Lada Samara16v 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

ДВИЖЕНИЕ АВТОМ ОБИЛЯ

рожно до появления эффекта не-

большого “упора” (повышенного

усилия на рычаге переключения

передач).

- при выборе линии включения

заднего хода рычаг переключения

передач перемещается из нейт-

рального положения в том же на-

правлении, что и для выбора ли-

нии включения первой и второй

передач, и с увеличенным сопро-

тивлением до полного упора влево

и  далее вперед на включение пе-

редачи.

Привыкните к этой разнице в

усилии выбора, чтобы избежать

ошибочного включения передачи.

вой передачи, и  далее перемеща-
ется с увеличенным сопротивле-

нием до упора и вперед на включе-

ние передачи.

Характерной

особенностью

двигателя является его низкая

шумность. Чтобы избежать работы

двигателя на высоких оборотах

при движении автомобиля, свое-

временно меняйте передачу. Тем
самым Вы продлите срок службы

двигателя и снизите расход топ-

лива.

При подъезде к повороту необ-

ходимо заранее оценить его и, в

зависимости от радиуса поворота

и состояния дорожного покрытия,

уменьшить скорость, поворот про-

езжать в режиме “натяга”, посте-

пенно увеличивая частоту враще-

ния коленчатого вала двигателя.

Это дает возможность проезжать
поворот устойчиво даже на скольз-

ких дорогах, избегать резких тор-

можений или резкого отпускания

педали акселератора в повороте,

которые могут привести к потере

сцепления колес с дорогой и соот-

ветственно к потере контроля над

управлением автомобилем.

По возможности водите авто-

мобиль без резких ускорений и за-

медлений, так как это приводит к

Не допускается при помощи

стартера начинать движение

автомобиля.

Движение рекомендуется начи-

нать на прогретом двигателе. Если

же у Вас такой возможности нет и

прогрев двигателя Вы производи-

те при движении автомобиля, то

при низкой температуре окружаю-

щего воздуха и после длительной

стоянки рекомендуется некоторое

время двигаться на низших пере-

дачах с невысокой частотой вра-

щения коленчатого вала двигате-

ля. По мере прогрева масла в ко-

робке передач последовательно

переходите на высшие передачи.

Для уверенного управления ко-

робкой передач запомните разни-

цу при включении первой переда-

чи и передачи заднего хода:

- выбор линии включения пер-

вой и второй передач следует до

приобретения необходимого на-

выка, проводить достаточно осто-

42

ВНИМАНИЕ!

Ошибочное включение зад-

него хода может привести к ава-

рийной ситуации!

Для движения задним ходом

заднюю передачу включайте толь-

ко при полностью остановленном

автомобиле, выдержав паузу при-

мерно в 3 с после нажатия на пе-

даль сцепления. При выборе зад-

ней передачи рычаг переключения

передач перемещается из нейт-

рального положения в том же на-

правлении, что и для выбора пер-