Oleo-Mac BC 22 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 178

TR

174

BC 24 S - BC 24 T - BC 240 S - BC 240 T (Ø 130 

mm):

 8,5 m, Ø 2,4 mm misina kesin. 

1.  Okları  hizalayın  ve  misinayı  karşı  taraftan 

(Şekil  20.2)  çıkana  kadar  kafaya  (Şekil  20.1) 
takın. 

2.  Misinayı  iki  eşit  parçaya  bölün  (Şekil  20.3)  ve 

sonra  topuzu  çevirerek  kafayı  yükleyin  (Şekil 
20.4). 

  DİKKAT  -  Sırt  atomizörünün  bakımını 

y a p a r k e n   e l d i v e n   k u l l a n ı n .   M o t o r 

sıcakken bakım yapmayın.

HAVA FILTRESI

Her 8-10 saatte bir filtrenin kapağını (A, Şekil 23) 
ve filtreyi (C) çıkarın.

BC  22  -  220:

  Emak  kod  numarası  001101009 

olan  yağ  çözücü  ile  temizleyiniz,  su  ile  yıkayınız 
ve  içerden  dışarıya  doğru  uzaktan  basınçlı  hava 
tutunuz. 

BC  24  -  240:

  Emak  kod  numarası  001101009 

olan  yağ  çözücü  ile  temizleyiniz,  su  ile  yıkayınız 
ve  içerden  dışarıya  doğru  uzaktan  basınçlı  hava 
tutunuz. 
Kirli  ya  da  hasarlıysa  değiştiriniz.  Filtre  tıkalı 
olduğunda  motor  tekleyecek,  daha  fazla  yakıt 
tüketerek yeterli performansı gösteremeyecektir.

YAKIT DEPOSU

Yakıt  filtresini  düzenli  aralıklarla  kontrol  edin. 
K i r l i   f i l t re   m o to r u n   ç a l ı ş m aya   b a ş l a m a s ı n ı 
zorlaştırıp,  motorun  verimini  düşürebilir.  Filtreyi 
temizlemek  için  yak ıt  doldurma  deliğinden 
çıkarın.  Çok  kirlenmişse  yerine  yenisini  takın 
(Şekil 22).

MOTOR

Silindir  kanatcıklarını  fırçayla  ya  da    basınçlı 
havayla  düzenli  olarak  temizleyin.  Silindirdeki 
her  hangi  bir  kirlilik  motorun  fazla  ısınmasına 
neden olabilir.

BUJI

Bujiyi  temizleyin  ve  elektrod  mesafesini  düzenli 
olarak  kontrol  edin  (Şekil  24).  NGK  CMR7H  veya 
başka  markalardan  eşit  termik  dereceye  sahip 
bujiler kullanınız.

ÇIM  BIÇME  BIÇAKLARININ  BILENMESI  2-3-4 

DIŞLI

1.   Ç i m   b i ç m e   b ı ç a k l a r ı   t e r s   ç e v r i l e b i l i r 

ö z e l l i k t e d i r :   b i r   t a r a f ı   k e s k i n l i ğ i n i 
kaybettiğinde,  bıçak  ters  çevrilip  diğer  tarafı 
kullanılabilir (Şekil 17).

2.   Ç i m   b i ç m e   b ı ç a k l a r ı   d a h a   b a s i t   k e s i m 

yapması  için  bir  yassı  eğer  ile  bilenir  (Şekil 
17).

3.   Dengenin  korunmasını  sağlamak  için,  tüm 

kesim kenarını aynı ölçüde bileyiniz.

4.  Eğer  bıçak lar  doğru  şek ilde  bilenmezse 

makinede  anormal  titreşimler  oluşabilir  ve 
bu da bıçakların kırılmasına neden olabilir. 

BIÇAĞIN BILENMESI (8 DIŞLI)

Daima  bıçağın  durumunu  kontrol  edin.  Bıçak 
d o ğ r u   b i l e n d i ğ i n d e   m o t o r l u   t ı r p a n ı n 
performansı  yükselir.  Dişleri  bilemek  için  törpü 
ya  da  biley  taşı  kullanarak  haşf  darbelerle  Şekil 
11A deki köşelere ve ebatlara dikkat edin.

  DİKKAT  – 

Yanlış  kesime  ayarlı  bir  alet  veya 

yanlış şekilde bilenmiş bir bıçak geri tepme 
risk ini  ar ttırır.  Herhangi  bir  hasar  veya 
çatlak  olup  olmadığını  anlamak  için  çim 
biçme bıçaklarını kontrol ediniz; eğer hasar 
varsa değiştiriniz.

  UYARI:  Hasarlı  kesici  uçları  asla,  kaynak 

ya p a ra k ,   d ü z l e ş t i re re k   veya   ş e k l i n i 

değiştirerek  onarmayınız.  Bu,  kesme 

aletinin parçalarının kopmasına ve ciddi 

veya   ö l ü m c ü l   ya ra l a n m a l a ra   n e d e n 

olabilir.

MİSİNALI KAFA 

Motoru  zorlamamak  için  yalnız  orjinal  olarak 
verilen kalınlıkta misina kullanın (Şekil 18).
Kafadan  daha  fazla  ip  çıkarabilmek  için  çalışma 
anında yere hafifçe vurun.

NOT:

  Misinalı  kafayı  beton  ya  da  taş  gibi  sert 

yüzeylere vurmayın, tehlikeli olabilir.

LOAD&GO  kafada  misinanın  değiştirilmesi 

(Şekil 20) 

BC 22 S – BC 22 T - BC 220 S - BC 220 T (Ø 110 

mm): 

4 m, Ø 2,4 mm misina kesin.