Efco 2000 E - Инструкция по эксплуатации - Страница 19

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LIGAÇÃO NA REDE

! ATENÇÃO - Antes da conexão do plugue na tomada de

força, verifique a voltagem e assegure-se que corresponda

a o s   d a d o s   i n d i c a d o s   n a   t a b e l a   a b a i x o .   C o n t r o l e   q u e   a s

dimensões do cabo de extensão seja como s especifica. Em caso

contrário pode se  verificar um abaixamento da tensão com a

conseqüente danos irreparáveis no motor. A tomada de terra não

é indispensável já que o motor é do tipo duplo isolamento.

COMPRIMENTO A CONSELHADOS PARA OS CABOS DE

EXTENSÃO (230 V)

Voltagem requerida na rede

230 V

- Com capacidade de 10 A e fusível de proteção de   8 A

retardado.

! ATENÇÃO - Se recomenda o uso de cabos ao neopreno ou

então com duplo isolamento com plugues de segurança

predispostos para o uso externo. Examine freqüentemente

os plugues de conexões e o cabo elétrico de extensão e

substituí-los no caso em que estes estejam avariados.

PARA DAR PARTIDA

- Antes de ligar o motor, certifique-se de que a tomada está equipada

com dispositivo de segurança com corrente de intervenção não

superior a 30 mA.

- D e p o i s   d e   t e r   l i g a d o   o   p l u g u e   n a   t o m a d a   d e   f o r ç a ,   a p o i e   a

eletroserra no terreno de modo que não fique em contato com

ramos, pedras ou outros objetos que possam impedir o seu regular

funcionamento. 

- Segure firmemente as  pegas da eletroserra e acione primeiro o

avalanca de segurança A, depois o interruptor de funcionamento B

(Fig. 9).

! ATENÇÃO - Não permita a outras pessoas de permanecer

no raio de ação da eletroserra durante o uso.

ATENÇÃO

- Durante o trabalho mantenha pressionado, até o fim

de curso, o interruptor (B, Fig. 9).

A eletroserra não funciona quando a alavanca do freio (C)

está ativada (Fig. 10).

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¶ ƒ √ ™ √ Ã ∏   -   ¶ Ú È Ó   Û ˘ Ó ‰ ¤ Û Â Ù Â   Ù Ô   Ú Â ˘ Ì · Ù Ô Ï ‹  Ù Ë   ( Ê È ˜ )   Û Ù Ô

‰›ÎÙ˘Ô, ÂϤÁÍÙ ٷ ‚ÔÏÙ Î·È ÛÈÁÔ˘Ú¢Ù›Ù fiÙÈ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó ÌÂ

Ù· ÛÙÔȯ›· Ô˘ ·Ó·ÁÚ¿ÊÔÓÙ·È ÛÙÔÓ ·Ú·Î¿Ùˆ ›Ó·Î·. ∂ϤÁÍÙ ¿Ó

ÔÈ ‰È·ÛÙ¿ÛÂȘ ÙÔ˘ ηψ‰›Ô˘ ÚÔ¤ÎÙ·Û˘ (Ì·Ï·ÓÙ¤˙·) Â›Ó·È fiˆ˜

‰È·Û·ÊËÓ›˙ÂÙ·È. ™ÙËÓ ·ÓÙ›ıÂÙË ÂÚ›ÙˆÛË ·ÚÔ˘ÛÈ¿˙ÂÙ·È ÌÈ·

ÙÒÛË Ù˘ Ù¿Û˘ Ì ÙËÓ Â·ÎfiÏÔ˘ıË ·ÓÂ·ÓfiÚıˆÙË ˙ËÌÈ¿ ÙÔ˘

ÌÔÙ¤Ú. ∏ Á›ˆÛË ‰ÂÓ Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙË Î·ıÒ˜ ÙÔ ÌÔÙ¤Ú Â›Ó·È Ù‡Ô˘

‰ÈÏ‹˜ ÌfiÓˆÛ˘.

ª∏∫√™ ¶√À ™À¡π™∆∞∆∞π °π∞ ∆∞ ∫∞§Ø¢π∞ ¶ƒ√∂∫∆∞™∏™

(230V):

∑ËÙÔ‡ÌÂÓ· ‚ÔÏÙ ‰ÈÎÙ‡Ô˘:

230 V

- ªÂ ÊÔÚÙ›Ô 10∞ Î·È ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÚÔÛÙ·Û›·˜ ·fi 8 ∞ ·ÚÁ‹˜

η‡Û˘.  

¶ƒ√™√Ã∏ - ™˘ÓÈÛÙ¿Ù·È Ë ¯Ú‹ÛË Î·Ïˆ‰›ˆÓ ·fi ÓÂÔÚ¤ÓÈÔ ‹

‰ÈÏ‹˜ ÌfiÓˆÛ˘ Ì ÊȘ ·ÛÊ·Ï›·˜ ÁÈ· Â͈ÙÂÚÈ΋ ¯Ú‹ÛË.

∂ϤÁ¯ÂÙ ÂÚÈÔ‰Èο Ù· ÊȘ Û‡Ó‰ÂÛ˘ Î·È ÙÔ ËÏÂÎÙÚÈÎfi ηÏÒ‰ÈÔ

ÚÔ¤ÎÙ·Û˘ (Ì·Ï·ÓÙ¤˙·) Î·È ·ÓÙÈηٷÛÙ‹ÛÙ ٷ Â¿Ó ¤¯Ô˘Ó

˘ÔÛÙ› ‚Ï¿‚˜.

∂∫∫π¡∏™∏ ª√∆∂ƒ

- 

¶ÚÈÓ ·Ó¿„ÂÙ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ Ë Ú›˙· ‰È·ı¤ÙÂÈ

·ÛÊ¿ÏÂÈ· Ì Ú‡̷ Â¤Ì‚·Û˘ Ô˘ ‰ÂÓ ˘ÂÚ‚·›ÓÂÈ Ù· 30 mA.

- 

∞ÊÔ‡ Û˘Ó‰¤ÛÂÙ ÙÔ ÚÂ˘Ì·ÙÔÏ‹ÙË (ÊȘ) ÛÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô, ·ÎÔ˘Ì‹ÛÙÂ

ÙÔ ËÏÂÎÙÚÈÎfi ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ ÛÙÔ ¤‰·ÊÔ˜ ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ë ·Ï˘Û›‰· Ó· ÌËÓ

Â›Ó·È Û Â·Ê‹ Ì ÎÏ·‰È¿, ¤ÙÚ˜ ‹ Ì ¿ÏÏ· ·ÓÙÈΛÌÂÓ· Ô˘

ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ‰˘ÛÎÔϤ„Ô˘Ó ÙËÓ Î›ÓËÛË Ù˘. 

- 

∫Ú·Ù¿Ì ÁÂÚ¿ ÙȘ Ï·‚¤˜ ÙÔ˘ ËÏÂÎÙÚÈÎÔ‡ ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ˘ Î·È ·ÓÔ›ÍÙÂ

ÙÔ ‰È·ÎfiÙË ∞ Î·È ÂÓ Û˘Ó¯›· ÙÔ ÁÂÓÈÎfi ‰È·ÎfiÙË µ (∂ÈÎ.9).

¶ƒ√™√Ã∏ - ªËÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙ Û ¿ÏÏÔ˘˜ Ó· ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ÛÙËÓ

· Î Ù › Ó ·   Â Ú Á · Û › · ˜   Ù Ô ˘   Ë Ï Â Î Ù Ú È Î Ô ‡   · Ï ˘ Û Ô  Ú › Ô Ó Ô ˘   Î · Ù ¿   Ù Ë

‰È¿ÚÎÂÈ· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.

¶PO™OXH -

∫·Ù¿ ÙËÓ ÂÚÁ·Û›·, Îڷٿ٠¿ÓÙ· ·ÙË̤ÓÔ Ì¤¯ÚÈ

Ù¤ÚÌ· ÙÔ ‰È·ÎfiÙË (µ, ∂ÈÎ.9).

∆Ô ËÏÂÎÙÚÈÎfi ·Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ ‰ÂÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› Â¿Ó Ô Ï‚Ȥ˜ ÙÔ˘

ÊÚ¤ÓÔ˘ (C) Â›Ó·È ·ÓÔÈÁ̤ÓÔ˜ (∂ÈÎ.10).

ELEKTR‹K BA⁄LANTISI

D‹KKAT - Elektrik ba¤lant›s›n› yapmadan önce voltaj› kontrol

ederek afla¤›da verilen de¤erlere uyup uymad›¤›na bak›n.

Güçten düflüp, motorda onarılmaz hasar. Prizde toprak hatt›

olmas› gerekmez çünkü motorun gövdesi çift kat yal›tkanla

kaplanm›flt›r.

UZATMA KABLOLARI (230 V)

VOLTAJ
230 V

- 10 A kapasite ve 8 A gecikmeli sigorta.

D ‹ K K A T :   N e o p r e n e   y a   d a   ç i f t   k a t   y a l › t k a n   k a b l o l a r › n

kullan›lmas›n› tavsiye ederiz. Kablolar›n d›flar›da kullan›lmas›

i ç i n   e m n i y e t   f i fl l e r i   o l m a l › d › r .   S › k   s › k   f i fl l e r i   v e   u z a t m a

kablolar›n› kontrol ederek hatal›lar› onar›n.

MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI

- Motoru çal›flt›rmadan önce, kullanaca¤›n›z elektrik hatt›n›n de¤eri

30mA geçmeyen bir emniyet flalteri ile donat›lm›fl oldu¤undan emin

olunuz.

- Fifli prize takt›ktan sonra testereyi yere koyun ve zincirde her hangi

bir engel olup olmad›¤›na bak›n.

- Saplar› s›k›ca tutun. Önce emniyet dü¤mesine (A), daha sonra da

tetik dü¤mesine bas›n (B, fiekil 9).

D ‹ K K A T :   Ç a l › fl m a   a l a n › n › z d a   i n s a n l a r   v e   h a y v a n l a r

bulunmas›n.

D‹KKAT – 

Çalıflma esnasında, alt anahtarı çalıfltırmak için sürekli

olarak basılı tutun (B, fiek.9).

D‹KKAT: Frene (C) bas›lm›flsa elektrikli testere çal›flmaz

(fiekil 10).

Português

∂ÏÏËÓÈο

Türkçe

PARA DAR PARTIDA

MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI

∂∫∫π¡∏™∏

10

9

Comprimento

0 ÷ 20 metros

20 ÷ 50 metros

50 ÷ 100 metros

Seção mínima de condutor

1 mm

2

1.5 mm

2

4 mm

2

Uzunluk

0 ÷ 20 m

20 ÷ 50 m

50 ÷ 100 m

‹letkenin minimum kesiti

1 mm

2

1.5 mm

2

4 mm

2

ª‹ÎÔ˜

0 ÷ 20 ̤ÙÚ·

20 ÷ 50 ̤ÙÚ·

50 ÷ 100 ̤ÙÚ·

∂Ï¿¯ÈÛÙË ‰È·ÙÔÌ‹ ÙÔ˘ ·ÁˆÁÔ‡

1 mm

2

1.5 mm

2

4 mm

2