Oleo-Mac BC 22 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 212

RUS
UK

208

завершение  нажмите  на  акселератор  (18, 

Рис.1)  для  отключения  автоматического 

режима «полугаза». 

  ОСТОРОЖНО: 

-

Н и   в   к о е м   с л у ч а е   н е   н а м а т ы в а й т е 

пусковой шнур на руку. 

-

Д е р г а я   з а   п у с к о в о й   ш н у р ,   н е 

вытягивайте  его  на  всю  длину,  т.к.  это 

может привести к его обрыву. 

-

Не  отпускайте  резко  шнур;  держите 

ручку пускового шнура (14, Рис.1), давая 

шнуру медленно намотаться на иее. 

  ВНИМАНИЕ:  Если  двигатель  прогрет, 

не  надо  пользов атьс я  воздушной 

заслонкой для повторного запуска.

  ВНИМАНИЕ!    -  Устройство  среднего 

у с к о р е н и я   с л е д у е т   и с п о л ь з о в ат ь 

т о л ь к о   п р и   з а п у с к е   д в и г а т е л я   в 

холодном состоянии. 

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль  дoстигaeт  свoeй  мaксимaльнoй 

мoщнoсти  пoслe  5÷8  чaсoв  рaбoты.  Вo  врeмя 

э т o г o   п e р и o д a   o б к a т к и   н e   и с п o л ь з у й т e 

двигaтeль  вхoлoстую  нa  мaксимaльнoм  числe 

o б o р o т o в ,   ч т o б ы   н e   п o д в e р г a т ь   e г o 

чрeзмeрным нaгрузкaм. 

  ВНИМAНИЕ!  -  Вo  врeмя  oбкaтки  нe 

измeняйтe  рeжим  кaрбюрaции  для 

дoстижeния  бoльшeй  мoщнoсти;  этo 

м o ж e т   п р и в e с т и   к   п o в р e ж д e н и ю 

двигaтeля.

ПРИМЕЧАНИЕ:  испускание  дыма  новым 

двигателем при его первом использовании 

и   п о с л е   н е г о   я в л я е т с я   н о р м а л ь н ы м 

явлением.

6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Отпустите  рычаг  акселератора  (18,  рис.  1)  и 

подождите  несколько  минут,  пока  двигатель 

не перейдет в режим холостого хода.

Выключите  двигатель,  переведя  выключатель 

(17) в положение STOP.

7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАшИНЫ

П Р O Д У К Т Ы ,   З A П Р Е Щ Е Н Н Ы Е   К 

ПРИМЕНЕНИЮ

  ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ:  Не  допускайте 

отскока,  который  может  привести  к 

закрутите  ее  вручную.  В  случае  пролива 

топлива вытрите его.

  ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек 

т о п л и в а   и з   м а ш и н ы ,   и   в   с л у ч а е 

обнаружения  таковых  устраняйте  их 

перед  тем,  как  приступать  к  работе. 

При  необходимости  обращайтесь  в 

авторизованный сервисный центр.

Двигатель залит топливом 

 - Установите  переключатель  в  положение 

СТОП (STOP)

. 

 - Подденьте  подходящий  инструмент  под 

колпак свечи зажигания.

 - Снимите колпак свечи.

 - Отвинтите и снимите свечу зажигания.

 - Широко откройте дроссельную заслонку.

 - Несколько  раз  дерните  за  шнур  стартера, 

чтобы очистить камеру сгорания.

 - Ус тановите  на  мес то  свечу  зажигания, 

установите  колпак  и  сильно  нажмите  на 

него - затем установите на место остальные 

детали.

 - Установите  выключатель  в  I  -  положение 

пуска .

 - Установите  рычаг  воздушной  заслонки  в 

положение 

OPEN

, даже если двигатель еще 

не прогрет.

 - Теперь запустите двигатель.

Процедура запуска 

1)  Медленно  нажмите  на  праймер  6  раз  (9, 

Рис.1). 

2)  Установите  рычаг  стартера  (15,  Рис.1)  в 

положение  CLOSE  (0)  (A,  Рис.13).  При  этом 

а в т о м а т и ч е с к и   а к т и в и р у е т с я   р е ж и м 

«полугаза». 

3)  Установите мотокосу на землю в устойчивое 

положение.  Проверьте,  чтобы  режущий 

орган был свободен. Придерживая мотокосу 

одной  рукой  (Рис.12),  дерните  за  пусковой 

ш н у р   ( н е   б о л е е   3   р а з )   д о   п е р в о г о 

«схватывания»  двигателя.  На  новой  машине 

может  потребоваться  дополнительное 

число рывков. 

4)  Установите  рычаг  стартера  (15,  Рис.1)  в 

положение OPEN (I) (B, Рис.13).  

5)  Потяните за пусковой шнур, чтобы запустить 

д в и г а т е л ь .   П о с л е   з а п у с к а   д в и г а т е л я 

прогрейте  машину  в  течение  нескольких 

секунд,  не  трогая  акселератор.  При  более 

низких  температурах  или  большой  высоте 

над  уровнем  моря  для  прогрева  машины 

может  потребоваться  больше  времени.  В