Lada Samara16v 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 45

обеспечивает второй контур. При

этом ход педали тормоза увеличи-

вается и снижается эффектив-

ность торможения, что в первый

момент может быть оценено Вами

как полный отказ тормозов. В дан-

ном случае не отпускайте педаль и

не производите многократные на-

жимы, которые только увеличива-

ют тормозной путь, а нажимайте

на педаль до получения макси-

мально возможного эффекта тор-

можения.

Часть выпускаемых автомоби-

лей оснащается антиблокировоч-

ной системой тормозов (АБС), ко-

торая предотвращает блокировку

колес при торможении, обеспечи-

вая тем самым сохранение задан-

ной траектории движения и мини-

мальный тормозной путь практи-

чески в любых дорожных условиях.

Однако при торможении на дороге

с рыхлым покрытием (гравий, пе-

сок, неукатанный снег) может про-

изойти некоторое увеличение тор-

мозного пути по сравнению с тор-

мож ением в   тех ж е условиях

с заблокированными колесами.

Тормож ение с участием АБС

начинается со скорости 8 км/ч и

сопровождается незначительной

пульсацией тормозной педали и

Рис. 32. Проушины для буксировки

характерным шумом исполнитель-

ных механизмов АБС. Загорание
контрольной лампы состояния
АБС (за исключением режима са-
мотестирования при включении
зажигания) свидетельствует о не-
исправности в системе, устране-
ние которой необходимо прово-
дить только на ПCCC. Выход из
строя АБС не нарушает работы ги-
дравлического привода тормозов.

Во избежание ограничения ра-

ботоспособности АБС не устанав-
ливайте на автомобиль шины раз-
ной размерности.

При остановке на подъеме или

на спуске включите стояночный
тормоз и соответственно первую
или заднюю передачи.

БУКСИРОВАНИЕ АВТОМ ОБИЛЯ

Для буксирования автомобиля

закрепляйте трос только в пред-

назначенных для этой цели перед-

ней или задней 1 (рис. 32) про-

ушинах. Перед началом буксиро-

вания Вашего автомобиля устано-

вите ключ в  выключателе зажига-

ния в положение “I” и включите

аварийную сигнализацию, в тем-

ное время суток - дополнительно и

габаритные огни, а при их неис-

правности укрепите сзади знак

аварийной остановки.

Буксирование

автомобиля

проводите плавно, без рывков и

резких поворотов.

В условиях гололеда букси-

ровка на гибкой сцепке (тросе)

запрещена!

44