Газонокосилки Viking МВ 2.2 R 63570113402 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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0478 111 9926 A - ES
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Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– Palanca de parada del motor no
accionada.
– No hay combustible en el depósito.
– Tubería de combustible obstruida.
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito.
– Filtro de aire sucio.
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa.
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos.
Solución:
– Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla en
esta posición. (
– Repostar combustible. (
– Limpiar la tubería de
combustible.
,
#
– Utilizar siempre gasolina sin plomo
fresca de marca; limpiar el
carburador.
,
#
– Limpiar el filtro de aire.
,
#
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa.
,
#
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos.
#
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión.
Posible causa:
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– Se corta con un nivel de corte
demasiado bajo y/o la velocidad de
avance es demasiado alta en relación
con la altura de corte.
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido.
– Depósito de combustible sucio.
– Filtro de aire sucio.
– Bujía de encendido carbonizada.
Solución:
– Limpiar la carcasa del cortacésped
(¡Desconectar la pipa de
bujía!). (
– Ajustar un nivel de corte más alto y/o
reducir la velocidad de
desplazamiento. (
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador.
#
– Limpiar el depósito de combustible.
#
– Limpiar el filtro de aire.
#
– Limpiar la bujía de encendido.
#
Anomalía:
El motor de combustión se calienta
mucho.
Posible causa:
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo.
– Aletas de refrigeración sucias.
Solución:
– Cambiar el aceite de motor. (
– Limpiar las aletas de
refrigeración. (
MB 2.2 RT
Tipo de motor
Kohler XT675
Potencia nominal a
régimen nominal
2,2 - 2800
kW - rpm
Cilindrada
149 cm³
Depósito de
combustible
1,4 l
Velocidad del dispo-
sitivo de corte
2800 rpm
Valor característico
de vibración decla-
rado según
EN 12096:
Valor medido a
hw
5,90 m/s
2
Factor K
hw
Medición según
EN 20643
2,36 m/s
2
Tracción: rueda
delantera
1 marcha
adelante
Velocidad de marcha
3,5 km/h
Long./Anch./Alt.
140/50/105 cm
Peso:
29 kg
20. Localización de
anomalías
#
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
Distribuidores Autorizados VIKING.
@
véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
