ABAC B 5900B/200 CT5.5 на 380В 653 л/мин 53LC701(4116019694) - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

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E

permite alcanzar presiones más elevadas y lograr la disponibilidad de aire 

a 11 bar (15 bar en las máquinas especiales). 

•  Cuando  se  alcanza  el  valor  máximo  de  presión  de  funcionamiento 

(configurado por el fabricante en fase de ensayo), el compresor se detiene 

descargando  el  aire  en  exceso  presente  en  la  cabeza  y  en  el  tubo  de 

impulsión  a  través  de  una  válvula  situada  debajo  del  presóstato  (en  las 

versiones estrella/triángulo, a través de una electroválvula que interviene 

cuando se detiene el motor).

•  Esto permite el sucesivo arranque, facilitado por la ausencia de presión en 

la cabeza. Utilizando aire, el compresor arranca otra vez automáticamente 

cuando se alcanza el valor de calibración inferior (2 bar, aproximadamente, 

entre superior e inferior).

  Es  posible  controlar  la  presión  presente  dentro  del  depósito  mediante  la 

lectura del manómetro (

10

) montado en el equipo (

fig. 4

).

•  El compresor sigue funcionando en este ciclo en automático hasta que se 

acciona el interruptor del presóstato (

5

) (o el selector del cuadro eléctrico, 

fig.  6a-6b-6c-6d

).  Si  se  quiere  utilizar  nuevamente  el  compresor,  antes 

de  reactivarlo  esperar  al  menos  10  segundos  a  partir  del  momento  del 

apagado.

•  En  las  versiones  con  cuadro  eléctrico  el  presóstato  debe  estar  siempre 

alineado en la posición ENCENDIDO 

I

 (

ON

).

•  En  las  versiones  tandem  (

tipo E

)  la  centralita  entregada  con  el  equipo 

permite  usar  uno  solo  de  los  dos  grupos  de  compresores  (si  se  desea, 

con uso alternado)  o los dos compresores  simultáneamente, de acuerdo 

con  las  exigencias.  En  este  último  caso,  el  arranque  estará  ligeramente 

diferenciado  para  evitar  una  absorción  de  corriente  excesiva  en  el 

momento de toma de fuerza (arranque temporizado). 

•  Sólo  los  compresores  sobre  ruedas  tienen  un  reductor  de  presión  (en 

las  versiones  de  pies  fijos  normalmente  se  instala  en  la  línea  de  uso). 

Accionando la perilla con el grifo abierto (tirándola hacia arriba y girándola 

en  el  sentido  de  las  agujas  del  reloj  para  aumentar  la  presión  y  en  el 

sentido  contrario  para  reducirla, 

fig. 8

),  es  posible  regular  la  presión  del 

aire,  para  llevar  al  mejor  nivel  el  uso  de  las  herramientas  neumáticas. 

Cuando se ha configurado el valor deseado, empujar la perilla hacia abajo 

para bloquearla.

•  Es posible comprobar el valor configurado a través del manómetro (para 

las versiones que lo contemplan, 

fig. 9

). 

• 

Compruebe que el consumo de aire y la presión máxima de 

funcionamiento de la herramienta neumática a utilizar es compatible 

con la presión configurada en el regulador de presión y con la 

cantidad de aire que suministra el comprensor.

•  Al final del trabajo, detener la máquina, desconectar el enchufe eléctrico y 

vaciar el depósito.

DEpóSito DE AiRE (En UniDADES montADAS SoBRE DEpóSito)

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•  Es  necesario  precaver  la  corrosión:  según  las  condiciones  de  uso,  los 

condensados  pueden  acumularse  dentro  del  depósito  (

1

)  y  se  tienen 

que  descargar  a  diario.  Esta  operación  se  puede  hacer  manualmente, 

abriendo  la  válvula  de  drenaje  (

4

),  por  medio  del  purgador  automático, 

si  está  instalado.  Sin  embargo,  es  necesario  comprobar  semanalmente 

el funcionamiento correcto de la válvula automática. Esto debe realizarse 

abriendo la válvula de drenaje manual y comprobando el condensado 

(fig 

14a, 14b)

.

• 

Es necesario encargar a un organismo competente un control 

anual del grosor de la pared del depósito del aire (1), ya que la 

corrosión interna puede menguar el grosor de la pared de acero con 

consiguiente riesgo de explosiones. Si se aplican cabe ajustarse a 

las normas locales. No se permite utilizar el compresor cuando el 

grosor de la pared alcanza un valor mínimo indicado en el certificado 

del depósito (que forma parte de la documentación entregada con el 

aparato).

• La vida útil del depósito de aire (

1

) depende principalmente del entorno de 

trabajo. Evite instalar el compresor en un entorno sucio y con corrosión, ya 

que esto puede reducir drásticamente la vida útil del depósito.

•  No  realice  el  anclaje  del  depósito  (

1

)  o  de  los  componentes  conectados 

directamente al suelo o a estructuras fijas. Instale el depósito de presión 

con  amortiguadores  de  vibración  para  evitar  posibles  fallos  por  fatiga 

provocados por la vibración del depósito durante el uso.

• Use el depósito (

1

) dentro de los límites de presión y temperatura indicados 

en la placa de datos y en el informe de prueba.

• No se debe modificar este depósito con procedimiento mecánico alguno, 

ya sea soldando, taladrando o cualquier otro método.

mAntEnimiEnto

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•  La duración de la máquina depende de la calidad del mantenimiento.

• 

ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN, COLLOCAREL 

PRESÓSTATO EN LA POSICIÓN “OFF”, DESCONECTAR EL 

ENCHUFE Y VACIAR COMPLETAMENTE EL DEPÓSITO.

•   Efectuar  las  actuaciones  cuando  la  máquina  está  fría  y  utilizando  los 

equipos de protección individual.

  Utilizar  las  herramientas  para  efectuar  cada  actuación  y  utilizar 

exclusivamente piezas de repuesto originales.

•  Controlar el ajuste de todos los tornillos, especialmente los de la cabeza 

del  grupo  (

2

)  (

fig. 10

).  Comprobar  el  apriete  del  cabezal  antes  de  la 

primera puesta en marcha y después de la primera hora de trabajo.

TABLA 1 – AJUSTE TIRANTES CABEZA

Nm

Par Mín.

Nm

Par Máx.

Tornillo M6

9

11

Tornillo M8

22

27

Tornillo M10

45

55

Tornillo M12

76

93

Tornillo M14

121

148

•   Para  efectuar  las  operaciones  principales  de  mantenimiento  en 

compresores de 

tipo F

, desmontar la protección de plástico (

15

) (

fig. 11a-

11c

). Terminada  la  operación  de  mantenimiento,  montar  de  nuevo  en  su 

sitio  la  protección  de  plástico,  efectuar  las  mismas  operaciones  pero  al 

revés.

•   Para  efectuar  las  operaciones  principales  de  mantenimiento  en 

compresores de 

tipo G

, desmontar la protección de plástico (

15

) (

fig. 12a-

12f

)  ,  quitando  inicialmente  la  media  parte  delantera  y  luego  la  trasera. 

Terminada la operación de mantenimiento, montar de nuevo en su sitio la 

protección de plástico, efectuar las mismas operaciones pero al revés.

•   Limpiar  el  filtro  de  aspiración  (

13

)  de  acuerdo  con  el  medio  ambiente  de 

trabajo  y,  de  todas  formas,  al  menos  cada  100  horas.  Reemplazarlo  si 

fuera  necesario  (el  filtro  obstruido  implica  un  menor  rendimiento  y,  si  no 

funciona correctamente, le provoca un mayor desgaste al compresor, 

fig. 

13a-13b

).

•  Reemplazar el aceite luego de las primeras 100 horas de funcionamiento 

y, a continuación, cada 500 horas. Controlar periódicamente el nivel (

9

).

•   Usar  aceite  mineral 

ALTAIR

.  No  mezclar  distintos  tipos  de  aceite.  Si  se 

notan  variaciones  de  color  (blancuzco  =  presencia  de  agua;  oscuro  = 

recalentamiento) se recomienda cambiar inmediatamente el aceite.

•  Ajustar bien el tapón (

8

) luego del restablecimiento (

fig. 7c

), asegurándose 

de que no haya pérdidas durante el uso. Controlar semanalmente el nivel 

de  aceite  para  garantizar  una  correcta  lubricación  a  lo  largo  del  tiempo 

(

fig. 7a-7b

).

•  Periódicamente, comprobar la tensión de las correas, que deben tener una 

flexión (f) de aproximadamente 1 cm (

fig. 15

).

TABLA 2 – FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO

FUNCIÓN

TRAS LAS 

PRIMERAS 

100 HORAS

CADA 100 

HORAS

CADA 500 

HORAS

Limpieza filtro aspiración 

y/o sustitución del elemento 

filtrante

●

Cambio aceite*

●

●

Ajuste tirantes cabeza 

Comprobar el apriete del cabezal antes de la 

primera puesta en marcha y después de la primera 

hora de trabajo

Desagüe Condensación 

depósito 

Cada día

Verificación tensión correas 

Periódicamente

Inspección del grosor de la 

pared del depósito del aire.

Anualmente

*

  Ya  sea  el  aceite  agotado  que  la  condensación  SE  DEBEN  ELIMINAR 

respetando  las  normas  de  protección  del  medio  ambiente  y  las  leyes 

vigentes.

El comprensor debe vaciarse utilizando los canales adecuados que se 

indican en las normativas locales.