ТРАНСПОРТИРОВКА; ►ТРАНСПОРТИРОВКА - Evinrude 25 30 л с DR DRL DTE DTEL DEL DPL DTL 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 47

45

ВЫСОТНЫЕ

УСЛОВИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Модуль

 E

ММ

автоматически

настраивает

системы

дви

-

гателя

для

работы

на

больших

высотах

. 

Однако

на

вы

-

соте

более

 900 

м

над

уровнем

моря

возможно

неболь

-

шое

снижение

мощности

из

-

за

уменьшения

плотно

-

сти

воздуха

.

Если

обороты

двигателя

при

полном

открытии

дрос

-

сельной

заслонки

не

достигают

рекомендованного

ра

-

бочего

значения

, 

обратитесь

к

дилеру

, 

для

того

чтобы

правильно

подобрать

новый

винт

.

Если

Вы

возвращаетесь

к

эксплуатации

мотора

на

уров

-

не

моря

, 

установите

прежний

винт

и

проверьте

обо

-

роты

мотора

.

ТЕМПЕРАТУРА

ЗАМЕРЗАНИЯ

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

При

эксплуатации

подвесного

мотора

при

температ урах

ниже

 0 °

С

необходи

-

м о

и с п ол ь зо в а т ь

м а с л о

E v i n r u d e / J o h n s o n 

XD100

.

При

эксплуатации

при

температуре

близкой

к

темпе

-

ратуре

замерзания

воды

не

поднимайте

редуктор

мо

-

тора

из

воды

.

Подняв

мотор

из

воды

, 

оставьте

его

в

вертикальном

по

-

ложении

, 

пока

вся

вода

не

вытечет

из

системы

охлаж

-

дения

. 

Храните

подвесной

мотор

в

вертикальном

по

-

ложении

.

Если

на

редукторе

подвесного

мотора

имеется

отвер

-

стие

забора

воды

для

спидометра

, 

удалите

всю

воду

из

отверстия

и

шлангов

, 

чтобы

избежать

повреждения

редуктора

. 

См

. 

раздел

«

КОНСЕРВАЦИЯ

» 

на

странице

 53.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Вода

, 

оставшаяся

в

ред укто

-

ре

, 

системе

охлаждения

и

других

узлах

, 

может

замёрзну ть

и

повредить

детали

мотора

.

ТРАНСПОРТИРОВКА

МО

-

ТОРА

ПЕРЕВОЗКА

НА

ТРЕЙЛЕРЕ

При

перевозке

лодки

на

трейлере

мотор

должен

нахо

-

диться

в

вертикальном

положении

. 

Если

дорожный

про

-

свет

трейлера

мал

для

перевозки

судна

с

установлен

-

ным

мотором

, 

то

воспользуйтесь

упором

или

дополни

-

тельным

транспортировочным

кронштейном

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

При

использовании

упора

или

транспортировочного

кронштейна

необходимо

п оза б от и т ь с я

о

д о п ол н и т е л ь н ом

,  

н а д ё ж н ом

креплении

мотора

. 

Толчки

и

удары

, 

неизбеж

-

ные

в

пу ти

, 

приводят

к

повреждению

мотора

или

транц а

лодки

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Использование

фиксирующе

-

го

упора

может

стать

причиной

поломки

мото

-

ра

при

перевозке

.

ТРАНСПОРТИРОВКА

/

ХРАНЕНИЕ

Если

подвесной

мотор

находится

в

транспортиро

-

вочном

или

законсервированном

состоянии

, 

то

пе

-

ред

его

эксплуатацией

в

новом

сезоне

необходимо

прокачать

систему

смазки

 (

см

. 

страницу

 15)

Если

при

транспортировке

мотор

необходимо

поло

-

жить

горизонтально

, 

мотор

должен

лежать

на

зад

-

ней

стороне

.

Если

при

транспортировке

мотор

будет

лежать

на

бо

-

ковой

стороне

, 

защитите

крышку

моторного

отсека

, 

подложив

под

неё

мягкую

ткань

.

1. 

Транспортировка

мотора

лежащего

на

упорах

.

►ТРАНСПОРТИРОВКА

МОТОРА