Движение задним ходом - Can Am MAVERICK 1000 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 24

22

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение задним ходом

Перед началом движения задним ходом 

убедитесь, что позади мотовездехода 

нет никаких препятствий и людей. Обра-

тите внимание на «мёртвые» зоны. Дви-

гайтесь задним ходом медленно и избе-

гайте резких маневров.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Повороты рулевого колеса во время 

движения задним ходом увеличива-

ют риск опрокидывания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При движении задним 

ходом  частота  вращения  коленчатого 

вала ограничена и, тем самым, ограни-

чивается скорость движения мотовез-

дехода.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При спуске задним ходом в резуль-

тате  действия  силы  тяжести,  ско-

рость движения мотовездехода мо-

жет превышать установленное огра-

ничение.

Пересечение дорог

При необходимости пересечения доро-

ги, убедитесь в отсутствии других транс-

портных средств с обеих сторон и опре-

делите точку съезда с другой стороны 

дороги. Двигайтесь к намеченной точке 

по прямой. Не совершайте резких ма-

невров или интенсивных ускорений — 

это может стать причиной переворачи-

вания. Не двигайтесь по тротуарам и ве-

лосипедным дорожкам.

Движение по поверхностям с покрытием

Избегайте движения по поверхностям 

с покрытием. Мотовездеход не предназ-

начен для эксплуатации на поверхностях 

с покрытием — это может стать причи-

ной его опрокидывания. Если необходи-

мо двигаться по поверхности с покрыти-

ем, поворачивайте плавно, снизьте ско-

рость и избегайте интенсивных ускоре-

ний и замедлений.

Движение по мелководью

Водоём на пути — большая опасность. 

В глубоком водоёме мотовездеход мо-

жет всплыть и перевернуться. Проверь-

те  глубину  водоёма  и  скорость  пото-

ка, прежде чем принять решение о его 

штурме. Максимально допустимая глу-

бина водной преграды, которую мотовез-

деход может безопасно преодолеть, — 

30 см. Остерегайтесь подводных кам-

ней, растений, полузатопленных брёвен 

и скользкой поверхности, как при движе-

нии по водоёму, так и при съезде/выез-

де из него. Это может привести к поте-

ре сцепления колёс с опорной поверх-

ностью. Не въезжайте в воду на боль-

шой скорости.
Вода влияет на эффективность тормо-

зов.  После  преодоления  водной  пре-

грады просушите тормозные колодки, 

несколько раз нажав педаль тормоза. 

На подходе к водоёму почва обычно бы-

вает топкая, болотистая. Здесь Вас мо-

гут ждать разного рода ловушки и про-

валы. Будьте к этому готовы. Будьте бди-

тельны, остерегайтесь крупных камней, 

брёвен и т. п, частично скрытых расти-

тельностью.

Движение по снегу и льду

При проведении контрольного осмотра 

мотовездехода перед поездкой особое 

внимание обратите на места, где скопле-

ние снега и/или льда может стать при-

чиной ухудшения видимости световых 

приборов, засорения вентиляционных 

отверстий и радиатора (препятствовать 

функционированию вентилятора систе-

мы охлаждения), мешать нормальному 

функционированию органов управления. 

Прежде чем начать движение проверьте 

рулевое управление и убедитесь, что пе-

дали акселератора и тормоза перемеща-

ются свободно и без заеданий.
При движении мотовездехода по снеж-

ному покрову сцепление шин с поверх-

ностью обычно ухудшается, в результате 

реакция мотовездехода на управляющие 

воздействия изменяется. На поверхно-

стях с низким коэффициентом сцепле-

ния реакции мотовездехода на поворот 

рулевого  колеса  на  так  точны  и  «про-

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ