Can Am Outlander 400 EFI 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

12

–  Буксование и занос мотовездехода особенно опасны. При движении с пассажи-

ром (двухместные модели) не допускайте пробуксовки или заноса это может при-

вести к падению с мотовездехода или переворачиванию. Научитесь контролиро-

вать мотовездеход при пробуксовке или заносе на малой скорости и на ровной 

поверхности. Во время движения по скользкой поверхности (например, по льду) 

будьте предельно осторожны, поддерживайте малую скорость движения во избе-

жание развития неконтролируемого заноса.

–  Не заводите мотовездеход в быстрые потоки воды или в водоём, глубина кото-

рого превышает допустимый предел. Помните, что эффективность мокрых тор-

мозов снижается. После преодоления водной преграды, а также после движения 

по грязи или снегу, проверьте тормоза. При необходимости, несколько раз при-

ведите в действие тормоза, чтобы просушить тормозные колодки. При перевоз-

ке пассажира (двухместные модели) тормозной путь мотовездехода увеличивает-

ся. При движении с пассажиром снижайте скорость плавно. Оставляйте больше 

места для торможения.

–  Помните, что на длину тормозного пути оказывают влияния следующие факторы 

(список не исчерпывающий): погода и условия движения, состояние компонентов 

тормозной системы и шин, скорость движения мотовездехода и высота над уров-

нем моря, загрузка мотовездехода и буксировка груза. Не забывайте об этом и со-

ответствующим образом изменяйте стиль вождения.

–  При движении задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет людей или 

препятствий. Убедившись, что движение задним ходом безопасно, двигайтесь мед-

ленно. Помните, что при управлении двухместной моделью пассажир ограничива-

ет обзорность назад.

–  Компания BRP рекомендует во время движения задним ходом занимать на мото-

вездеходе положение сидя. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперед, 

по направлению к рычагу дроссельной заслонки, что может стать причиной нео-

жиданного ускорения и потери контроля над мотовездеходом.

–  Предельная нагрузка на мотовездеход, указанная в Руководстве, учитывает вес во-

дителя и пассажира (двухместные модели), груза и дополнительных принадлежно-

стей. Не перегружайте мотовездеход. Перевозимый груз должен быть правильно 

распределён и надёжно закреплён. При перевозке груза или буксировке прицепа 

снизьте скорость и следуйте инструкциям, приведённым в данном Руководстве. 

Оставляйте больше места для торможения.

–  Перед поездкой необходимо произвести осмотр мотовездехода и убедиться, что 

он готов к безопасной эксплуатации. Выполняйте контрольные операции и опера-

ции технического обслуживания, предусмотренные Регламентом технического об-

служивания, который приведён в настоящем Руководстве.

–  Пользуйтесь только тем типом шин, который указан в настоящем Руководстве. По-

стоянно поддерживайте в шинах требуемое давление воздуха, как указано в на-

стоящем Руководстве.

–  Не изменяйте конструкцию мотовездехода. Устанавливайте аксессуары, только 

одобренные компанией BRP. Никогда не устанавливайте пассажирское сиденье 

на одноместную модель. Никогда не используйте багажник для перевозки пасса-

жира.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ