Электропилы Hitachi CS45Y HTC-CS45Y - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
45
Polski
UWAGA
◯
Zapewni
ć
,
ż
e prowadnica nie zostanie
ś
ci
ś
ni
ę
ta w
k
ł
odzie.
◯
Podczas pracy na pochy
ł
o
ś
ciach pami
ę
ta
ć
o tym,
aby sta
ć
od strony nad k
ł
od
ą
. W przypadku stania
od strony pod k
ł
od
ą
, odci
ę
ta cz
ęść
k
ł
ody mo
ż
e si
ę
stoczy
ć
na wykonuj
ą
cego ci
ę
cie.
4.
Ś
cinanie
drzew
(1) Podci
ąć
(
1
jak pokazano na
Rys.
22
).
Wykona
ć
podci
ę
cie w kierunku, w któr ym drzewo ma
upa
ść
.
G
łę
boko
ść
podci
ę
cia powinna wynosi
ć
1/3
ś
rednicy drzewa. Nigdy nie wolno
ś
cina
ć
drzew bez
odpowiedniego podci
ę
cia.
(2) Doci
ąć
(
2
jak pokazano na
Rys.
22
).
Doci
ę
cie wykona
ć
oko
ł
o 5 cm powy
ż
ej i równolegle do
podci
ę
cia poziomego.
Je
ż
eli w czasie ci
ę
cia
ł
a
ń
cuch zostanie zakleszczony,
zatrzyma
ć
pi
łę
i u
ż
y
ć
klinów do jej uwolnienia. Nie
wolno przecina
ć
drzewa.
UWAGA
◯
Ś
cinki drzew nie wolno prowadzi
ć
w sposób
powoduj
ą
cy zagro
ż
enie dla jakiejkolwiek osoby,
uderzenie w jakiekolwiek przewody u
ż
ytkowe lub
jakiekolwiek zniszczenia mienia.
◯
Pami
ę
ta
ć
o tym, aby sta
ć
na stronie pochy
ł
o
ś
ci
powy
ż
ej drzewa, poniewa
ż
mo
ż
e si
ę
ono stoczy
ć
lub
zsun
ąć
po
ś
ci
ę
ciu.
OSTRZENIE
OSTRZA
Ł
A
Ń
CUCHA
UWAGA
Przed wykonaniem poni
ż
szych czynno
ś
ci upewni
ć
si
ę
,
ż
e
ź
ród
ł
o pr
ą
du zosta
ł
o od
łą
czone od narz
ę
dzia.
Za
ł
o
ż
y
ć
r
ę
kawice ochronne na r
ę
ce.
T
ę
pe i zu
ż
yte z
ę
by
ł
a
ń
cucha zmniejszaj
ą
wydajno
ść
narz
ę
dzia i niepotrzebnie obci
ąż
aj
ą
silnik i ró
ż
ne
cz
ęś
ci urz
ą
dzenia. Dla zachowania optymalnej
wydajno
ś
ci nale
ż
y cz
ę
sto sprawdza
ć
z
ę
by tn
ą
ce
ł
a
ń
cucha i utrzymywa
ć
w stanie odpowiednio
naostrzonym i ustawionym. Ostrzenie z
ę
bów tn
ą
cych
i ustawianie ogranicznika zag
łę
biania powinno
by
ć
prowadzone w
ś
rodkowej cz
ęś
ci prowadnicy z
ł
a
ń
cuchem w odpowiedni sposób zamontowanym na
urz
ą
dzeniu.
1.
Ostrzenie
ostrza
Wchodz
ą
cy w sk
ł
ad osprz
ę
tu pilnik okr
ą
g
ł
y nale
ż
y
docisn
ąć
do ostrza
ł
a
ń
cucha tak, aby jedna pi
ą
ta
ś
rednicy wystawa
ł
a ponad ko
ń
cówk
ę
ostrza, jak
pokazano na
Rys.
23
. Naostrzy
ć
ostrza prowadz
ą
c
pilnik okr
ą
g
ł
y pod k
ą
tem 30°
w stosunku do
prowadnicy, jak pokazano na
Rys.
24
, zapewniaj
ą
c,
ż
e pilnik okr
ą
g
ł
y trzymany jest prosto, jak pokazano
na
Rys.
25
. Zapewni
ć
,
ż
e wszystkie ostrza pi
ł
y
zostan
ą
spi
ł
owane pod tym samym k
ą
tem, albo
dojdzie do pogorszenia sprawno
ś
ci ci
ę
cia narz
ę
dzia.
Odpowiednie k
ą
ty do prawid
ł
owego ostrzenia ostrzy
pokazano na
Rys.
26
.
Zachowa
ć
jednakow
ą
d
ł
ugo
ść
obcinaków.
2.
Regulacja
sprawdzianu
g
łę
boko
ś
ci
Aby wykona
ć
t
ę
czynno
ść
nale
ż
y u
ż
y
ć
dodatkowych akcesoriów takich jak prowadnik z
g
łę
boko
ś
ciomierzem oraz standardowy pilnik p
ł
aski
dost
ę
pny w lokalnych sieciach sprzeda
ż
y. Rozmiar
pokazany na
Rys.
27
nazywany jest g
łę
boko
ś
ci
ą
ci
ę
cia. G
łę
boko
ść
ci
ę
cia wskazuje na g
łę
boko
ść
naci
ę
cia (wci
ę
cia) i musi by
ć
zachowywana z du
żą
dok
ł
adno
ś
ci
ą
. Optymalna g
łę
boko
ść
ci
ę
cia dla tego
urz
ą
dzenia to 0,635 mm.
Po powtarzaj
ą
cych si
ę
ostrzeniach g
łę
boko
ść
ci
ę
cia b
ę
dzie si
ę
zmniejsza
ć
. Odpowiednio, po
ka
ż
dych 3-4 ostrzeniach, umie
ś
ci
ć
prowadnik z
g
łę
boko
ś
ciomierzem tak jak pokazano na
Rys.
28
i zeszlifowa
ć
cz
ęść
wystaj
ą
c
ą
powy
ż
ej górnej
p
ł
aszczyzny prowadnika z g
łę
boko
ś
ciomierzem.
KONSERWACJA
I
KONTROLA
1.
Kontrola
ł
a
ń
cucha
(1) Zapewnia
ć
okresow
ą
kontrol
ę
napi
ę
cia
ł
a
ń
cucha.
Je
ż
eli
ł
a
ń
cuch si
ę
polu
ź
ni
ł
, ustawi
ć
napi
ę
cie tak
jak jest to podane w cz
ęś
ci “Ustawianie napi
ę
cia
ł
a
ń
cucha”.
(2) Kiedy z
ę
by tn
ą
c
ł
a
ń
cucha st
ę
pi
ą
si
ę
, naostrzy
ć
je
tak, jak jest to podane w cz
ęś
ci “Ostrzenie ostrza
ł
a
ń
cucha”.
(3) Po zako
ń
czeniu ci
ę
cia, dok
ł
adnie nasmarowa
ć
ł
a
ń
cuch i prowadnic
ę
wciskaj
ą
c przycisk spustu
oleju trzy lub czter y razy kiedy
ł
a
ń
cuch si
ę
obraca.
Zapobiegnie to rdzewieniu.
2.
Czyszczenie
prowadnicy
Kiedy rowek lub otwór olejowy prowadnicy zostaj
ą
zanieczyszczone trocinami, kr
ąż
enie oleju jest
zak
ł
ócone, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do zniszczenia
urz
ą
dzenia. Od czasu do czasu zdejmowa
ć
os
ł
on
ę
ł
a
ń
cucha i oczyszcza
ć
rowek i otwór olejowy na
d
ł
ugo
ść
przewodu, tak jak pokazano na
Rys.
29
.
3.
Czyszczenie
wewn
ę
trznej
cz
ęś
ci
bocznej
os
ł
ony
Dzia
ł
anie tarczy napinaj
ą
cej oraz pokr
ę
t
ł
a mo
ż
e sta
ć
si
ę
oporne je
ż
eli wiór y lub inne cia
ł
a obce nagromadz
ą
si
ę
wewn
ą
trz bocznej os
ł
ony i w niektór ych
przypadkach mog
ą
ca
ł
kowicie przesta
ć
si
ę
porusza
ć
.
Po u
ż
yciu pi
ł
y
ł
a
ń
cuchowej i wymianie
ł
a
ń
cucha
pi
ł
y, w
ł
o
ż
y
ć
p
ł
aski
ś
rubokr
ę
t w szpar
ę
poni
ż
ej
traczy napinaj
ą
cej tak jak pokazano na
Rys.
30
,
unie
ść
pokr
ę
t
ł
o i tarcz
ę
napinaj
ą
c
ą
i powoli wysun
ąć
ś
rubokr
ę
t, aby oczy
ś
ci
ć
wn
ę
trze pokr ywy bocznej i
usun
ąć
wszystkie wiór y.
4.
Sprawdzanie
szczotek
w
ę
glowych
(Rys.
31)
Silnik
u
ż
ywa szczotek w
ę
glowych, które si
ę
z czasem
zu
ż
ywaj
ą
. Poniewa
ż
nadmiernie zu
ż
yta szczotka
w
ę
glowa mo
ż
e spowodowa
ć
k
ł
opoty z silnikiem,
wymieniaj szczotki w
ę
glowe na nowe o tych samych
numerach widocznych na ilustracji kiedy si
ę
zu
ż
yj
ą
lub
gdy dochodzi do “granicy zu
ż
ycia”. Dodatkowo zawsze
utrzymuj szczotki w
ę
glowe w czysto
ś
ci i upewnij si
ę
ż
e
swobodnie si
ę
przesuwaj
ą
w obsadach.
Ilo
ść
szczotek w
ę
glowych jest zró
ż
nicowana w
zale
ż
no
ś
ci od wykorzystywanego napi
ę
cia.
5.
Wymiana
szczotek
w
ę
glowych
Wymontowa
ć
os
ł
on
ę
szczotek wkr
ę
takiem p
ł
askim. W
takiej sytuacji
ł
atwo jest wyci
ą
gn
ąć
szczotki. (
Rys.
32
)
UWAGA
Nale
ż
y post
ę
powa
ć
ostro
ż
nie, aby nie zdeformowa
ć
uchwytu szczotek.
6.
Sprawdzanie
ś
rub
mocuj
ą
cych
Regularnie sprawdzaj wszystkie mocuj
ą
ce
ś
ruby
i upewnij si
ę
,
ż
e s
ą
mocno przykr
ę
cone. Je
ś
li
która
ś
z nich si
ę
obluzuje, natychmiast j
ą
przykr
ęć
.
Zaniedbanie tego mo
ż
e spowodowa
ć
powa
ż
ne
zagro
ż
enie.
7.
Konserwacja
silnika
Uzwojenie silnika stanowi kluczowy element
narz
ę
dzia.
Nale
ż
y bardzo dok
ł
adnie pilnowa
ć
, aby uzwojenie nie
zosta
ł
o uszkodzone i/lub zmoczone wod
ą
lub olejem.
000Book̲CS30Y̲EE.indb 45
000Book̲CS30Y̲EE.indb 45
2013/04/10 11:12:27
2013/04/10 11:12:27
