Oleo-Mac BC 22 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 199

CZ

195

  UPOzORNĚNÍ!  Na  chod  motoru  mohou 

mít  vliv  změny  počasí  a  nadmořské 
výšky.

TLUMIČ VÝFUKU (BC 220 - BC 240)

  UPOzORNĚNÍ!  - 

Tento  tlumič  výfuku  je 

vybaven  katalyzátorem,  aby  byl  v  souladu 
s   p o ž a d a v k y     n a   m n o ž s t v í   e m i s í . 
Katalyzátor  nikdy  neodstraňujte,  ani  jej 
n e u p rav u j te :   o d s t ra n ě n í   n e b o   ú p rava 
katalyzátoru znamená porušení zákona.

  U P O zO R N Ě N Í !   -   T l u m i č e   v y b a v e n é 

katalyzátorem se při použití zahřívají na 
velmi vysokou teplotu a jsou horké ještě 
dlouho  po  zastavení  motoru. To  platí  i  v 
p ř í p a d ě   m o t o r u   n a   v o l n o b ě h .   P ř i 
d o t k n u t í   s i   m ů že te   s p á l i t   p o kož k u. 
Uvědomte si nebezpečí požáru!

  OPATRNĚ!  -  Je-li  katalyzátor  poškozený, 

j e   n u t n é   j e j   v y m ě n i t .  

J e s t l i ž e   s e 

k a t a l y z á t o r   č a s t o   z a n á š í ,   m ů ž e   t o 
znamenat sníženou účinnost katalytického 
tlumiče výfuku.

  UPOzORNĚNÍ:  Křovinořez  nepoužívejte, 

je-li  tlumič  poškozený,  chybí,  nebo  je 
nějak  upravený.  Nesprávně  udržovaný 
tlumič  zvyšuje  riziko  požáru  a  ztráty 
sluchu.

MIMOŘáDNá ÚDRÎBA

V   p ř í p a d ě   i n t e n z i v n í h o   p o u ž í v á n í 
d o p o r u č u j e m e   p rové s t   ce l k ovo u   k o n t ro l u 
odborným technikem servisu na konci sezóny, v 
případě normálního používání každé dva roky.

  UPOzORNĚNÍ!  Všechny  údržbové  práce, 

které  nejsou  uvedené  v  této  příručce, 
smí  provádět  pouze  autorizovaná  dílna. 

Chcete-li, aby vám křovinořez pravidelně a 
dlouho  sloužil,  dbejte  na  to,  abyste  k 

SVÍČKA

D oporučujeme  pravidelné  čištění  svíčk y  a 
k o n t r o l u   v z d á l e n o s t i   e l e k t r o d   ( o b r.   2 4 ) . 
Po u ž í ve j te   s v í č k y   N G K   C M R 7 H   n e b o   j i n o u 
značku odpovídající tepelné hodnoty.

PŘEVODOVKA 

P o   k a ž d ý c h   3 0   p r a c o v n í c h   h o d i n á c h 
odšroubujte  šroub  (D,  obr.  8)  a  zkontrolujte 
úroveň maziva. Používejte pouze kvalitní maziva 
na bázi dvojsirníku molybdenu.

Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.

KARBURáTOR

Před seřízením karburátoru vyčistěte vzduchový 
filtr (C, obr. 23) a zahřejte motor. Tento motor byl 
navr žen  a  v yroben  v  souladu  s  požadavk y 
směrnic  97/68/ES,  2002/88/ES  a  2004/26/ES.  

K a r b u ráto r   (O b r.   2 1 )   j e   n av r že n   t a k ,   že 
umožňuje  seřízení  šroubů  L  a  H  pouze  v 
rozsahu  1/4  otáčky.

  Možné  seřízení  šroubů  L  a 

H   v   r o z s a h u   ± 1 / 8   o t á č k y   b y l o   s t a n o v e n o 
výrobcem a není možné je změnit.

  UPOzORNĚNÍ!  -  Nesnažte  se  šrouby 

seřídit mimo povolený rozsah násilím! 

Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby zajišťoval 
bezpečnou  hranici  mezi  volnoběhem  motoru  a 
režimem sepnutí spojky.
Šroub L musí být seřízen tak, aby motor správně 
a  rychle  reagoval  na  přidání  plynu  a  pracoval 
dobře na volnoběh.
Šroub H musí být seřízen tak, aby motor během 
řezání dával plný výkon.

  UPOzORNĚNÍ!  Pokud  běží  motor  na 

volnoběh (2800-3000 ot/min), kotouč se 
n e s m í   o t á č e t .   D o p o r u č u j e m e   v á m 
n e c h a t   p r o v é s t   v e š k e r á   s e ř í z e n í 
s p a l o v á n í   u   p r o d e j c e   n e b o   v e 
specializované opravně.