Газонокосилки Viking МВ 2.2 R 63570113402 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
0478 111 9926 A - RO
334
– Fi
н
a bujiei este scoas
ă
de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fi
нă
.
– Bujia este ancrasat
ă
sau defect
ă
;
distan
ă
incorect
ă
între electrozi.
Remediu:
– Se apas
ă
maneta de oprire a motorului
spre ghidon
н
i se men ine
ap
ă
sat
ă
. (
– Se completeaz
ă
cantitatea de
carburant. (
– Se cur
ă ă
conducta de
carburant.
,
#
– Se utilizeaz
ă
numai carburant proasp
ă
t
de marc
ă
, benzin
ă
f
ă
r
ă
plumb; se
cur
ă ă
carburatorul.
,
#
– Se cur
ă ă
filtrul de aer.
,
#
– Se conecteaz
ă
fi
н
a bujiei; se verific
ă
leg
ă
tura dintre cablul de aprindere
н
i
fi
нă
.
,
#
– Se cur
ă ă
sau se înlocuie
н
te bujia; se
regleaz
ă
distan a dintre electrozi.
#
Defec
ţ
iune:
Pornire îngreunat
ă
sau puterea motorului
cu ardere intern
ă
scade în timpul lucrului.
Cauz
ă
posibil
ă
:
– Carcasa ma
н
inii de tuns iarba este
înfundat
ă
.
– Cosire cu treapt
ă
prea joas
ă
de t
ă
iere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu în
ă
l imea de t
ă
iere.
– Ap
ă
în rezervorul de carburant
н
i în
carburator; carburatorul este înfundat.
– Rezervorul de carburant este murdar.
– Filtrul de aer este murdar.
– Bujie ancrasat
ă
.
Remediu:
– Se cur
ă ă
carcasa ma
н
inii de tuns iarba
(se scoate fi
н
a de pe bujie!) (
– Se regleaz
ă
o treapt
ă
mai înalt
ă
de
t
ă
iere, respectiv se reduce viteza de
deplasare. (
– Se gole
н
te rezervorul de carburant
н
i se
cur
ă ă
conducta de carburant
н
i
carburatorul.
#
– Se cur
ă ă
rezervorul de carburant.
#
– Se cur
ă ă
filtrul de aer.
#
– Se cur
ă ă
bujia.
#
Defec
ţ
iune:
Motorul cu ardere intern
ă
se înc
ă
lze
н
te
foarte mult.
Cauz
ă
posibil
ă
:
– Nivel prea mic de ulei în motorul cu
ardere intern
ă
.
– Aripioarele de r
ă
cire sunt murdare.
Remediu:
– Se schimb
ă
uleiului din motor. (
– Se cur
ă ă
aripioarele de
r
ă
cire. (
Defec
ţ
iune:
Vibra ii puternice în timpul func ion
ă
rii.
Cauz
ă
posibil
ă
:
– Unitate de t
ă
iere defect
ă
.
– Sistemul de fixare a motorului cu ardere
intern
ă
este sl
ă
bit.
Remediu:
– Se controleaz
ă
cu itul, axul cu itului
н
i
fixarea cu itului (
н
urubul cu itului
н
i
н
aiba de siguran
ă
)
н
i eventual se
repar
ă
.
#
– Se strâng
н
uruburile de fixare a
motorului cu ardere intern
ă
.
#
Defec
ţ
iune:
Tundere neaspectuoas
ă
, gazonul se
îng
ă
lbene
н
te.
Cauz
ă
posibil
ă
:
– Cu itul este tocit sau uzat.
– Viteza de avans este prea mare pentru
în
ă
l imea de t
ă
iere.
– Carcasa nu este paralel
ă
cu solul.
Remediu:
– Se ascute cu itul sau se înlocuie
н
te
#
– Se reduce viteza de avans
н
i/sau se
alege în
ă
l imea corect
ă
de t
ă
iere
– Se regleaz
ă
în
ă
l imea de t
ă
iere fa
ă
н
i
spate pe aceia
н
i treapt
ă
. (
Defec
ţ
iune (MB 2 RT):
Nu exist
ă
trac iune la ac ionarea manetei
de cuplare a sistemului de ac ionare
pentru deplasare.
Cauz
ă
posibil
ă
:
– Cablul de ac ionare pentru deplasare
este defect (de exemplu îndoit).
Remediu:
– Se înlocuie
н
te cablul de ac ionare
pentru deplasare.
#
