портного происшествия.; МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, кг; Буксировка прицепа; па двигайтесь на малой скорости.; Рабочее применение мотовездехода - Can Am Outlander 400 EFI 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 49

48

бариты мотовездехода и/или задевающий за посторонние предметы, кусты и ветки 

деревьев. Не перевозите груз, закрывающий фары или задний фонарь.
При перевозке груза или буксировке прицепа снизьте скорость в соответствии с до-

рожными условиями. Оставляйте больше места для торможения. Груз на багажни-

ках размещайте как можно ниже, чтобы понизить центр тяжести машины.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке груза управляемость, устойчивость и тормозной путь мотовез-

дехода изменяются. Очень важно правильно разместить перевозимый груз. 

Не перегружайте машину, соблюдайте правила перевозки груза и буксиров-

ки прицепа. Перед началом движения убедитесь, что груз надёжно закреплён 

и правильно распределён по багажным площадкам. При перевозке груза или 

буксировке прицепа снизьте скорость в соответствии с дорожными услови-

ями. Оставляйте больше места для торможения. Груз на багажниках разме-

щайте как можно ниже, чтобы понизить центр тяжести машины. Пренебре-

жение следующими рекомендациями может привести к изменению управ-

ляемости мотовездехода, что в свою очередь может стать причиной транс-

портного происшествия.

При транспортировке грузов на мотовездеходе, соблюдайте максимальную грузо-

подъёмность.

МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, кг

Суммарная 

допустимая 

нагрузка

Одноместные модели 227 Включает вес водителя, пассажира, 

груза,  дополнительного  оборудова-

ния и принадлежностей

Двухместные модели 235

Нагрузка на переднюю ось

45 Равномерно распределён

Нагрузка на заднюю ось

90

Равномерно  распределён.  Включая 

вес  заднего  багажника,  заднего  ба-

гажного отделения и дышла прицепа

Буксировка прицепа

Во время буксировки прицепа риск опрокидывания мотовездехода, особенно на скло-

нах, существенно возрастает. Сцепные устройства прицепа и мотовездехода долж-

ны соответствовать друг другу. Прицеп и мотовездеход должны находиться в одной 

горизонтальной плоскости. Иногда, чтобы выровнять машину и прицеп, необходимо 

использовать специальный удлинитель шарового шарнира прицепного устройства. 

Для повышения надёжности сцепки используйте цепи. Для остановки перевозяще-

го пассажира (двухместные модели) или буксирующего прицеп мотовездехода тре-

буется большее, чем обычно, расстояние, особенно на склоне. Не допускайте за-

носа или скольжения мотовездехода. При остановке или стоянке, чтобы предотвра-

тить возможное скатывание, блокируйте колеса прицепа. Постоянно контролируй-

те распределение груза в прицепе. Будьте осторожны при отсоединении прицепа: 

прицеп или размещённый на нем груз может опрокинуться на вас или других лю-

дей. Выполняйте повороты только на малой скорости. Во время буксировки прице-

па двигайтесь на малой скорости.

Рабочее применение мотовездехода

Мотовездеход поможет Вам справиться с различными ЛЁГКИМИ работами, напри-

мер, уборка снега или перевозка груза. У Вашего дилера Can-Am Вы можете купить 

любые аксессуары для работы с мотовездеходом. Но не требуйте от Вашей маши-

ны невозможного. Перегрузка мотовездехода приводит к быстрому выходу из строя 

его узлов и деталей. Любое дополнительное приспособление должно быть пра-

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ