Can Am Outlander Max 600 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 12

10

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

–  При выполнении поворота следуйте инструкциям, приведённым в разделе «

ТЕХ-

НИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства.

–  Не направляйте мотовездеход на склоны, которые могут оказаться слишком кру-

тыми для Вашей машины; сообразуйтесь с собственным опытом водителя.

–  При преодолении подъёма всегда следуйте инструкциям, приведённым в разделе 

«

ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства. Перед началом движения вни-

мательно исследуйте рельеф местности. Не взбирайтесь на склоны со слишком 

скользкими и сыпучими поверхностями.

–  При движении вниз по склону или торможении на склоне следуйте рекомендаци-

ям, приведённым в разделе «

ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства. Пе-

ред началом движения вниз по склону внимательно исследуйте рельеф местности.

–  При движении поперёк склона следуйте рекомендациям, приведённым в разделе 

«

ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства. Избегайте движения по скло-

нам со скользким или рыхлым покрытием.

–  Во время движения в гору иногда двигатель может заглохнуть или мотовездеход 

начнёт скатываться назад. Во избежание самопроизвольной остановки двигателя 

при движении вверх по склону включайте понижающую передачу и поддерживай-

те постоянную скорость движения. Если мотовездеход остановился или стал ска-

тываться назад, следуйте специальной процедуре, приведённой в разделе «

ТЕХ-

НИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства.

–  При движении по незнакомой местности убедитесь в отсутствии препятствий. 

Не пытайтесь переехать крупные валуны или поваленные деревья. При преодоле-

нии препятствий старайтесь действовать так, как рекомендовано в разделе «

ТЕХ-

НИКА ВОЖДЕНИЯ

» настоящего Руководства.

–  Буксование и занос мотовездехода особенно опасны. Научитесь контролировать 

мотовездеход при пробуксовке или заносе на малой скорости и на ровной поверх-

ности. Во время движения по скользкой поверхности (например, по льду) будьте 

предельно осторожны, поддерживайте малую скорость движения во избежание 

развития неконтролируемого заноса. При движении с пассажиром (двухместные 

модели) не допускайте пробуксовки или заноса — это может привести к падению 

с мотовездехода или переворачиванию.

–  Не заводите мотовездеход в глубокую воду или в быстрые потоки. Уровень воды 

не должен подниматься выше подножек. Помните, что эффективность мокрых тор-

мозов снижается. После преодоления водной преграды, а также после движения 

по грязи или снегу, проверьте тормоза. При необходимости, несколько раз приве-

дите в действие тормоза, чтобы просушить тормозные колодки.

–  Помните, что на длину тормозного пути оказывают влияния следующие факторы 

(список не исчерпывающий): погода и условия движения, состояние компонентов 

тормозной системы и шин, скорость движения мотовездехода и высота над уров-

нем моря, загрузка мотовездехода и буксировка груза. Не забывайте об этом и со-

ответствующим образом изменяйте стиль вождения.

–  При движении задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет людей или 

препятствий. Убедившись, что движение задним ходом безопасно, двигайтесь мед-

ленно. Помните, что при управлении двухместной моделью пассажир ограничива-

ет обзорность назад.

–  Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом занимать на мото-

вездеходе положение сидя. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперед, 

по направлению к рычагу дроссельной заслонки, что может стать причиной неожи-

данного ускорения и привести к потере контроля над мотовездеходом.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ