сесть на мотовездеход только тогда, когда он уже развернут Вами.; Режимы работы мотовездехода; ют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться. См. раздел « - Can Am Outlander Max 600 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 53

51

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

риск опрокидывания. Слишком большая крутизна некоторых склонов не позволяет 

выполнить безопасную остановку или вернуться после неуспешной попытки прео-

доления. По возможности избегайте крутых склонов. Если вы не проявляете осто-

рожность, возможно опрокидывание мотовездехода при преодолении подъёма. Если 

склон оказался слишком крут, и Вы чувствуете, что машина может покатиться назад, 

включите тормоз, но остерегайтесь скольжения. Сойдите с мотовездехода (пассажир 

сходит первым) и выполните К-образный разворот (при этом находитесь на стороне, 

обращённой к вершине холма, руки постоянно держите на рычаге тормоза и мед-

ленно разверните мотовездеход так, чтобы его задняя часть была обращена в сто-

рону вершины холма). Всегда сходите с машины в направлении вершины холма, дер-

жась подальше от вращающихся колёс. Не пытайтесь удержать мотовездеход, ког-

да он начал опрокидываться. Отойдите в сторону. Не выезжайте на гребень холма 

на высокой скорости. За ним может оказаться крутой обрыв. Позвольте пассажиру 

сесть на мотовездеход только тогда, когда он уже развернут Вами.

Режимы работы мотовездехода

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы, 

но имейте в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге ма-

шины. Например, на крутом склоне в какой-то момент движения центр тяжести ма-

шины внезапно оказывается смещённым назад, и мотовездеход опрокидывается. 

Мотовездеход может легко справится с такими условиями движения, однако, когда 

передняя часть достигнет вершины, произойдёт перераспределение веса на заднюю 

часть мотовездехода и может произойти опрокидывание.
То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегаю-

щий объект, который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда 

имейте в запасе обходной маршрут. Постарайтесь сначала узнать, что представля-

ют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться. См. раздел «

ДВИЖЕНИЕ 

ВДОЛЬ СКЛОНА

».

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ