-

редними

и

задними

направляющими

катка

-

ми

. 

Измерьте

зазор

меж ду

г усеницей

и

на

-

кладкой

опорных

полозьев

посередине

дли

-

ны

опорных

полозьев

. 

При

нормальном

на

-

тяжении

гусеничной

ленты

величина

зазора

должна

соответствовать

номинальному

зна

-

чению

, 

которое

приведено

в

разделе

 «

ТЕХ

-

НИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

». 

Если

натя

-

жение

гусеничной

ленты

недостаточно

, 

дви

-

жение

снегохода

будет

сопровож даться

глу

-

хим

шумом

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Для

измерения

натяжения

гусеницы

и

прик ладываемого

при

этом

уси

-

лия

м ож н о

в о с п оль з о в ать с я

инс трумен

-

том

д ля

измерения

натя жения

г ус еницы

(P/N 414 348 200).

ИНСТРУМЕНТ

ДЛЯ

ИЗМЕРЕНИЯ

НАТЯЖЕНИЯ

Г УСЕНИЦЫ

ПРОЦЕДУРЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ