Аварийный - Evinrude 25 30 л с DR DRL DTE DTEL DEL DPL DTL 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 29

27

ЗАПУСК

/

ОСТАНОВКА

ДВИГАТЕЛЯ

 — 

МОДЕЛИ

С

ДИСТАНЦИОННЫМ

УПРАВ

-

ЛЕНИЕМ

В

разделе

«

ПЕРЕЧЕНЬ

КОНТРОЛЬНЫХ

ПРОВЕРОК

» 

на

странице

 46

указаны

проверки

, 

которые

необходи

-

мо

провести

перед

началом

эксплуатации

подвесно

-

го

мотора

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Перед

запуском

мотора

НЕОБ

-

ХОД И М О

о б ес п еч и т ь

д ос т у п

вод ы

в

с и с т ему

охлаждения

. 

В

противном

случае

мотор

быстро

выйдет

из

строя

.

Убедитесь

, 

что

отверстия

водозабора

находятся

ниже

уровня

воды

.

Аварийный

вык лючате ль

/

замок

зажи

-

гания

Комбинация

аварийного

выключателя

и

замка

зажига

-

ния

в

едином

элементе

является

особенностью

пуль

-

тов

управления

Evinrude

. 

Средства

экстренной

оста

-

новки

двигателя

рекомендуется

устанавливать

на

всех

типах

маломерных

судов

.

Установите

клипс

на

аварийном

выключателе

/

замке

зажигания

.

1. 

Клипс

2. 

Аварийный

выключатель

/

замок

зажигания

3. 

Шнур

безопасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во

избеж ание

несчастного

случая

обязатель

-

но

используйте

к липс

и

шнур

безопасности

, 

для

того

чтобы

предотвратить

у ход

лодки

, 

если

Вы

ока зались

за

бортом

.

В

экстренной

ситуации

возможен

запуск

двигателя

и

при

отсутствии

клипса

на

своём

месте

. 

Выполните

обыч

-

ную

процедуру

запуска

двигателя

. 

Как

можно

скорее

установите

клипс

на

место

. 

ВАЖНО

:

Аварийный

выключатель

должен

всегда

на

-

ходиться

в

исправном

, 

рабочем

состоянии

. 

Перед

каж

-

дым

выходом

в

плавание

проверяйте

клипс

и

шнур

без

-

опасности

на

отсутствие

порезов

, 

разрывов

и

следов

износа

. 

Немедленно

замените

повреждённые

детали

.

Закрепите

шнур

безопасности

на

одежде

водителя

или

спасательном

жилете

в

таком

месте

, 

где

он

не

мог

бы

случайно

оторваться

в

тот

момент

, 

когда

требуется

срочно

заглушить

двигатель

.

1. 

Шнур

безопасности

Если

водитель

удаляется

от

поста

управления

на

рас

-

стояние

, 

превышающее

длину

шнура

безопасности

(

например

, 

падает

в

воду

), 

клипс

срывается

с

аварий

-

ного

выключателя

и

выключает

мотор

. 

Длинный

шнур

безопасности

можно

укоротить

, 

завязав

на

нем

пет

-

лю

. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

разрезать

и

сращивать

шнур

без

-

опасности

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не

ст учите

по

к липсу

и

не

сдёргивайте

к липс

с

а ва р и й н о го

в ы к л юч а т е л я

,  

ес л и

к

этому

н е

в ы н у ж д а ют

ч р е з в ы ч а й н ы е

о бс тоя т е л ь

-

ства

. 

Не

надавливайте

на

к люч

, 

если

на

нем

не

установлен

к липс

. 

Из

-

за

внезапной

поте

-

ри

хода

пасс ажиры

могу т

выпасть

из

лодки

и

получить

травмы

.

Шнур

безопасности

не

должен

задевать

или

цепляться

за

посторонние

предметы

.

Перед

каждым

выходом

на

вод у

проверяй

-

те

работ у

системы

аварийного

вык лючения

. 

Для

этого

при

работающем

двигателе

потяни

-

те

шнур

безопасности

и

отсоедините

к липс

. 

Если

двигатель

не

вык лючается

, 

обратитесь

к

дилеру

.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Проверьте

работу

всех

органов

управления

и

систем

мотора

, 

перед

тем

как

по

-

кидать

причал

. 

НЕ

включайте

режим

ПЕРЕДНЕ

-

ГО

или

ЗА ДНЕГО

ХОДА

, 

пока

мотор

не

работает

.

Если

инструкции

, 

приводимые

ниже

, 

не

соответствуют

системе

управления

Вашей

лодкой

, 

обратитесь

к

ди

-

леру

.

►ЭКСПЛУАТАЦИЯ